Vietnam a kínai piac legnagyobb banánszállítója.

Az év első felében Vietnam volt Kína legnagyobb banánszállítója. 420 ezer tonna vietnami banánt exportáltak Kínába, ami 18,5%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban.

A kínai vámhatóság szerint 2024 első 6 hónapjában... import Kína banánimportja meghaladta a 957 ezer tonnát, 486 millió USD értékben, ami mennyiségben 4,6%-os, értékben pedig 22,9%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ezen belül Kína növelte a Vietnamból, Ecuadorból, Laoszból, Mexikóból és Thaiföldről érkező banánimportját, de csökkentette a Fülöp-szigetekről és Kambodzsából érkező importot.

Az év első felében Vietnam volt a legnagyobb banánszállító Kínai piac. Vietnamból 420 ezer tonna banánt exportáltak Kínába, ami 18,5%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, és a piacra érkező banánimport közel felét teszi ki.

Vietnam a kínai piac legnagyobb banánszállítója. Illusztratív fotó

A Vietnamból importált banán mennyisége közel kétszerese a második helyen álló Fülöp-szigetekénak (222 ezer tonna), és messze meghaladja a többi beszállítóét, mint például Ecuador (123 ezer tonna), Kambodzsa (131 ezer tonna), Laosz (49 ezer tonna), Mexikó (7 ezer tonna), Thaiföld (több mint 2 ezer tonna), Mianmar (több mint 2 ezer tonna) és Indonézia (1 ezer tonna).

Miközben Kína növelte a Vietnámból származó banánvásárlásait, jelentősen csökkentette a Fülöp-szigetekről származó banánimportját. Az idei év első felében a Fülöp-szigetekről Kínába importált banán mennyisége 39,3%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest.

A járvány a Fülöp-szigeteki banántermelés meredek csökkenését okozza. Ez az egyik fő oka annak, hogy a kínai piacra érkező Fülöp-szigeteki banán mennyisége az idei év első felében ilyen mértékben csökkent. A járvány a Fülöp-szigeteki banán árának emelkedését is okozta. Míg az idei év első 2 hónapjában a Kínába importált Fülöp-szigeteki banán átlagára 524 USD/tonna volt, az év első 6 hónapjában az átlagár elérte az 547 USD/tonnát.

Míg a Fülöp-szigeteki banán ára a világjárvány miatt emelkedett, az ecuadori banánimport Kínába megnőtt a Vörös-tengeren uralkodó feszültségek miatt, ami hosszabb szállítási időket és a hajózási társaságok szállítási díjainak emelkedését eredményezte. Az év első két hónapjában az ecuadori banán Kínába importált átlagára tonnánként 620 dollár volt. Az év első hat hónapjára vonatkozóan azonban minden tonna ecuadori banán importja Kínába 671 dollárba került.

Eközben, mivel a járvány nem érintette, és a Kínába exportált cukor nem a Vörös-tengerhez kapcsolódik, a vietnami banánárak az év első 6 hónapjában meglehetősen stabilak és nagyon versenyképes szinten maradtak, átlagosan 408 USD/tonnát tettek ki.

Dang Phuc Nguyen úr, a Vietnami Zöldség- és Gyümölcsszövetség (Vinafruit) főtitkára elmondta, hogy más banánexportáló országokkal összehasonlítva Vietnam hatalmas logisztikai előnnyel rendelkezik a Kínába irányuló banánexport terén a szomszédos határának köszönhetően, így közúton is exportálhat. Az utóbbi időben kiépített, Vietnámot átszelő autópálya-rendszer tovább lerövidítette a banán kínai határátkelőhelyekre történő szállításának idejét. Ezért a vietnami banán Kínába történő szállításának ideje és költsége jelenleg sokkal alacsonyabb, mint más országokba.

Kína jelenleg a világ egyik legnagyobb banánimport-piaca. A Kínai Élelmiszer-, Őshonos Termék- és Állati Melléktermékek Import- és Exportkereskedelmi Kamara jelentése szerint 2023-ban az ország 1,77 millió tonna banánt importált, 1,08 milliárd USD értékben. Ebből a Fülöp-szigetekről 686 ezer tonna, Vietnamból 506 ezer tonna, Ecuadorból 266 ezer tonna, Kambodzsából pedig 263 ezer tonna banánt importáltak. Ez a négy ország adja Kína teljes banánimportjának 97%-át.

Mennyiséget tekintve a banán Kína legnagyobb importgyümölcse, megelőzve a duriánt (1,43 millió tonna), a kókuszt (1,18 millió tonna)... Érték tekintetében a banán a negyedik helyen áll a friss durián (6,72 milliárd USD), a cseresznye (2,65 milliárd USD) és a fagyasztott durián (több mint 1 milliárd USD) után.

Forrás