Szoftverek alkalmazása traktorokon, a Da Nang kikötője milliárdos profitot termelt

November 25-én a Da Nang Port Joint Stock Company bejelentette, hogy a Da Nang kikötő informatikai osztálya sikeresen tesztelt és alkalmazott egy eTractor nevű ipari eszközt konténerek emelésére és süllyesztésére.

Ezt a rendszert a Da Nang kikötője kutatta idén, és a kikötő mind a hardver, mind a szoftver tervezési egységeként, mind a gyártási és összeszerelési menedzsment egységként játssza a szerepet.

A Da Nang kikötője nemrégiben helyezte üzembe a traktorokhoz való ipari jelátviteli berendezéseket.

Ennek megfelelően a rendszer hardverfejlesztési és szoftverfejlesztési technikákat ötvöz egy komplett megoldás létrehozása érdekében, amely a TOS rendszertől érkező parancsjelek fogadására, majd feldolgozására és a termináleszközre való továbbítására szolgál, hogy a meghajtó számára megjeleníthesse azokat.

Amelyben a szoftver egy olyan rendszer, amely a meglévő WACA modellplatformon alapuló szoftvert, egy TOS rendszerrel összekötő és adatcserét végző modult, egy adatfeldolgozó modult, egy GPS helymeghatározó jel vételi modult stb. használ.

Az eTractor alacsony árú, de nagyon tartós.

A hardver egy olyan eszköz, amelyet ipari szabványoknak megfelelően dolgoznak fel és szerelnek össze, beleértve az alábbi alkatrészeket: információmegjelenítő funkcióval ellátott vezérlő áramkör, 4G-n keresztüli felhőkapcsolat, GPS-pozicionálás, Wifi kommunikáció, kültéri szabványú LED mátrixpanel, vázrendszer, tartórendszer (eszközfüggesztő rendszer), WIFI - 4G - GPS antenna, DC-DC átalakító...

Az eTractor több mint 60 nagy és kis alkatrészből épül fel, így a gép összeszerelési folyamatát szigorúan ellenőrzik leíró dokumentumokkal és az összeszerelési lépések egyértelmű listájával.

Ez segít abban, hogy az eTractor mindig megfeleljen a teljesítményszabványoknak, és csökkentse a váratlan károkat használat közben, miközben továbbra is könnyen szétszerelhető legyen csere és javítás céljából.

Korábban, 2017 óta a „WACA” modell kutatásával és fejlesztésével a Da Nang kikötő első alkalommal alkalmazott valós idejű jelátvitelt a Catos rendszerből a nyerges vontatókra a munkavégzéshez.

A modell hosszú távú használat során jó alkalmazkodóképességet mutatott a kikötői kiaknázási környezetben, ennek megfelelően a Da Nang kikötő elismerő oklevelet kapott a Vietnami Tudományos és Technológiai Szövetségek Szövetsége által odaítélt 15. Műszaki Innovációs Versenyen (2018-2019).

A WACA modell azonban csak a szoftvertechnológiai akadályok kezelésénél áll meg. Az eTractor megoldás a traktorok hardverberuházásaival kapcsolatos problémák megoldására született. Az eTractor „összefogott” a WACA-val, hogy egy átfogó megoldást hozzanak létre.

A Da Nang Port Joint Stock Company vezetője szerint a tengeri kikötőkben jelenleg a konténeremelő berendezések gyakran ipari számítógépekkel (VMC) vannak felszerelve, amelyek átlagos ára meghaladja a 100 millió VND/készülék árát.

A traktorok száma azonban mindig sokszorosa az emelőberendezések számának, egyes kikötőkben akár több száz jármű is lehet. Ezért a traktorokhoz használt VMC-gépekbe való befektetés mindig beruházási költségkorlátokkal szembesül, ami miatt a vállalkozások „haboznak” a VMC-gépek és a polgári Android-eszközök kiválasztása között.

A VMC gépek és a polgári Android eszközök előnyeinek és hátrányainak kutatása és elemzése révén olyan terméket kell létrehozni, amely tartósságot és elfogadhatóbb árat biztosít. A Da Nang kikötő kutatott és sikeresen tesztelt egy eTractor nevű ipari eszközt.

Figyelemre méltó, hogy ezek az eszközök az ipari számítógépek mindössze 20%-ába kerülnek, viszont tartósabbak, ami legalább 4 milliárd VND-vel növeli Da Nang kikötő hasznát egy hároméves ciklusban.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm