Ho Si Minh-városban jelenleg több mint 700 elektromos busz üzemel, azonban a töltőinfrastruktúra még mindig korlátozott, mindössze öt töltőállomással és 56 töltőoszloppal. Tekintettel arra, hogy a város 2030-ra több mint 3600 elektromos busz fejlesztését tervezi, a töltőhálózat bővítése sürgető követelménygé vált a stabil működés és kihasználtság biztosítása, valamint az új beruházásokra nehezedő nyomás csökkentése érdekében.
A Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint 19 meglévő buszpályaudvart és parkolót fognak kihasználni töltőállomások telepítésére, elősegítve a közterületek hatékony felhasználását. Ezek a központtól a külvárosokig terjedő területek, mint például Van Thanh, Saigon, Cho Lon, Dam Sen, Binh Thai, Hiep Thanh, Hoc Mon vagy Cu Chi. A teljes várható felhasználási terület körülbelül 110 000 m², amelyből több mint 25 000 m²-t töltőállomások számára tartanak fenn. Néhány nagyobb állomást, mint például a Saigon, Cho Lon, a 8. kerület és Binh Thai, elektromos motorkerékpár-akkumulátor-cserélő szekrényekkel fognak integrálni, hogy kielégítsék a tiszta energiájú járművek iránti növekvő igényt.
A város azt tervezi, hogy hét évre árverésre bocsátja az állomások és pályaudvarok infrastruktúrájának hasznosítási jogát. Az üzembe helyezést követően a töltőállomás-rendszer az éjszakai, este 9 órától másnap reggel 6 óráig tartó elektromos buszok kiszolgálását fogja előnyben részesíteni, hogy ne befolyásolja a nappali közlekedési tevékenységeket. A töltőállomások CCS2 töltőportokkal és nyílt vezérlőszoftverrel vannak felszerelve, biztosítva a kompatibilitást az összes üzembe helyezett és üzembe helyezendő elektromos buszmodellel.
A töltőinfrastruktúra fejlesztésével párhuzamosan Ho Si Minh-város egy pénzügyi támogatási mechanizmust is készít elő, amely ösztönzi a vállalkozásokat a járművekbe és töltőállomásokba való befektetésre. A város mintegy 2200 milliárd VND-t tervez elkülöníteni a költségvetésből a hitelkamat-támogatásra. A 2025 és 2030 közötti időszakban közel 3100 buszt állítanak át zöld energiára, beleértve a cserejárműveket és az újonnan befektetett járműveket is. Közel 400 szupergyors töltőállomásból álló rendszert építenek, amely naponta körülbelül 5500 töltési alkalommal lesz elérhető, megalapozva az elektromos járművek jövőbeli fellendülését.
A támogatási mechanizmus szerint az elektromos buszokba beruházó vállalkozások a teljes projekttőke akár 85%-át is hitelhez juthatják, a költségvetés pedig a kamatlábak közötti különbséget fedezi, és a vállalkozásoknak mindössze évi 3%-ot kell fizetniük. A töltőállomás-infrastruktúra esetében a maximális támogatási szint az építési tőke 70%-át és a berendezési tőke 85%-át foglalja magában, a teljes összeg projektenként nem haladja meg a 200 milliárd VND-t, a maximális hitelkamat-támogatási időszak hét év a Ho Si Minh-város Állami Pénzügyi Befektetési Társaságán keresztül.
A töltőállomás-hálózat bővítése és a támogatási mechanizmusok előmozdítása fontos lépések Ho Si Minh-város zöld átalakulási folyamatában. Ez nemcsak a városi forgalom károsanyag-kibocsátásának csökkentésére szolgáló megoldás, hanem alapot teremt egy tiszta, intelligens és fenntartható közlekedési ökoszisztéma előmozdításához is a közeljövőben.
Forrás: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-mo-rong-mang-luoi-tru-sac-tang-toc-phat-trien-giao-thong-xanh-10397518.html
Hozzászólás (0)