A FIFA új aranytojást tojó tyúkja szerint a parkolási díjak a 2026-os világbajnokságon... drágábbak, mint a jegyárak.

Az elmúlt hónapban, ahogy a 2026-os világbajnokság jegyeladásai a rekordáraknak köszönhetően fellendültek, a FIFA elindított egy „hivatalos parkolási weboldalt” is a jegytulajdonosok számára, amely egy másik platform a világ legnagyobb futballfesztiváljának kereskedelmi forgalomba hozatalára szolgál.

Az amerikaiak hozzászoktak, hogy autóval érkeznek a meccsekre. Az országban mind a 11 világbajnokság helyszíne parkolókkal körülvett futballstadion. A probléma az, hogy a világbajnokság alatt egyes parkolók biztonsági zónákban, kordonnal vannak lezárva, vagy más célokra használják őket, így a parkolási lehetőségek viszonylag szűkösek. Ahogy a FIFA Klubvilágbajnokságon is történt, a parkolás és a forgalom komoly kihívást jelent a világbajnokságnak otthont adó városok számára, és rémálommá a szurkolók számára.

A FIFA kihasználja ezt a szorongást, és a legtöbb stadionban, köztük Kanadában és Mexikóban is, parkolóhelyeket árul, amit a korábbi világbajnokságokon még soha nem tettek meg.

A parkolás komoly probléma a 2026-os világbajnokságon.

A 2026-os világbajnokság jegyei a múlt hónapban kerültek forgalomba, a korábbi kiadások jegyárainak többszöröse helyett. A parkolás azonban nem része az árnak. A tornán parkolóhelyenként a listaár 75 dollár a csoportmérkőzéseken (175 dollár a kieséses szakaszban), ami drágább, mint a 2022-es világbajnokság bármely csoportmérkőzésére szóló harmadosztályú jegy (körülbelül 69 dollár). Az ár majdnem kétszerese a 2025-ös FIFA Klubvilágbajnokság árának, amikor a jegytulajdonosoknak további 40 dollárt kellett fizetniük a Hard Rock Stadion közelében történő parkolásért a mérkőzés napján.

A házigazda város hatóságainak képviselői szerint a szurkolókat a tömegközlekedés, különösen a buszok használatára ösztönzik, amelyeket a főtervben is rendezni fognak. Az Athletic beszámolója szerint a FIFA és a helyi hatóságok részletes terveket dolgoznak ki, amelyek 2026 tavaszára készülnek el.

A városok, a rendőrségek, a stadionok és más helyi szervezetek felelősek a logisztikai kérdések egy részéért, míg a FIFA, mint a világbajnokság tulajdonosa és üzemeltetője, ellenőrzi a jegyek és parkolójegyek értékesítését, valamint a jegyeladásból származó bevételeket.

A parkoláshoz hasonlóan a meccsjegyek is felháborodást keltenek a szurkolókban.

A 2026-os világbajnokság jegyárai rekordot döntöttek, drágábbak, mint bármelyik korábbi kiadásé.

A 2026-os világbajnokságra szóló jegyek megszerzéséhez a rajongók a FIFA Collect platformra özönlöttek, ahol fizettek a jegyvásárlás jogáért. Az elmúlt évben a FIFA és partnerei több tízezer „vásárlási jog” tokent adtak el, amelyek egyenként több száz dollárt értek, és azt ígérték a vásárlóknak, hogy egy vagy két világbajnokságra szóló jegyet vásárolhatnak meg meghatározatlan dátumon és áron.

A FIFA Collect csütörtökig (november 13-ig) adott határidőt a vásárlóknak, hogy eldöntsék, aktiválják-e a „vásárlási jogot” biztosító jegyeiket. A zavaró tényező az, hogy a FIFA még nem jelentette be pontosan, hogy mennyibe fognak kerülni a jegyeik, miközben a legtöbb „vásárlási jogot biztosító” jegy az 1-es vagy 2-es, legdrágább kategóriára korlátozódik.

Ráadásul a FIFA Collect közölte, hogy csütörtök után a tokenek értéktelenné, eladhatatlanná válnak, és december 1-jén „elveszítik a jegyhez kapcsolódó összes értéküket”. A szurkolók a határidő előtt továbbértékesíthetik „vásárlási jogaikat” a FIFA Collect másodlagos piacán, de valószínűleg súlyos veszteséget fognak elszenvedni. Számos közösségi oldalon a „vásárlási jogokkal” rendelkezők csalódottságuknak adtak hangot, azzal vádolva a FIFA-t, hogy csalja őket.

Ami a FIFA-t illeti, a szervezet várhatóan több mint 13 milliárd dollárt fog keresni a 2026-os világbajnokságon, így a torna minden idők legjövedelmezőbb sporteseménye lesz.

Forrás: https://tienphong.vn/tien-do-xe-o-world-cup-2026-con-dat-hon-tien-ve-con-ga-de-trung-vang-moi-cua-fifa-post1795438.tpo