Vietnam és Németország együttműködést ösztönöz a vasútfejlesztésben és a zöld logisztika előmozdításában

Németországnak erős érdeke fűződik Vietnam vasúti infrastruktúrájához és technológiájához.

A Vietnami Kiállítási Központban (VEC) megrendezésre kerülő VRT & CONS 2025 Nemzetközi Vasúti Technológiai és Infrastruktúra-építési Ellátási Lánc Kiállítás és Konferencia keretében a két ország üzleti közösségei továbbra is különös figyelmet fordítanak Vietnam és Németország közötti együttműködési lehetőségekre a vasút, a logisztika és a zöld átalakulás területén.

Bjoern Koslowski úr, a német ipar és kereskedelem vietnami főképviselő-helyettese szerint Vietnam új fejlődési szakaszba lép, számos nagyszerű lehetőséggel a vasúti ágazatban. „ A vietnami kormány és a magánbefektetők jelentős erőfeszítéseket tesznek a vasúti ágazat előmozdítására, nemcsak a meglévő infrastruktúra fenntartásával, hanem az új kapcsolatok bővítésével és a legmodernebb technológia alkalmazásával. E tekintetben Németország sokat tud hozzájárulni, különösen a magánszektor részéről ” – hangsúlyozta.

*Bjoern Koslowski úr, a Német Ipari és Kereskedelmi Kamara vietnami főképviselő-helyettese. Fotó: Thai Manh*

Németország átfogó erősségekkel rendelkezik a vasúti rendszerek tervezése, kivitelezése, üzemeltetése és biztonsági szabványai terén. A német vállalatok nemcsak technológiát, mozdonyokat, gördülőállományt és jelzőrendszereket szállítanak, hanem széleskörű tapasztalattal rendelkeznek az irányítási és üzemeltetési szolgáltatások terén is. Ezenkívül olyan pénzügyi intézmények, mint a Német Újjáépítési Bank (KfW) vagy az IPAC, tőke- és hitelgaranciákat tudnak nyújtani, kedvező feltételeket teremtve a vietnami vállalkozások befektetéseihez.

*A vásárlók és a vállalkozások egyaránt izgatottak a kiállításon bemutatott termékek miatt. Fotó: Thai Manh*

Ezenkívül a szinkron fejlődés érdekében Vietnámnak nagyobb figyelmet kell fordítania a vasúti ágazat humánerőforrás-képzésére. „ Jelenleg a Hanoi Közlekedési Egyetem együttműködik a Drezdai Egyetemmel (Németország), de a képzés és a kutatás bővítésének lehetőségei továbbra is nagyon nagyok. A szakképzés területén együttműködünk a technikusok, mozdonyvezetők és professzionális karbantartók képzési programjainak kidolgozásában is ” – osztotta meg.

Zöld logisztika előmozdítása, emberi erőforrások képzése és a globális ellátási láncok összekapcsolása

A globális ellátási láncba való integráció lehetőségéről, a vietnami kis- és középvállalkozások (kkv-k) szerepével kapcsolatban Bjoern Koslowski úr hangsúlyozta: „ Vietnam exportforgalmának mintegy 75%-át jelenleg külföldi vállalatok bonyolítják le, míg a hazai vállalatok még nem aknázták ki teljes mértékben a lehetőséget. Ezen változtatni kell, ha Vietnam Németország stratégiai partnerévé kíván válni az ellátási láncban .”

A német vállalatok Kínán kívüli beszerzési forrásaik diverzifikálására törekszenek, és Vietnam kiemelt célponttá válhat, ha továbbra is fejleszti termelési kapacitását és emberi erőforrásait. Ezenkívül Vietnam új politikái, mint például a szakiskolai tandíjak átláthatósága, pozitív jelnek számítanak a magas színvonalú emberi erőforrások fejlesztésében.

Az elmúlt években jelentős előrelépés történt a vietnami-német együttműködésben az infrastruktúra és a logisztika területén. Számos kiemelkedő projekt említhető, mint például a hanoi 1-es és 3-as metróvonal, az SMS Group (Németország) és a RUAFAT (Vietnam) együttműködési projektje a vasúti szabványú acél gyártásában, vagy az EIVU (Németország) részvétele az észak-déli vasúti jelzőrendszer korszerűsítésében.

*Vasút - infrastrukturális termékek, berendezések, megoldások és technológiák. Fotó: Thai Manh*

„ Pozitív változásoknak lehettünk tanúi. Ez a kiállítás egyértelműen bizonyítja, hogy a német vállalatok nagyon érdeklődnek és készek elkísérni Vietnamot a vasúti ipar új fejlődési szakaszában ” – osztotta meg Koslowski úr.

A zöld átalakulás tekintetében Vietnam és Németország ideális alapokkal rendelkezik az együttműködéshez. Vietnam jelenleg Délkelet-Ázsia legnagyobb megújulóenergia-kapacitásával rendelkező országa, míg Németország úttörő a tiszta energia terén Európában. Németországban az áruk 20%-át karbonsemleges vasúton szállítják. Vietnam teljes mértékben alkalmazhatja ezt a modellt a kibocsátások csökkentése és a szállítási költségek optimalizálása érdekében, különösen az észak-déli útvonalakon, a Kunming - Hai Phong vagy a Vientiane - Vung Ang útvonalakon.

A VRT & CONS 2025 Nemzetközi Vasúti Technológiai és Infrastruktúra-építési Ellátási Lánc Kiállítást és Konferenciát november 12. és 15. között rendezték meg, több száz vállalkozást és vállalatot vonzva Németországból, Japánból, Koreából, Ausztriából, Kínából, Thaiföldről, Malajziából, az Egyesült Királyságból... valamint olyan hazai egységeket, mint a Vietnami Vasúti Hatóság, a Hanoi Metro, a Hoa Phat, a Vinh Hung, a Mico és a TRV.
A rendezvény kiállítások, befektetési konferenciák, vezérigazgatói fórumok, műszaki előadások és egy vasúti technológiai tapasztalati napot foglal magában, olyan kulcsfontosságú témákra összpontosítva, mint a PPP, a TOD fejlesztése, az ellátási lánc lokalizációja, a zöld tőke mozgósítása és a kockázatmegosztási mechanizmusok.
Számos egyetértési megállapodást (MOU) írtak alá, amelyek új távlatokat nyitnak a technológiai együttműködés, a TBM átadása, az MRO rendszerek, a vasúti jelzőberendezések, a zöld logisztika fejlesztése és a magas színvonalú humánerőforrás-képzés terén - a vietnami vasúti ipar modernizálásának célja felé, elérve a regionális és világszintet.

Forrás: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html