Pekerjaan pembersihan Jembatan Binh Phuoc 1 selesai pada tanggal 15 November.

Setelah hampir sebulan pembangunan berkelanjutan, tim insinyur dan pekerja bergegas menyelesaikan pekerjaan peninggian Jembatan Binh Phuoc 1 (di Jalan Do Muoi, di seberang Sungai Saigon, Kota Ho Chi Minh). Seluruh proses peninggian diperkirakan akan selesai pada 15 November, sehingga jembatan mencapai tinggi desain 1,25 meter dibandingkan kondisi saat ini.

Jembatan Binh Phuoc 1 memiliki panjang hampir 480 m dan lebar lebih dari 11 m, menghubungkan distrik An Phu Dong dengan distrik Hiep Binh (Kota Ho Chi Minh), dan telah dioperasikan sejak tahun 2003. Saat ini, jembatan ini memiliki ketinggian bebas sekitar 6 m, lebih rendah dari standar perencanaan.

Setelah hampir 1 bulan pembangunan berkelanjutan, tim insinyur dan pekerja "ajaib" menaikkan ketinggian jembatan Binh Phuoc 1 menjadi lebih dari 1,1m.

Pada 12 November, reporter Surat Kabar Tin Tuc dan Dan Toc di lokasi konstruksi mencatat bahwa puluhan insinyur dan pekerja masih bekerja dengan penuh semangat di tengah kondisi cuaca yang tidak menentu. Sistem dongkrak hidrolik modern dikendalikan oleh pusat komputer yang terletak di permukaan jembatan, terhubung secara sinkron dengan pipa hidrolik dan kabel sinyal, membantu mengontrol ketinggian setiap kolom dongkrak secara akurat dengan kesalahan kurang dari 1 mm.

Sistem dongkrak hidrolik ditempatkan pada permukaan jembatan, terhubung ke sistem kawat hidrolik dan kawat sinyal, membantu mengontrol tinggi setiap pilar dongkrak secara akurat dengan kesalahan kurang dari 1 mm.

Selama proses pengangkatan, pengendara sepeda motor masih dapat melintasi jembatan dengan normal.

Sesuai rancangan, seluruh struktur akan ditinggikan 1,25 m, sehingga mencapai jarak bebas 7 m sesuai standar perairan pedalaman. Proyek ini menelan total investasi hampir 111 miliar VND, dan diperkirakan akan selesai pada akhir tahun 2025.

Jembatan Binh Phuoc 1 merupakan jembatan kedua, setelah Jembatan Binh Trieu 1, yang menerapkan teknologi dongkrak hidrolik di Kota Ho Chi Minh dan sepenuhnya dibangun oleh tim insinyur Vietnam.

Di lokasi konstruksi, ada sekitar 100 insinyur dan pekerja yang bekerja terus menerus untuk memastikan proyek selesai sesuai jadwal.

Berbicara kepada wartawan, Bapak Nguyen Viet Quang, Kepala Departemen Manajemen Infrastruktur No. 2 (Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan, Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh), mengatakan: "Saat ini, kontraktor telah menaikkan jembatan setinggi 1.113 mm/1.250 mm, dan diharapkan dapat menyelesaikan pekerjaan pengangkatan sesuai jadwal pada 15 November. Meskipun terdampak cuaca buruk, unit konstruksi telah bekerja lembur untuk memastikan rencana tersebut terlaksana."

Pekerja mengatur lalu lintas di jembatan Binh Phuoc 1.

Pada jam sibuk, sepeda motor yang melintasi jembatan Binh Phuoc 1 sangat padat.

"Setelah tahap dongkrak selesai, kami akan melanjutkan dengan langkah-langkah pengangkatan balok, pemasangan bantalan, pengujian beban, dan pengoperasian kembali jembatan pada akhir tahun ini. Memastikan keselamatan lalu lintas di jalur air dan jalan raya tetap menjadi prioritas utama selama proses konstruksi," tambah Bapak Quang.

Diperkirakan pada tanggal 15 November, seluruh proses pengangkatan akan selesai, sehingga jembatan mencapai tinggi desain 1,25 meter dibandingkan status saat ini.

Jembatan Binh Phuoc 1 merupakan proyek penting yang menghubungkan lalu lintas antara distrik An Phu Dong dan distrik Hiep Binh Phuoc (Kota Ho Chi Minh), sekaligus berkontribusi pada peningkatan kapasitas lalu lintas perairan di Sungai Saigon. Peningkatan ketinggian jembatan tidak hanya memenuhi standar teknis, tetapi juga menciptakan kondisi yang memungkinkan kapal-kapal bertonase besar untuk bergerak dengan lancar di Sungai Saigon, sehingga mendorong pembangunan ekonomi di wilayah timur Kota Ho Chi Minh.

Sumber: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm