A Lo River híd acélmagja fedetlen: a Nemzetgyűlés felmérő csoportja a helyszínre érkezik vizsgálatra.

Nguyen Thanh Hai, a Nemzetgyűlés Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a Lo folyó hídjánál (Doan Hung község, Phu Tho) történt incidens egyértelműen feltárta az építési törvényhez kapcsolódó építési és utólagos építési munkálatok számos hiányosságát.

A munkacsoport terepi felmérést végzett a Lo folyó hídjának T3-as pillérénél - Fotó: Phu Tho Portal

A Phu Tho elektronikus információs portál szerint tegnap délután a Nemzetgyűlés Tudományos , Technológiai és Környezetvédelmi Bizottságának Nguyễn Thanh Hai elnök vezette felmérő csoportja felmérte a Lo folyó hídjának állapotát.

A felmérés célja, hogy gyakorlati információkat gyűjtsön, amelyek közvetlenül szolgálják az Országgyűlés törvényhozási munkáját, ezáltal azonosítva a szakpolitikák és törvények hiányosságait és tökéletlenségeit, hogy ajánlásokat tegyenek az Építési Törvény (módosított) tervezetének tökéletesítésére, biztosítva a megvalósíthatóságot, valamint szigorítva a fegyelmet és az állami irányítást az építőipari ágazatban.

A Phu Tho tartomány Népi Bizottságával tartott későbbi találkozón Tran Duy Dong, a Népi Bizottság elnöke megerősítette, hogy a tartomány Népi Bizottsága utasítani fogja az illetékes szerveket, hogy folytassák a sérült Lo folyó hídjának helyreállítására szolgáló megoldások kutatását a közlekedésben részt vevők biztonságának garantálása érdekében.

Dong úr ajánlásokat és javaslatokat tett a tartomány számára az építési munkálatok állami irányításával és a veszélyre utaló jeleket mutató és a hasznosítás és használat biztonságát nem biztosító projektek kezelésével kapcsolatban is, például a helyi önkormányzatok rugalmasságának biztosítása a községi szintű projektirányítási testületek létrehozásában; szabályozások kidolgozása a tanácsadó egységek kiválasztásának költségeire, az építési karbantartási költségekre; a tanácsadók felvételének eljárásai az okok meghatározása és a sürgős projektek megoldása érdekében stb.

Nguyen Thanh Hai, a Nemzetgyűlés Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Bizottságának elnöke kijelentette, hogy a Lo folyó hídjának incidense egyértelműen feltárta az építkezés számos hiányosságát, és az építési törvényhez kapcsolódó építési munkálatok utólagos ellenőrzését ki kell egészíteni és módosítani kell.

Hai asszony szerint az Országgyűlés fontolgatja az Építési Törvény (módosított) elfogadását, amelyben a rendkívül fontos kérdés, a törvénytervezet új pontja az adminisztratív eljárások csökkentése, a decentralizáció, az előzetes ellenőrzés csökkentése, az utólagos ellenőrzés növelése, de biztosítania kell az építési munkák, különösen a nagy közösségi jelentőséggel bíró munkák abszolút biztonságos minőségét.

Semmiképpen sem szabad csökkenteni az adminisztratív eljárásokat, lerövidíteni az engedélyezési és értékelési folyamatokat, miközben lazítani kell az építési minőségirányítást, rossz közvéleményt keltve.

Hai asszony nagyra értékelte a Phu Tho tartomány Népi Bizottságának gyors beavatkozását és időben történő kezelését, és megerősítette, hogy ez egy lehetőség a politika „kiskapuinak” vagy „hiányosságainak” áttekintésére és azonosítására, ezáltal megfelelő ajánlások kidolgozására a törvénytervezet tökéletesítésére, a megvalósíthatóság biztosítására és a vezetési fegyelem szigorítására.

A Phu Tho-i Lo folyó hídján szabaddá váltak az acéllemezek, ideiglenesen megtiltva az autók áthaladását.

A Lo folyó hídpillérének megrongálásával kapcsolatban november 6-án a Phu Tho tartományi rendőrség nyomozó ügynöksége büntetőeljárás megindításáról szóló határozatot adott ki a kapcsolódó szervezetek és személyek felelősségének kivizsgálása és tisztázása érdekében.

Jelenleg Phu Tho tartomány Építési Minisztériuma az illetékes egységekkel együttműködve felmérést, ellenőrzést és átfogó értékelést végez a Lo folyó hídján keletkezett károkról, hogy megállapítsák az okot, és tervet dolgozzanak ki a javításra és helyreállításra.

A Városi és Ipari Park Fejlesztési Befektetési Részvénytársaság (Udideco) – a Lo folyó hídjának építési kivitelezője – kétszer is küldött dokumentumokat, amelyekben javaslatot tett a hídon keletkezett károk javítására és helyreállítására a vállalat finanszírozásának felhasználásával, és élettartam garanciát vállalt erre a projektre.

Phu Tho tartomány azonban még nem reagált az Udideco vállalat két javasolt dokumentumára.

A közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektek és munkálatok állami irányító bizottságának november 8-i 21. ülésén Pham Minh Chinh miniszterelnök felkérte Phu Tho tartományt, hogy folytasson vizsgálatot és a vonatkozó szabályozásoknak megfelelően kezelje az ügyet.

Ugyanakkor az illetékes szerveknek pontosan fel kell mérniük a Lo folyó hídjának jelenlegi állapotát, és 2025 novemberében jelentést kell tenniük a miniszterelnöknek. Szükség esetén fontolóra kell venniük egy új híd építésének terveit vészhelyzet esetén.

A Doan Hung községben található Lo folyó hídja (a Lo folyón átívelő) 2015-ben készült el és került forgalomba. A híd 517,8 m hosszú, teherbírása 30 tonna, a híd mindkét végén található megközelítési utak 850 m hosszúak, a híd keresztmetszete pedig 7,5 m széles.

A Lo folyó hídja a Lo folyó hídjának és a Lo folyó bal oldali gátjának megerősítésére irányuló projekt, amelynek teljes beruházása 320 milliárd VND, amelyből a Lo folyó híd építési csomagjának teljes beruházása 215 milliárd VND.

A projekt beruházója a Phu Tho tartomány (régi) Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériuma. Az építési vállalkozó az Udideco Company.

BÖLCSESSÉG

Forrás: https://tuoitre.vn/vu-tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-den-hien-truong-xem-xet-2025111207011614.htm