A benzint egymás között forgalmazó és kereskedő kereskedőknek számos kockázatuk van.

Nguyen Thuy Hien asszony, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Belföldi Piaci Osztályának igazgatóhelyettese válaszolt a sajtónak a kőolaj-kereskedelemről szóló rendeleteket felváltó rendelettervezettel kapcsolatban.

Nguyen Thuy Hien asszony, a Belföldi Piaci Osztály (Ipari és Kereskedelmi Minisztérium) igazgatóhelyettese felszólalt az október 2-án délután megrendezett konferencián, amelyen megvitatták és konszenzusra jutottak a kőolaj-kereskedelemről szóló 83/2014/ND-CP számú rendeletet felváltó rendelettervezet, valamint a 83/2014/ND-CP számú rendeletet módosító és kiegészítő rendeletek véglegesítéséről.

PV: Egy fejlődési időszak után a kőolajpiacon számos kereskedő vesz részt, beleértve a forgalmazókat is. A törvény szerint hogyan szabályozzák a kőolaj-forgalmazók tevékenységét, asszonyom? Nguyen Thuy Hien asszony : A jelenlegi szabályozás szerint a kőolaj feltételes üzleti tétel. A piacon való részvétel során a kereskedőknek meg kell felelniük és be kell tartaniuk a feltételeket, valamint gyakorolniuk kell a jogokat és kötelezettségeket minden olyan szegmensben, amelyben részt vesznek. A forgalmazóknak jelenleg meg kell felelniük és be kell tartaniuk az üzleti tevékenységeket kiszolgáló létesítményekre vonatkozó feltételeket, például: 5 kapcsolt üzlettel, 10 kiskereskedelmi ügynökkel kell rendelkezniük, raktárakkal, tartályokkal, szállítóeszközökkel kell rendelkezniük, amelyeket 5 évnél hosszabb ideig birtokolnak vagy bérelnek... A jogokkal kapcsolatban: vásárolhatnak kőolajat kőolaj-nagykereskedőktől és más kőolaj-forgalmazóktól; kereskedhetnek kőolajjal kapcsolt rendszerekhez való átruházás formájában a kereskedelmi törvénynek megfelelően; franchise-módszerrel üzletelhetnek; kiskereskedelmet folytathatnak a kapcsolt üzletekben, értékesíthetnek olyan egységeknek, amelyek közvetlenül termelésre használják azokat... A kötelezettségekkel kapcsolatban: felelősek kell lenniük a rendszerük minőségéért, mennyiségéért és eladási áráért; Figyelemmel kíséri és felelős a rendszer-nyilvántartási rendszerért, rögzíti az értékesítési időt, betartja a tűzvédelmi és tűzvédelmi előírásokat... Riporter: Látható, hogy körülbelül 300 kőolaj-forgalmazóval a kőolajpiac fejlettebb és versenyképesebb. De milyen kockázatokkal jár ez a piac, asszonyom? Nguyen Thuy Hien asszony: Az utóbbi időben a párt álláspontjainak és irányelveinek megvalósításával az állam kőolaj-kereskedelemmel kapcsolatos mechanizmusai és jogpolitikái megteremtették a feltételeket a gazdasági ágazatok számára, hogy részt vegyenek a hazai piac kőolajellátási tevékenységeiben. Számos kőolaj-forgalmazó alakult és fejlődött, hogy fontos láncszemmé váljon a kőolajelosztási rendszerben, egy teljes elosztási rendszert hozva létre a forrás létrehozásának szakaszától (import, gyári beszerzés) - elosztástól - kiskereskedelemig. A fent említett, a jogokra és kötelezettségekre vonatkozó rendelkezésekkel együtt a forgalmazók múltbeli tevékenységei számos olyan pontot tártak fel, amelyekre az ellenőrző, vizsgáló és vizsgáló szervek az ellenőrzés, a vizsgálat és a nyomozás során rámutattak: (1) A kőolaj-forgalmazók egymástól történő kőolajvásárlásának engedélyezése számos köztes szintet hoz létre az elosztási szakaszban (másodlagos piac), növelve a költségeket ebben a szakaszban, ami az egyik oka annak, hogy alacsony árengedményeket eredményez a kiskereskedelmi szakaszban, és elriasztja a vállalkozásokat a kőolaj piaci értékesítésétől. (2) A kőolaj adásvétele a kőolaj-forgalmazók között a valóságban azonos mennyiségű kőolaj fogyasztását eredményezi a piacon, de ez sok kőolaj-forgalmazó kőolajfogyasztási jelentésében szerepel, „virtuális” fogyasztási adatokat hozva létre a piacon, megnehezítve az állami irányító szervek számára a kínálat ellenőrzését és a piac szabályozását. (3) A benzinforgalmazók egymás közötti benzinadásának jelenlegi gyakorlata valójában a vállalkozás pénzügyi üzleti céljait szolgálja, bevételt teremtve a benzinforgalmazók számára, hogy bankoktól való hitelfelvételkor bizonyítsák pénzügyi kapacitásukat, ami nem biztosítja a benzinkereskedelem helyes célját, az emberek fogyasztási igényeinek kielégítését. (4) A benzin forgalmazók közötti adásvétele megnehezíti a bankok számára a forgalomban lévő pénzforgalom kezelését és ellenőrzését.

