A Phan Thiet polgári repülőtér egy olyan projekt, amelyre az elmúlt évtizedben vártak - Fotó: SG
A Phan Thiet polgári repülőtéren rekord született: mindössze 5 hónap alatt, a befektetési politika 2025 decemberi jóváhagyásától a befektető 2026. március 4-i hivatalos jóváhagyásáig, villámgyorsan lezajlottak az összes eljárás a projekt megkezdéséhez. A Sun Group elkötelezett amellett, hogy rekordidő alatt, 2 év alatt fejezze be.
Aggódik Mui Ne lehetőségei miatt.
A Phan Thiet repülőtér projektjét 2014 óta tervezik és tanulmányozzák. Több mint egy évtizedes hullámvölgyek után a projekt egyszer elakadt, látszólag megoldhatatlan problémává téve azt.
A Sun Group azzal a vízióval, hogy vezető turisztikai fejlesztővé váljon, évek óta kutatja, megfigyeli és alaposan értékeli a régió földrajzát, turisztikai potenciálját és fejlesztési lehetőségeit.
A Sun Group elkötelezett a Phan Thiet repülőtér rekordidő, 2 év alatti építése mellett - Fotó: SG
Phan Thiet - Mui Ne, egykor turisztikai fővárosként ismert, lenyűgöző strandokkal és egyedi természeti tájakkal büszkélkedhet, kulcsfontosságú kereskedelmi kapuként szolgálva a Dél-Közép régióban. A közigazgatási átszervezést követően Phan Thiet Lam Dong tartomány részévé vált, ami példátlan potenciált teremtett a regionális gazdasági fejlődés számára.
Ahhoz azonban, hogy ezeket a potenciális „aranybányákat” kiaknázhassuk, Lam Dongnak valóban világszínvonalú légi összeköttetési infrastruktúrára van szüksége. A projekt megvalósításának gyorsasága a legtisztább bizonyítéka az aprólékos előkészítésnek és az előremutató jövőképnek.
A csoport vezetése a projekttel kapcsolatos elképzeléseiket megosztva megerősítette, hogy a Phan Thiet repülőtér nem csupán egy infrastrukturális projekt, hanem egy nagyszabású turisztikai-üdülőhelyi-repülési ökoszisztéma kiindulópontja is, amelyet a Sun Group létrehozni kíván, hozzájárulva egy új fejlesztési tér kialakulásához és növelve a befektetési vonzerőt az egész régió számára.
„A Van Donból és Phu Quocból származó tapasztalataink alapján mélyen tudatában vagyunk a helyi emberek, Lam Dong tartomány, valamint az ország turisztikai fejlesztési irányultsága iránti felelősségünknek” – mondta Dang Minh Truong úr, a Sun Group igazgatótanácsának elnöke.
A profit és a felelősség dilemmája
A légi közlekedési infrastruktúrába való befektetés magas kockázatú, hosszú távú „játéknak” számít. Ha csak a rövid távú pénzügyi adatokat nézzük, talán egyetlen magánvállalkozás sem merne belevágni egy olyan ágazatba, amelyet egykor az állami szektor „monopóliumának” tekintettek.
A Phan Thiet repülőtér tervezett kapacitása az 1. fázisban körülbelül 2 millió utas évente - Fotó: SG
Ezt a stratégiát értékelve számos szakértő úgy véli, hogy a Csoport repülőterekbe, például Van Donba, Phu Quocba és Phan Thietbe történő befektetései előremutató vezetési megközelítést mutatnak.
A befektetők nem várják meg, amíg a meglévő infrastruktúra fejlődik, hanem saját infrastruktúrát hoznak létre a turisták vonzása érdekében. Ez a fajta befektetés lendületet ad, rövid távú kockázatokat vállalva egy egész gazdasági régió fenntartható fejlődéséért cserébe.
A Csoport számára a Phan Thiet repülőtérbe történő befektetés elsősorban a társadalmi felelősségvállalás teljesítéséről szól. Ez egy tipikus kettős felhasználású repülőtéri modell, amely harmonikusan ötvözi a gazdasági fejlődést a nemzetvédelemmel és a biztonsággal.
A végső cél nem az infrastrukturális díjak beszedése, hanem egy hatalmas „kar” létrehozása a logisztika fellendítésére, a turizmus fejlesztésére és több ezer munkahely teremtésére az emberek számára. Így valósul meg a „föld szépítésének” filozófiája, amely sikerre vitte ezt az óriási vállalatot Da Nangban, Phu Quocban, Quang Ninhben és más helyeken.
Teljesítsd az ökoszisztémát
A Phan Thiet repülőtér a Sun Group országos repülőtér-térképének harmadik „darabja”. Nem egy önálló projekt, hanem kulcsfontosságú láncszem egy nagyszabású „Turizmus – Üdülőhely – Légi közlekedés” ökoszisztéma kiteljesítésében.
A Phan Thiet repülőtér 18 000 m²-es utasterminálja az őslakos champa kultúra ihlette dizájnt - Fotó: SG
Ez a stratégia egy zártláncú élményciklust kíván létrehozni. A luxusüdülőhelyek márkáinak és a Sun PhuQuoc Airways (SPA) egyesítésével a Csoport egy „légselyemutat” épít, amely a kulcsfontosságú nemzetközi piacokat közvetlenül Vietnam partjaival köti össze.
A Phan Thiet Nemzetközi Repülőtér alapkőletételi ünnepségén Tran Hong Minh építési miniszter hangsúlyozta a projekt fontosságát és a befektető szerepét: „A projekt kivitelezésének meg kell felelnie a nemzeti műszaki szabványoknak és előírásoknak, valamint a nemzetközi repülési szabványoknak... A minőség és a biztonság terén semmilyen okból nem szabad kompromisszumot kötni.”
Ezzel egyidejűleg a miniszter felkérte a helyi hatóságokat, hogy tanulmányozzák a repülőtér körüli városfejlesztés és logisztika területrendezését a projekt előnyeinek maximalizálása érdekében. Ez egyben motivációt is jelent a Csoport számára, hogy felkészüljön arra az útra, amelynek célja egy új csoda létrehozása Dél-Közép-Vietnam üdülőparadicsomában.
Amikor a kifutópályát hivatalosan is meghosszabbítják 2027-ben, Phan Thiet már nem lesz „az erdőben alvó hercegnő”. Turisták özönlenek majd ide egész Vietnamból, és a világ minden tájáról is érkeznek majd látogatók Phan Thietbe.
Azzal, hogy az infrastruktúrába nem azonnali profitot célozva fektet be, a Sun Group egy ugródeszkát épít a vietnami turizmus valódi fellendüléséhez, összhangban a fejlesztő azon törekvésével, hogy előrébb helyezze az országot a globális turisztikai térképen.
A Mui Ne kerületben található Phan Thiet polgári repülőtér projekt teljes beruházása meghaladja a 3900 milliárd VND-t, közel 75 hektáros területet foglal el, és a 4E szabványok szerint tervezték – ez a szint lehetővé teszi a modern széles törzsű repülőgépek üzemeltetését, az 1. fázisban tervezett kapacitása évi körülbelül 2 millió utas.
MINH KHANG
Forrás: https://tuoitre.vn/vi-sao-sun-group-dau-tu-san-bay-phan-thiet-20260428185619614.htm
Hozzászólás (0)