Perlombaan perbaikan kapal pasca badai No. 13: Bengkel kelebihan muatan, pemilik kapal cemas menunggu hari untuk melaut

bão số 13 - Ảnh 1. — Kapal-kapal yang rusak akibat badai No. 13 antri untuk diperbaiki - Foto: MINH CHIEN

Saat ini, di tempat perbaikan perahu milik Bapak Tran Van Tung (37 tahun, kecamatan Xuan Tho, Dak Lak ), suasana selalu ramai dengan suara mesin bor dan para pekerja yang saling memanggil satu sama lain ketika sejumlah perahu nelayan yang rusak akibat ombak besar pasca Badai No. 13 (Badai Kalmaegi) dibawa ke galangan kapal untuk segera diperbaiki.

Kapal itu memerlukan banyak perbaikan, beberapa harus ditolak.

Bapak Tung mengatakan jumlah kapal yang datang untuk diperbaiki meningkat tiga hingga empat kali lipat dibandingkan biasanya, dan para pekerja harus bekerja lembur untuk menyerahkan kapal-kapal tersebut kepada para nelayan agar mereka dapat kembali melaut sesegera mungkin. Saking banyaknya kapal yang menunggu perbaikan, Bapak Tung terpaksa menempatkan banyak kapal di luar bengkel.

"Kami baru saja membangun kapal baru dan memperbaiki kapal-kapal tua yang rusak akibat badai, jadi kami kewalahan. Setiap kali kami hanya memperbaiki 10 kapal atau kurang, tergantung tingkat kerusakannya, dibutuhkan waktu setidaknya 3 hari, paling lambat hampir 2 minggu. Namun, jumlah kapal yang perlu diperbaiki sangat banyak, jadi saya harus menolak beberapa pelanggan atau menjadwalkan ulang perbaikan," kata Bapak Tung.

Menurut Tuoi Tre Online pada sore hari tanggal 14 November, kapal-kapal itu banyak yang lambungnya berlubang, beberapa haluannya patah, beberapa kabinnya rusak... semuanya disangga tinggi dengan tong besi atau batang pohon kelapa agar mudah diperbaiki.

Bapak Tung mengatakan bahwa sebelum memperbaiki, ia harus memeriksa dan menilai tingkat kerusakan kapal. Banyak kapal ditolak karena kerusakannya yang parah. Saat ini, ia telah menambah jumlah pekerja menjadi hampir 20 orang, dengan gaji per hari.

bão số 13 - Ảnh 2. — Seorang pemilik kapal tampak putus asa di samping kapal berlambung komposit dengan lubang besar - Foto: MINH CHIEN

bão số 13 - Ảnh 3. — Sebuah kapal rusak parah sehingga galangan kapal menolak untuk memperbaikinya - Foto: MINH CHIEN

bão số 13 - Ảnh 4. — Banyak pemilik kapal yang beruntung ketika bagian paling berharga dari kapal, baling-baling perunggu, masih utuh - Foto: MINH CHIEN

Chạy đua sửa tàu sau bão số 13: Xưởng quá tải, chủ tàu thấp thỏm chờ ngày ra biển - Ảnh 5. — Bengkel perbaikan kapal kelebihan muatan, sehingga banyak kapal harus ditempatkan di luar dekat jalan - Foto: MINH CHIEN

bão số 13 - Ảnh 6. — Kapal-kapal ditempatkan di tong dan pohon kelapa untuk memudahkan perbaikan - Foto: MINH CHIEN

Mengambil panel komposit tipis dan menggunakan lem untuk menempelkannya ke badan kapal, Nguyen Ngoc Duy (17 tahun, penduduk komune Xuan Tho) mengatakan ia telah bekerja sebagai tukang reparasi kapal selama 4 tahun.

Untuk memperbaiki perahu komposit, menurut Pak Duy, perlu menentukan area yang rusak, membersihkan, dan mengampelas permukaannya. Kemudian, potong dan rekatkan lapisan fiberglass komposit dengan lem khusus agar rapat dan kuat. Setelah kering, bagian yang diperbaiki akan dipoles hingga halus dan dilapisi cat berwarna.

"Akhir-akhir ini, kami bekerja keras dari pagi hingga malam, memanfaatkan hari-hari cerah untuk memperbaiki kapal dan mengirimkannya kepada pelanggan. Melihat orang-orang khawatir karena kapal rusak, saya juga cemas, jadi semua orang berusaha sebaik mungkin," kata Duy.

Chạy đua sửa tàu sau bão số 13: Xưởng quá tải, chủ tàu thấp thỏm chờ ngày ra biển - Ảnh 7. — Vung Chao, distrik Song Cau - tempat banyak kapal rusak akibat badai No. 13 - Foto: MINH CHIEN

bão số 13 - Ảnh 8. — Kapal dan perahu diangkat dengan derek untuk diperbaiki - Foto: MINH CHIEN

Chạy đua sửa tàu sau bão số 13: Xưởng quá tải, chủ tàu thấp thỏm chờ ngày ra biển - Ảnh 9. — Kapal diangkut ke bengkel dengan truk, biaya transportasi dan derek berkisar antara 5 hingga 10 juta VND tergantung pada panjang dan berat kapal - Foto: MINH CHIEN

"Saya minta tumpangan kereta tetangga, tapi tidak nyaman."

Berjuang di samping kapal dengan banyak lubang besar, Tn. Tran Thanh Ca (35 tahun, penduduk bangsal Song Cau) mengatakan bahwa selama badai No. 13, salah satu kapalnya tenggelam, satu rusak, dan harus ditarik ke bengkel untuk diperbaiki.

"Kapal saya berlabuh di Vung Chao, tetapi tiba-tiba karam diterjang ombak. Untuk membawa kapal ke sini untuk diperbaiki, saya harus menghabiskan hampir 7 juta VND, mulai dari memompa air untuk mengapungkan kapal, menggunakan perahu untuk menariknya, hingga menggunakan derek untuk membawanya ke sini," kata Bapak Ca.

Menurut Bapak Ca, kapal ini dibuatnya sejak 3 tahun lalu, digunakan untuk mengangkut pakan udang, mengunjungi keramba... Panjang kapal ini 11 meter.

"Perahu saya dipatok harga perbaikan 50-60 juta. Setiap hari saya datang ke sini untuk melihat para tukang reparasi kapal, mendesak mereka untuk segera memperbaikinya. Karena saya tidak punya perahu saat ini, saya harus meminjam perahu tetangga, yang sangat merepotkan, sementara saya harus rutin ke keramba untuk memberi makan lobster dan merawat keramba," kata Pak Ca.

Ibu Phan Thi Xi (kelurahan Song Cau) mengatakan bahwa karena kapalnya tenggelam, ia memutuskan untuk membangun kapal baru sepanjang 8m dengan biaya 150 juta dan akan mengirimkannya pada bulan Desember.

"Perahu adalah alat transportasi utama di laut, sangat penting. Saat ini kami terpaksa menumpang perahu tetangga. Rakitnya rusak, ikan dan udang terlantar di luar keramba tanpa perahu, sungguh merepotkan," ujar Ibu Xi.