PV: A benzinforgalmazók közötti benzin adásvételi joggal kapcsolatban. A rendelettervezet kimondja, hogy a forgalmazók VEHETNEK benzint benzin-nagykereskedőktől, és ÉRTÉKESÍTHETNEK benzint ügynökségeknek, szervezeteknek és gyáraknak a termelés kiszolgálására; benzint szállíthatnak benzin-kiskereskedőknek. Így a forgalmazók nem adhatnak el és vásárolhatnak benzint egymással. Miért szükséges egyértelműen szabályozni a forgalmazók ilyen jellegű adásvételét, asszonyom? Nguyen Thuy Hien asszony : A benzinkereskedelemről szóló rendelettervezet egy 3 szintű (szegmenses) benzinelosztási rendszert épített ki: Kőolaj import-export nagykereskedők - Kőolajforgalmazók - Kőolaj-kiskereskedők. Ugyanakkor a tervezet konkrétan meghatározza a kereskedők feltételeit, jogait és kötelezettségeit az egyes szegmensekben. A kőolaj feltételes üzleti tétel. A piacon való részvétel során a vállalkozásoknak meg kell felelniük a feltételeknek, gyakorolniuk kell a jogaikat és kötelezettségeiket minden olyan szegmensben, amelyben a vállalkozás részt vesz. Az ellenőrző, vizsgáló és nyomozó szervek következtetéseinek végrehajtása, a kőolaj-elosztásban a közbenső szint csökkentése a bemutatottak szerint. A rendelettervezet célja a kőolaj-forgalmazók közötti kőolaj-adásvételre vonatkozó szabályozások megszüntetése, megszüntetve a piacon fogyasztott kőolaj mennyiségére vonatkozó „virtuális” adatokat. Ezáltal: (1) Segítségnyújtás a kőolajkereskedőknek a belföldön fogyasztott kőolaj mennyiségének pontos kiszámításában, amelyet hazai és külföldi gyártóktól vásárolnak a hazai fogyasztás kielégítésére; (2) Az állami irányító szervek pontosan meghatározzák a hazai fogyasztási igényeket, hogy végrehajtsák a teljes erőforrások éves elosztását a kőolajkereskedők között a hazai fogyasztás biztosítása érdekében. Riporter: Sok vélemény van arról, hogy ha az ilyen szabályozás ellentétes a szabályozással, sérti az üzleti törvényeket, nem biztosítja a piaci elvek szerinti tisztességességet... Mi az állami irányító szerv véleménye az ilyen véleményekre válaszul? Nguyen Thuy Hien asszony : Egyes vélemények szerint a szabályozás, amely megtiltja a kőolaj-forgalmazóknak, hogy egymás között kőolajat vásároljanak és adjanak el, olyan tényezőket tartalmazhat, amelyek korlátozzák a piaci versenyt, nem biztosítják a piaci elvek szerinti tisztességességet, és a kőolaj-forgalmazókból azt a reakciót váltják ki, hogy diszkriminálják őket. A kőolaj-kereskedelem azonban egy feltételes üzleti befektetési ágazat, ezért a kereskedőknek be kell tartaniuk a feltételeket, amikor üzleti tevékenységben vesznek részt. Az a szabályozás, amely megtiltja a kőolaj-forgalmazóknak, hogy egymással kőolajat vásároljanak és adjanak el, nem szünteti meg a piaci versenyt. Az egyes piaci szegmensek kereskedői továbbra is szabadon versenyezhetnek egymással. Ugyanakkor ez a szabályozás motivációt is teremt a kereskedők számára, hogy magasabb piaci szegmensek felé fejlődjenek (hogy kulcskereskedőkké váljanak). Riporter : Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium véglegesíti ezt a rendelettervezetet, amely 3 kőolaj-kereskedelemről szóló rendeletet vált fel. Milyen előnyei vannak a tervezetnek mind a piaci mechanizmus, mind az állami irányítási mechanizmus biztosításában ennél a feltételes üzleti tételnél? Nguyen Thuy Hien asszony : A nyilvánosság és az átláthatóság biztosítása, valamint a társadalmi konszenzus megteremtése érdekében a rendelettervezet egyértelműen meghatározza az irányítási célt, mint a nemzeti energiabiztonság garantálásához való hozzájárulást; az irányítási elv a piaci mechanizmus követése az állami irányítással, a fogyasztók, a benzint és olajat felhasználó