Ho Si Minh-város sprintben folyósítja az állami beruházási tőkét

Földterületre váró kulcsfontosságú projektek

Az An Phu kereszteződés építési területén – Ho Si Minh-város egyik kulcsfontosságú közlekedési projektjében – novemberben a földterületre való várakozás miatt „befagytak” az építési munkálatok. A Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete (Közlekedési Testület) közölte, hogy a Luong Dinh Cua utca több mint ^{22 000 m2-} es területének megtisztításának késedelme befolyásolja az XL13-as csomag – az N1.2 felüljáró ágának építését. Három hídpillér elkészült, de földterület hiánya miatt ideiglenesen fel kellett függeszteni az építkezést...

2025-ben a Közlekedési Osztály több mint 17 000 milliárd VND tőkét kapott, de október végére a kifizetés csak meghaladta a 8500 milliárd VND-t. Hasonlóképpen, a My Thuy kereszteződés projektjének teljes befejezését 2016-2021 között tervezték, de eddig a földterületnek csak mintegy 80%-át kapták meg. A Luong Dinh Cua utca bővítésére irányuló projekt szintén évek óta befejezetlen, egyes szakaszok a földterület hiánya miatt csak az útfelület 1/3-áig készültek el; az 50-es főút bővítésére és korszerűsítésére irányuló projekt szintén nehézségekkel küzd... 4 háztartás miatt.

Nemcsak a Közlekedési Osztály, hanem a Ho Si Minh-város Városi Infrastruktúra Építési Beruházási Projektirányító Testülete (Infrastruktúra Osztály) is „elakadt” a területrendezési problémák miatt. Ennek megfelelően 2025-ben az Infrastrukturális Osztály több mint 7600 milliárd VND közberuházási tőketervet kapott 111 projektre, de október végéig csak több mint 3800 milliárd VND-t folyósított, elérve az 50,05%-os arányt.

A 100%-os kifizetési cél elérése érdekében az Infrastruktúra Tanács a helyszín átadására vár a következő projektek előrehaladásának megfelelően: kotrási, környezeti fejlesztési, a Xuyen Tam-csatorna infrastrukturális építési projektjei; a Xom Cui-csatorna vízelvezető tengelyének kotrási projektje; a Tra-csatorna gátrendszerének kiépítésére irányuló projekt a Cau Xangtól (15-ös tartományi út) az An Ha hídig (22-es nemzeti autópálya); a Ben Muong-csatorna korszerűsítésére és felújítására irányuló projekt; a Saigon folyó jobb partján található öntözőrendszer korszerűsítésére és sürgős megerősítésére irányuló projekt...

A kártérítésre, támogatásra és áttelepítésre szánt tőkével kapcsolatban a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium közölte, hogy november 26-ig Ho Si Minh-városban több mint 25 100 milliárd VND-t folyósítottak, ami elérte a 83,01%-ot; Ba Ria - Vung Tauban közel 6700 milliárd VND-t folyósítottak, ami elérte a 42,75%-ot; Binh Duongban pedig közel 12 500 milliárd VND-t folyósítottak, ami elérte a 49,66%-ot.

Dönts a helyszínen, oldj meg mindent a helyszínen

A Ho Si Minh-városi Statisztikai Hivatal jelentése szerint november 25-én Ho Si Minh-város 70 896 milliárd VND-t folyósított, ami elérte a miniszterelnök által meghatározott tőketerv 59,6%-át. Így, bár az év vége felé járunk, a kifizetések üteme még mindig meglehetősen lassú: november 20 napján belül (november 4. és 25. között) Ho Si Minh-város mindössze mintegy 3700 milliárd VND-t folyósított.

Nguyễn Khac Hoang, Ho Si Minh-város statisztikai vezetője szerint 2025 fennmaradó két hónapjában Ho Si Minh-városnak több mint 50 000 milliárd VND-t kell kifizetnie a terv megvalósításához. Ez egy nagyon nehéz feladat, mivel minden hónapban a költségvetés 24%-át kell kifizetni, ezért nagyon konkrét megoldásokra van szükség a helyzet megfordításának reményében.

A Ho Si Minh-város Pénzügyi Minisztériumának vezetője elmondta, hogy az idén kiosztott állami beruházási tőkéből több mint 45 000 milliárd VND a kompenzációs tőke, ami a teljes tőke 38,2%-át teszi ki. A tőke kifizetésének felgyorsítása érdekében a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága munkacsoportokat hozott létre a probléma megoldására, a nagyszabású projektekre összpontosítva... A témával kapcsolatos nemrégiben tartott ülésen elnökölt Nguyen Van Dung, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke úgy értékelte, hogy számos megoldást javasoltak, de a kifizetési arány továbbra is alacsony.

Hangsúlyozva, hogy a közberuházási tőke kifizetése az egyik legfontosabb politikai feladat, Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a város eltökélt abban, hogy hatékonyan működtesse a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnökei által vezetett 3 munkacsoportot, megerősítse a helyszíni ellenőrzéseket, hogy „a helyszínen dönthessen, a helyszínen oldhasson meg megoldást”. Ugyanakkor a feladatok kiosztásánál a „6 egyértelmű” mechanizmust alkalmazza, és ne legyen szükség a szervezeti intézkedések miatti késedelmekre. A Ho Si Minh-város Építési Osztályát megbízták azzal, hogy összeállítson egy listát 34 kulcsfontosságú projektről, amelyeket „3 és 4 műszakban” kell megvalósítani, zöldanyag-sávokat alakítson ki, engedélyezze a tiltott utakhoz, tiltott órákhoz való hozzáférést... A befektetőknek több erőt kell mozgósítaniuk, 15-20%-kal növelniük kell a mennyiséget, és az elfogadást követő 4 napon belül be kell fejezniük a kifizetéshez szükséges dokumentumokat. A város jutalmazza a jól teljesítő egységeket, és szigorúan fegyelmezi azokat a csoportokat és egyéneket, akik lassan fizetnek.

A Ba Ria - Vung Tau térségben számos állami beruházási projekt versenyez a határidő betartásáért. A Thuy Van téri bővítési helyszínen több száz munkás dolgozik egész éjjel.

Doan Hai Linh úr, a Vung Tau Területi Építési Beruházási Projektirányító Testület igazgatója elmondta, hogy a Thuy Van útfelújítási projekt, amelynek teljes beruházása meghaladja az 1000 milliárd VND-t, „a lehető legnagyobb mértékben felgyorsul, hogy időben célba érjen”. Két csomagot ellenőriztek és fogadtak el, a fennmaradó csomag várhatóan december 30-án fejeződik be; mintegy 10 kiegészítő projekt is elkészül 2025 decemberének végétől 2026 januárjának elejéig.

Ezenkívül 2025 novemberére a 9,73 km hosszú 991B útprojekt elérte a volumen 88%-át, amelyből a Rach Tre híd önmagában 60%-ot; a Long Son - Cai Mep útvonal (3,75 km) pedig több mint 75%-ot ért el. Más projektek, mint például a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út, a DT 994 út, a Phuoc An híd... mind további emberi erőforrásokat és felszerelést igényeltek a haladás biztosítása érdekében.

A Binh Duong körzetben egy nemrégiben tartott munkamegbeszélésen Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke, Bui Minh Thanh arra kérte a helyi önkormányzatokat, hogy a kártérítést és a terület megtisztítását kulcsfontosságú feladatként kezeljék, szorosan figyelemmel kísérjék a helyi önkormányzat helyzetét, és szorosan együttműködjenek a minisztériumokkal és fióktelepekkel a szűk keresztmetszetek megszüntetése érdekében, törekedve a cél 100%-os teljesítésére 2025-re.

Utasította az egyházközségeket és a községeket, hogy legfeljebb 2 munkanapon belül értékeljék és hagyják jóvá a kártérítési és áttelepítési támogatási dossziékat, biztosítva a kifizetések előrehaladását. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumnak, a Földalap Fejlesztési Központnak és a projektmenedzsment testületeknek naponta 15 óra előtt haladéktalanul jelentést kell tenniük, világosan feltüntetve az összesített adatokat, a befejezetlen munkákat és az egyes egységek felelősségi körét. A vezetőnek teljes felelősséget kell vállalnia minden késedelemért vagy hiányosságért.

Forrás: SGGP

Forrás: https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-chay-nuoc-rut-giai-ngan-von-dau-tu-cong-222251208104830618.htm