Banyak masalah yang terus berlanjut, memengaruhi kemajuan, dan memerlukan penyelesaian pasti terhadap masalah yang ada.
Dua proyek yang terlambat sebagaimana ditunjukkan oleh Kementerian Konstruksi meliputi: Proyek Komponen 1 - investasi dalam pembangunan Jalan Raya Nasional 12A, yang menghindari kota Ba Don, dan proyek bypass timur kota Dong Ha. Proyek-proyek ini memainkan peran penting dalam memperkuat konektivitas regional, meningkatkan kapasitas transportasi, mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 1 dan rute-rute yang melintasi wilayah perkotaan; sekaligus berkontribusi pada penyelesaian sistem infrastruktur transportasi, mendorong pembangunan sosial-ekonomi, dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional di wilayah Tengah Utara.
Menurut Kementerian Konstruksi, kementerian baru-baru ini telah mengeluarkan banyak arahan untuk mengatasi kesulitan dan mempercepat proses pembersihan lokasi. Namun, laporan terbaru dari Departemen Konstruksi Quang Tri menunjukkan bahwa beberapa masalah belum sepenuhnya terselesaikan.
Terkait Proyek Komponen 1 Jalan Raya Nasional 12A, ruas bypass Ba Don, saat ini pemerintah daerah sedang melakukan peninggian jaringan listrik 500kV dan penguburan jaringan listrik 22kV, yang diperkirakan selesai sebelum 15 Desember 2025. Namun, masih terdapat 2 rumah tangga di persimpangan Jalan Nguyen Trai (Kelurahan Ba Don) dan 6 rumah tangga di persimpangan Jalan Raya Nasional 1 (Kelurahan Quang Trach) yang belum serah terima lahan.
Pada Proyek Jalan Lingkar Timur Kota Dong Ha, wilayah tersebut telah menyerahkan 13,25/13,3km; sisanya 50m terkait dengan 2 rumah tangga di persimpangan Jalan Raya Nasional 1, kecamatan Phong Binh (lama).
Kementerian Konstruksi menekankan bahwa keterlambatan serah terima lokasi sangat memengaruhi rencana konstruksi dan pencairan modal investasi publik; pada saat yang sama, hal itu menimbulkan risiko potensial bahwa proyek tidak dapat diselesaikan pada tahun 2025, bertentangan dengan arahan Perdana Menteri dalam Surat Keputusan Resmi No. 32/CD-TTg tanggal 5 April 2025 tentang percepatan pencairan modal investasi publik.
Demi memastikan kemajuan dan mendorong efisiensi investasi, Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi Quang Tri untuk segera mengarahkan unit-unit terkait guna menangani permasalahan yang ada dan menyelesaikan pekerjaan pembersihan lahan sesuai kebutuhan. Kementerian Konstruksi mengapresiasi upaya pemerintah daerah selama ini dan menyatakan akan terus berkoordinasi erat dengan Dinas Konstruksi Provinsi Quang Tri untuk segera menyelesaikan kendala dalam proses kompensasi, dukungan, dan relokasi.
Informasi tentang dua proyek yang dipercepat
Proyek Komponen 1 - Jalan Raya Nasional 12A, ruas jalan pintas Ba Don, memiliki panjang 5,76 km, titik awalnya menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A di komune Quang Trach dan titik akhirnya di distrik Ba Don. Rute ini dirancang sesuai standar jalan datar tingkat III, dengan lebar dasar jalan 12 m dan kecepatan 80 km/jam. Total investasi awal hampir 419 miliar VND, kemudian disesuaikan menjadi lebih dari 447 miliar VND untuk ruas jalan pintas Ba Don saja (total lebih dari 511 miliar VND untuk keseluruhan proyek).
Ini adalah rute penting yang menghubungkan Gerbang Perbatasan Internasional Cha Lo ke pelabuhan Hon La dan Vung Ang, yang berkontribusi dalam menjamin keselamatan lalu lintas dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi di wilayah tersebut.
Proyek jalan pintas timur Kota Dong Ha, dengan panjang lebih dari 17 km, dibagi menjadi dua seksi; seksi Doc Mieu-Jalan Raya Nasional 9 sepanjang 13,3 km, dengan total investasi hampir 400 miliar VND, melintasi Distrik Gio Linh dan Kota Dong Ha. Proyek ini diinvestasikan oleh Departemen Perhubungan Provinsi Quang Tri (sekarang Departemen Konstruksi Provinsi Quang Tri), dan dilaksanakan pada periode 2021-2024. Pekerjaan pembersihan lahan dilakukan oleh Komite Rakyat Distrik Gio Linh (sekarang Kelurahan Gio Linh) dan Komite Rakyat Kota Dong Ha (sekarang Kelurahan Dong Ha).
Pemerintah daerah telah menetapkan target untuk merampungkan proyek tersebut pada akhir tahun 2024 agar dapat menyambung dengan ruas jalan yang sedang beroperasi saat ini, sehingga mengurangi beban Jalan Raya Nasional 1. Akan tetapi, keterlambatan dalam pembersihan lokasi menjadi alasan utama mengapa proyek tersebut belum mencapai garis akhir.
Sumber: https://nhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-quang-tri-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-post926479.html
![Tue Tinh menjadi kaya dari ladang: [Bagian 1] Wortel 'membuka lahan' di seluruh wilayah](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/29/1764389769377_1026-z7266742695736_f4e06e7df318c52c0fb916536279510f-nongnghiep-211017.jpeg)
Komentar (0)