vállalkozások, valamint a benzinnel és olajjal kereskedő vállalkozások érdekeinek összehangolása, a közvetítők csökkentése a benzinellátási láncban. Ennek megfelelően a rendelettervezet néhány új pontja a következő: 1. Benzinár-szabályozási mechanizmus A rendelettervezet képletet biztosít a vállalkozások számára a benzinárakra, amelyek alapján maguk számíthatják ki az árakat, és előírja, hogy az állam közzéteszi az árképzési tényezőket, amelyek alapján a vállalkozások maguk határozzák meg az árakat, bejelentik az árakat, és felügyelet céljából elküldik az árbevallási dokumentumokat és az árértesítéseket az illetékes állami irányító szerveknek. 2. A benzinárak stabilizálása A tervezet előírja, hogy a benzinár-stabilizálást a 2023. évi ártörvény (2024. július 1-jétől hatályos) rendelkezései szerint hajtják végre, mivel az ártörvény egyértelműen meghatározza az árstabilizáció alá eső áruk és szolgáltatások listáját, a stabilizáció eseteit és az árstabilizáció végrehajtására vonatkozó intézkedéseket. 3. Kiegészítő feltételek a kulcsfontosságú benzinkereskedők számára - Legalább 36 hónapos benzinforgalmazói tapasztalat, hogy a kereskedők tapasztalattal rendelkezzenek a benzinkereskedelemben. - Csatlakozás az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium hálózatához a benzintárolási adatok alapján, a teljes benzinforrások megvalósítása... a piaci benzinkínálat és -kereslet szabályozása érdekében. - Felelősség legalább 100 000 ^m3 , tonna benzin teljes benzinforrásának megvalósításáért évente. 4. Benzinforgalmazók számára A rendelettervezet eltörli azt a szabályozást, hogy a benzinforgalmazóknak 5 napra kell benzint tartalékolniuk a forgalomba hozatalhoz; Eltörli a kőolajtárolásra és a kőolajminőség-vizsgáló helyiségekre vonatkozó feltételeket. Ezenkívül a kerülő kereskedelem és a sok közvetítő szint elkerülése érdekében a rendelettervezet kimondja, hogy a kőolajforgalmazók nem vásárolhatnak és adhatnak el kőolajat egymástól, hanem csak a fő kőolajkereskedőtől (a piac kőolajellátásáért felelős vállalkozástól) vásárolhatnak kőolajat. 5. A rendelettervezet eltörli a kőolajszolgáltatási üzletágra vonatkozó szabályozásokat, mivel a felülvizsgálatot követően a Befektetési Törvény nem írja elő, hogy a kőolajszolgáltatási üzletág feltételes befektetési és üzleti ágazat lenne. 6. Kőolajforgalmi tartalékok A forgalmi tartalékokra vonatkozó jelenlegi szabályozás nem egyértelmű és konkrét, ami végrehajtási zavarokhoz vezet. A rendelettervezet a korábbinál egyértelműbben szabályozza a kőolajforgalmi tartalékokat. 7. Közigazgatási reform - A tűzmegelőzéssel és -oltással, valamint a környezetvédelemmel kapcsolatos szakmai bizonyítványokra vonatkozó feltételek eltörlése. A kereskedők felelősek a tűzmegelőzéssel és -oltással, valamint a környezetvédelemmel kapcsolatos hatályos törvények üzleti tevékenységük során történő végrehajtásáért. - Töröljék a benzin és olaj szállítóeszközeinek tulajdonlására vagy bérlésére vonatkozó feltételt, mivel a valóságban a benzin és az olaj szállítása elkerülhetetlen lépés, amikor a vállalkozások benzint és olajat forgalomba hoznak. - Töröljék a vállalkozások számára azt a követelményt, hogy a tanúsítvány vagy a jogosultsági igazolás iránti kérelemben cégbejegyzési igazolást kelljen benyújtaniuk. - Ne szabályozzák a jelzések és védjegyek használatát. Ehelyett a rendelettervezet előírja, hogy a vállalkozásoknak meg kell állapodniuk egymással a jelzések és védjegyek használatában, és be kell tartaniuk a vonatkozó törvények rendelkezéseit. Riporter: Köszönjük! Forrás: https://tapchicongthuong.vn/mot-so-diem-moi-trong-du-thao-nghi-dinh-hay-the-cac-nghi-dinh-ve-kinh-doanh-xang-dau-127632.htm