E10 benzin: Vietnam hamarosan országszerte beveti, meddig jutott már a világ?

(Dan Tri) - Világszerte több tucat ország használ évek óta E10 benzint. A bioüzemanyag használata segít javítani a motor teljesítményét és csökkenteni a károsanyag-kibocsátást.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium véleményeket kér, hogy benyújthassa a kormánynak a bioüzemanyagok alkalmazására vonatkozó ütemtervet, azzal a céllal, hogy országszerte áttérjenek az E10 bioüzemanyagra. Konkrétan az E10 benzin (10% etanol ásványi benzinhez keverve) használata várhatóan 2026. január 1-jétől lesz alkalmazható.

Augusztus 1-jétől az ország két legnagyobb kőolajipari vállalata, a Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) és a Vietnam Oil Corporation (PV Oil) bejelentette, hogy kísérleti jelleggel megkezdik az E10 benzin értékesítését Ho Si Minh-városban, Hanoiban és Hai Phongban.

Hogyan alkalmazható a világ ?

Sok országban az E10 benzint fontos ugródeszkának tekintik a fosszilis tüzelőanyagokról a tisztább energiaforrásokra való áttérésben. Az USA, az EU, Thaiföld, Brazília... mind évek óta széles körben használja az E10 benzint.

Brazília 1975 óta vezető szerepet tölt be a nemzeti etanol-keverési programban, cukornádból előállított etanolt használva a benzinbe 20%-os, a közlekedési iparban pedig akár 85%-os arányban. A Reuters szerint augusztustól Brazília 27%-ról (E27) 30%-ra (E30) növeli az etanol keverési arányát a benzinben, és országszerte kötelezővé teszi.

Az Egyesült Államokban az 1973-as energiaválság után, 1976-ban kezdtek kísérletezni az alkohollal kevert benzin használatával. 1978 óta az Egyesült Államok politikája az etanol üzemanyagban való előnyben részesítése, és az etanollal kevert benzinre vonatkozó adócsökkentési intézkedések alkalmazása a bioüzemanyag-piac fejlődésének ösztönzése érdekében.

Jelenleg az Egyesült Államokban fogyasztott benzin akár 10% etanolt is tartalmazhat, 15, 20, 30%-os etanolkeverékek ajánlottak, egyes motorváltoztatásokkal ellátott járművekben E85 is használható, ami azt jelenti, hogy az etanolkeverék akár 85%-os is lehet.

Sok európai és amerikai országban már évek óta használnak bioüzemanyagot, és jelenleg a benzinben a minimálisan előírt etanol-arány 10%.

Etanollal kevert benzin opciók egy benzinkútnál az Egyesült Államokban (Fotó: Reuters).

Délkelet-Ázsiában Thaiföld és a Fülöp-szigetek a két úttörő az etanollal kevert benzin használatában, átlagosan 10-15%-os arányban. Thaiföld Délkelet-Ázsia egyik legnagyobb etanoltermelője. Thaiföld 2005 óta szállít etanolt üzemanyagként, és jelenleg főként E10 bioüzemanyagot fogyaszt, és ösztönzi az E20 benzin használatát.

Jelenleg Thaiföldön csak etanollal kevert bioüzemanyag létezik. A fogyasztóknak különböző etanollal kevert benzinek közül kell választaniuk, ami a bioüzemanyag-fogyasztás 93%-os növekedését eredményezi.

A Fülöp-szigeteken 2009 óta kötelezővé tették az E5 bioüzemanyag, 2011 óta pedig az E10 bioüzemanyag használatát. A Fülöp-szigetek adómentességet biztosít a bioüzemanyag-keverékre, valamint áfamentességet ad a bioüzemanyag előállításához felhasznált nyersanyagokra (cukornád, manióka...). A Fülöp-szigetek Ázsia egyik legnagyobb etanolimportőre.

Miben más az E10 bioüzemanyag?

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium bioüzemanyag-kézikönyve szerint Vietnamban a bioetanol-termelés fő nyersanyaga napjainkban a szárított maniókaforgács. A bioetanolt keményítő, melasz és más mezőgazdasági hulladékok fermentációs folyamatából állítják elő.

A bioüzemanyagot Ex-szel jelöljük, ahol x az alkohol térfogatszázaléka a bioüzemanyag keverési képletében. Az E10 bioüzemanyag olyan üzemanyag, amely 10 térfogatszázalék bioüzemanyagot és 90 térfogatszázalék hagyományos benzint tartalmaz.

A bioüzemanyag használata javítja a motor teljesítményét, csökkenti a károsanyag-kibocsátást, és előnyös a fogyasztók és a társadalom számára. A bioüzemanyag használatának folyamata nagyon kényelmes, nincs szükség a motor beállítására a bioüzemanyag és a hagyományos benzin közötti váltáskor.

Mivel az etanol oktánszáma (RON - Research Octane Number) akár 109 is lehet, benzinnel keverve az üzemanyag jobban ellenáll a detonációnak. Ezenkívül az etanol több oxigént tartalmaz, mint a hagyományos benzin, ami elősegíti, hogy a motorban az égésfolyamat alaposabban menjen végbe, növelve a kapacitást, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást, és ezzel egyidejűleg minimalizálva a motor kipufogógázában lévő mérgező anyagok kibocsátását.

A forgalomban lévő motorkerékpár-motorokban használt E10 bioüzemanyagnak köszönhetően a motor nagyobb teljesítménnyel rendelkezik a hagyományos benzinhez képest (Fotó: Shutterstock)

A motorkerékpár- és személygépkocsi-motorok tartósságát és élettartamát értékelő kísérleti tanulmányok azt mutatják, hogy az E10 bioüzemanyag és a hagyományos benzin hatása meglehetősen hasonló, mind a megengedett zajszinten, mind a kenőolaj tulajdonságainak változásán belül.

Az E10 biobenzin azonban hangsúlyosabb hatással van a kompressziós nyomás, a teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás, a kopási szint, valamint a kenőolaj minőségének változására.

Összefoglalva, ha E10 bioüzemanyagot használunk a forgalomban lévő motorkerékpárokban, a motor nagyobb teljesítményt érhet el és több üzemanyagot takaríthat meg. Ezenkívül az E10 normál benzinnel is használható az üzemanyagrendszer beállítása nélkül.

A hatóságok megerősítették, hogy az E10 bioüzemanyagnak nincs jelentős hatása az acél alkatrészekre, de az alumíniumötvözet alkatrészeket, a műanyag alkatrészeket, például a rezet, valamint a bevonóanyagokat igen.

Az új autómodellekben a karburátor réz alkatrészeit és néhány műanyag alkatrészt továbbfejlesztettek, hogy kompatibilisek legyenek a bioüzemanyaggal, így ez már nem jelent komoly gyengeséget az E10 benzin használatakor.

Azonban a gumiból vagy puha anyagból készült alkatrészeket, például tömítéseket, csöveket stb., ha nem biztosítják a tömítettséget, vagy nem úgy vannak kialakítva, hogy ellenálljanak az etanolnak, speciális gumira kell cserélni, amely tartósabb az etanollal kevert benzinnel való érintkezéskor. Ezenkívül az E10 benzint nem szabad olyan járművekben használni, amelyek nem részesülnek rendszeres karbantartásban.

Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xang-e10-viet-nam-sap-trien-khai-toan-quoc-the-gioi-da-tien-xa-toi-dau-20250731022844316.htm