7 bulan sebelum tanggal peletakan batu pertama metro jalur 2, banyak hal masih tertinggal 2 bulan dari jadwal.

metro số 2 - Ảnh 1. — Jalur Metro No. 2 Ben Thanh - Tham Luong sepanjang 11 km, melintasi enam distrik: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, dan Tan Phu. Proyek ini telah mencatat 585 kasus terdampak, dengan total area pemulihan lebih dari 251.000 m² - Grafik: TUAN ANH

Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (investor) baru saja melaporkan pelaksanaan Resolusi No. 188 Majelis Nasional dan proyek metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Mengenai kemajuan, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa Komite Rakyat Kota sebelumnya telah mengeluarkan keputusan tentang rencana pelaksanaan Resolusi No. 188 Majelis Nasional tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik untuk mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Untuk jalur 2, investor telah mengembangkan rencana implementasi terperinci dan melaporkannya kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh. Namun, hingga saat ini, banyak pekerjaan yang tertunda secara signifikan dibandingkan dengan kemajuan yang diharapkan.

Oleh karena itu, Badan Pengelolaan Kereta Api Perkotaan melapor kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh tentang pelaksanaan Resolusi No. 188 Majelis Nasional dan pelaksanaan Jalur Metro No. 2 untuk melayani pekerjaan pengawasan dan pengarahan.

Sesuai dengan tugas yang dicantumkan oleh investor, untuk melaksanakan Resolusi 188 secara cepat dan efektif, masih akan ada sejumlah tugas kementerian dan cabang secara paralel dengan kelompok kerja yang direncanakan yang ditugaskan ke departemen dan cabang kota.

Khususnya untuk jalur metro 2, prosedur persiapan investasi dan pelaksanaan proyek tertinggal dari jadwal.

Secara spesifik, kelompok pekerjaan penyesuaian beban kerja dan harga penawaran sejumlah kontrak konsultasi; persetujuan rencana tambahan pemilihan kontraktor konsultan sesuai rencana harus tuntas paling lambat akhir Maret 2025.

Namun, hingga saat ini, tugas-tugas tersebut mengalami keterlambatan dari rencana yang ditetapkan oleh Komite Rakyat Kota, yaitu dari 61 menjadi 69 hari. Oleh karena itu, investor merekomendasikan agar Departemen Keuangan segera memberikan pendapat, sintesis, dan saran kepada Komite Rakyat Kota.

Khususnya, prosedur untuk menghentikan pemindahan modal ODA ke investasi publik untuk jalur metro 2 belum selesai.

Target pembangunan jalur metro 2 dimulai pada Desember 2025

Pada tanggal 26 Maret, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengeluarkan rencana untuk berinvestasi dalam 7 jalur metro dengan total panjang 355 km dalam waktu 10 tahun, menurut Resolusi 188 Majelis Nasional tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik untuk mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan.

Kota ini telah mengidentifikasi tujuh kelompok kerja utama dengan lebih dari 60 tugas spesifik, termasuk menyusun dokumen hukum dan dokumen khusus yang relevan; memobilisasi dan mengalokasikan modal investasi; prosedur untuk persiapan investasi dan pelaksanaan proyek; pengembangan perkotaan menurut model TOD...

Agar dapat terlaksana secara efektif, Kota mengikuti 6 prinsip yang jelas: "Orang yang jelas, pekerjaan yang jelas, waktu yang jelas, tanggung jawab yang jelas, produk yang jelas, wewenang yang jelas".

Untuk 6 rute, kota akan mempercepat prosedur pemilihan kontraktor dan memulai pembangunan proyek pada tahap 2027.

Untuk jalur metro 2, kota akan mempercepat proses penyelesaian prosedur pengalihan sumber modal dari ODA menjadi investasi publik, menyelenggarakan penawaran, dan memulai proyek pada bulan Desember 2025.

Target pembangunan jalur metro 2 dimulai pada Desember 2025

Komentar (0)