Ukrajna a nyugati páncélozott járművek javításának problémáival néz szembe

Sok, Ukrajnának szállított nyugati tank és páncélozott jármű megsérült a háborúban, ami megnehezítette Kijev számára a javításukat és helyreállításukat.

Az Egyesült Államok és szövetségesei a háború kezdete óta több ezer tankot és páncélozott járművet szállítottak Ukrajnának, köztük számos modern modellt, mint például a Challenger 2, a Leopard 2 és a Bradley, hogy segítsék Kijevet a csatatéren való fölény megszerzésében.

A Szovjetunió által gyártott járművekhez képest a nyugati tankokat és páncélozott járműveket masszívabbra tervezték, és külön lőszerrekeszekkel rendelkeztek, így gyakran csak a mozgásképességüket vesztik, de nem semmisülnek meg teljesen, ha golyók érik őket, lehetővé téve a legénység biztonságos menekülését. Cserébe gyakran nehezebbek és drágábbak a gyártásuk.

„A Leopard 2 lőszertartója a toronyra van szerelve, és találat esetén kívül robban fel” – mondta David Axe, a Forbes katonai szakértője. „Az orosz tank lőszertartója ezzel szemben a torony alatt található. Találat esetén a torony felrobban.”

Jack Watling és Nick Reynolds, a Royal United Services Institute (RUSI) két elemzője szerint ez a konstrukció teszi a tankot p

A nyugati járműveket a "személyzet túlélésének" biztosítására tervezték, míg a szovjet gyártmányú járműveknél a jármű páncélzatának megrepedése "katasztrófát" jelentett a bennük ülők számára.

Bradley gyalogos harcjármű Ukrajnában. Fotó: Ukrán Védelmi Minisztérium

Az Oryx, egy hollandiai székhelyű nyílt forráskódú hírszerzési elemző oldal statisztikái szerint Ukrajna a háború kezdete óta leszállított több mint 70 Leopard 2 tankból 16 darabot veszített, amelyek közül 10 megsérült. Ami a Bradley páncélozott járműveket illeti, Ukrajna több mint 50-et veszített, ami a leszállított járművek körülbelül felét jelenti.

Olexandr Szolonko ukrán katona elmondta, hogy a sérült nyugati tankokat és páncélozott járműveket az ukrán hadsereg gyakran visszavontatja a hátországba javításra vagy alkatrészekre történő szétszerelésre. A sérült járművek csatatéren történő mentésének folyamata tele van kockázatokkal az orosz hadsereg nyomása miatt.

„Az oroszok olyan csapatokat keresnek, amelyek sérült járműveket mentenek el” – mondta az ukrán katona. „A harckocsimentő csapatoknak keskeny utakon kell mozogniuk, és vigyázniuk kell, nehogy aknamezőkre menjenek. Kockázatokat kell vállalniuk.”

Ukrajna több tucat IMR-2 műszaki járművet helyezett át a raktárakból, és további páncélozott mentőjárműveket (ARV) rendelt az Egyesült Államoktól és szövetségeseitől, hogy kielégítse a csatatéren tapasztalható megnövekedett keresletet.

A könnyebben sérült vagy könnyen javítható tankokat és páncélozott járműveket az ukrán hadsereg a csatatérhez közeli területekre szállítja, hogy gyorsan kijavítsa a károkat, és visszajuttassa őket a harctérre. Az ilyen típusú javításokhoz Ukrajnának nagy mennyiségű pótalkatrész-készlettel kell rendelkeznie.

„Kihívást jelent a pótalkatrészek beszerzése, különösen a már nem gyártott járművek esetében” – mondta Jack Watling és Nick Reynolds, a Royal United Services Institute (RUSI) két elemzője.

Ukrán Leopard 2A6 tankokat vetettek be Zaporizzsja tartományban június 15-én. Fotó: Spiegel

Ukrajna külföldre küldi javításra súlyosan sérült járműveit. Lengyelország Ukrajna Leopard 2A4 tankjait és Bradley gyalogos harcjárműveit javítja, míg Németország újabb Leopard 2A6-osokat fog restaurálni. Szakértők szerint Ukrajnának további támogatásra lesz szüksége, mivel a sérült harcjárművek száma folyamatosan növekszik.

„Ukrajna tankjainak és páncélozott járműveinek javítása kiemelt prioritás kellene, hogy legyen Kijev szövetségesei számára a következő télen és azon túl is” – mondta Axe. „Ukrajna javítási igényei csak egyre nagyobbak lesznek.”

A német fegyveróriás, a Rheinmetall július 28-án jelentette be, hogy Ukrajnában idén nyáron tankjavító központot épít a szállítási idő csökkentése érdekében. Lengyelország egy héttel korábban nyitott egy karbantartó létesítményt Gliwice városában a sérült ukrán tankok javítására.

A létesítmény javítási kapacitását azonban korlátozza az alkatrészek hiánya. A létesítményt üzemeltető Bumar Labedy SA csoport azt állítja, hogy a német Leopard 2 gyártók megtagadják egyes harckocsialkatrészek szellemi tulajdonjogainak megosztását, ami miatt a központnak hiánya van az alkatrészekből, és megnő a javítási költségek.

Áprilisban Berlin és Varsó megállapodásra jutott egy Leopard 2 harckocsik közös karbantartó központjának felépítéséről Lengyelországban, de a projektet a javítási költségekkel kapcsolatos nézeteltérések miatt lemondták.

„Más országok erőfeszítései az ukrán tankok javításának felgyorsítására eddig hatástalanok voltak” – mondta Gustav Gressel, az Európai Külkapcsolatok Tanácsának (ECFR) védelmi szakértője. „Ennek jelentős hatása lehet Ukrajna hadműveleti tervezésére.”

Pham Giang ( Forbes és CBC szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/ukraine-doi-mat-bai-toan-sua-chua-tang-thiet-giap-phuong-tay-4650574.html