Pemilik toko motor bekas menelan air mata, menanggung kerugian ratusan juta setelah kehilangan plat nomor kendaraannya

Penjual bingung, pembeli bingung

Lewat pukul 10, Tn. Hieu (45 tahun), pemilik toko motor bekas di Jalan Phan Dang Luu (Distrik Binh Thanh, Kota Ho Chi Minh) masih duduk sambil menguap karena tak seorang pun datang meminta beli.

Di dalam rumah, sepeda motor tua berderet rapat, memenuhi seluruh ruangan. Toko itu kosong, tak ada karyawan, tak ada pelanggan, hanya Pak Hieu yang duduk di sana menunggu... waktu yang tepat. Sesekali, orang-orang datang untuk membeli, tetapi mereka menggelengkan kepala dan pergi setelah mendengarkan nasihat Pak Hieu tentang prosedur hukum yang berlaku.

Menurut Bapak Hieu, salah satu alasan yang menyebabkan kesulitan bagi dirinya dan pelanggannya adalah penarikan kembali dan penerbitan plat nomor kendaraan sesuai dengan surat edaran baru tersebut. Meskipun berpengalaman puluhan tahun, Bapak Hieu masih harus mengakui bahwa ia "tidak tahu cara menjual mobil."

Toko sepeda motor bekas milik Tn. Hieu penuh dengan sepeda motor tetapi tidak ada pelanggan (Foto: Nguyen Vy).

Pemilik toko mengatakan bahwa sebagian besar pelanggan yang datang untuk membeli sepeda motor bekas adalah pekerja berpenghasilan rendah. Kebutuhan mereka hanyalah mencari sepeda motor murah dengan prosedur dan dokumen yang cepat.

"Jika pembeli tidak memiliki tempat tinggal tetap atau sementara di Kota Ho Chi Minh, mereka terpaksa kembali ke kota asal untuk mendaftarkan kendaraannya, yang memakan waktu terlalu lama. Oleh karena itu, banyak pelanggan telah mengonfirmasi bahwa mereka tidak akan membeli sepeda motor bekas lagi," ujar Bapak Hieu.

Yang terpenting, hal tersulit bagi pemilik bengkel mobil adalah bagaimana menghubungi orang yang menjual mobil tersebut. Sebelumnya, Pak Hieu telah mencoba menghubungi, tetapi hanya beberapa mantan pemilik yang bersedia melapor ke pihak berwenang untuk menjalani prosedur pengambilan plat nomor. Sisanya, meskipun mereka mengaku "hot", tetap tidak dapat dihubungi.

Sambil memegang dokumen penjualan di tangannya, Tn. Hieu sedih karena pembeli mobil telah membayar tetapi prosedur hukum belum selesai (Foto: Nguyen Vy).

"Prosedur pencabutan dan pengalihan kepemilikan tidak bisa dilakukan secara instan. Saya sudah mencoba menghubungi orang-orang untuk meminta waktu satu hari agar saya bisa pergi ke kantor polisi, tetapi sulit untuk mencapai kesepakatan. Semua orang sibuk bekerja mencari nafkah. Selain itu, banyak pemilik mobil yang pergi ke luar negeri atau meninggal dunia, bagaimana kami bisa menghubungi mereka?", tanya Pak Hieu.

Sambil memegang dokumen penjualan untuk pelanggan di tangannya, Tn. Hieu mendesah ketika pelanggan telah membayar tetapi dia tidak dapat menyelesaikan prosedur hukum terkait.

Dalam kontrak otorisasi dengan pemilik lama sepeda motor, Bapak Hieu menjelaskan ruang lingkup otorisasi: "Pihak B berhak menghubungi otoritas yang berwenang untuk melaksanakan prosedur tindakan yang sah, dan untuk memutuskan semua hal yang sah. Pihak B berhak membuat dan menandatangani dokumen terkait, serta melaksanakan hak dan kewajiban yang ditentukan oleh hukum...".

"Namun, ketika saya membawa surat kuasa bermaterai notaris, pihak berwenang tetap tidak mengizinkan saya melakukan prosedur pencabutan plat nomor atas nama pemilik lama, melainkan mengharuskan pemilik lama untuk ikut. Saya tidak keberatan mengeluarkan plat nomor identitas, tetapi jika pemilik lama sepeda motor diharuskan untuk mengikuti prosedurnya sendiri, akan terlalu sulit bagi bisnis maupun pelanggan," ujar Bapak Hieu.

Tidak berhenti di situ, kalau-kalau dia bisa menghubungi pemilik lama tetapi mereka tinggal di daerah pinggiran kota, Tn. Hieu harus menutup toko selama 1 hari untuk pergi ke daerah tempat tinggal orang tersebut guna mengurus dokumen.

"Kalau kita tutup sehari tanpa pemasukan untuk mengurus administrasi 1 kendaraan, bagaimana dengan pengeluaran jutaan dong? Kalau kita harus mengurus administrasi semua kendaraan yang kita beli dan jual setiap hari, berapa hari kita harus tutup?", pemilik toko motor bekas itu kebingungan.

Menurut Bapak Hieu, keharusan pemilik kendaraan sebelumnya untuk hadir guna menyelesaikan prosedur pencabutan plat nomor yang telah diterbitkan tidak sesuai dengan isi perjanjian kuasa yang telah disahkan oleh notaris sebelumnya (Foto: Nguyen Vy).

Jika ia menyewa broker untuk membantu prosedurnya, Tuan Hieu tidak perlu menutup tokonya, tetapi harus mengeluarkan biaya tambahan beberapa ratus ribu VND untuk jasa setiap sepeda motor. Jika ia tidak dapat menyelesaikan prosedur penyitaan dan pengalihan kepemilikan, baik pemilik lama maupun baru akan dikenakan denda. Banyak pelanggan kini ragu untuk membeli sepeda motor bekas.

Kini, Pak Hieu juga enggan membeli kembali sepeda motor bekas karena stoknya masih banyak, dan mengimpor sepeda motor baru juga akan sangat sulit dijual kembali. Keterlambatan transaksi jual beli sepeda motor bekas akibat prosedur pencabutan plat nomor juga menyebabkan harga barang ini anjlok di pasaran.

"Saya membeli sepeda motor, memperbaikinya, dan menjualnya. Setiap sepeda motor menghasilkan keuntungan lebih dari 1 juta VND. Tapi ketika saya meninggalkannya terlalu lama, harga sepeda motor baru di pasaran turun, memaksa sepeda motor bekas juga turun. Semakin lama saya meninggalkannya, semakin besar kerugian saya. Saya punya satu yang belum saya jual selama 2 tahun. Sekarang saya menjualnya dan saya merugi, tidak pernah terpikir untuk mencapai titik impas," kata Hieu.

Bosan dengan "pindah pagi, pindah sore"

Pemilik toko motor bekas tersebut mengatakan bahwa bisnisnya sedang lesu selama dua bulan terakhir. Sebelumnya, ia bisa menjual 10-20 motor bekas per bulan. Namun, sekarang, hanya menjual 1-2 motor per bulan saja sudah sulit.

Selain itu, harga mobil di pasaran telah turun, banyak model mobil baru telah dirilis, menyebabkan harga model lama turun. Tuan Hieu harus menerima kerugian jutaan dong untuk setiap mobilnya.

Tuan Hieu duduk dengan sedih, mengeluh bersama pemilik toko lainnya (Foto: Nguyen Vy).

Setiap bulan, Bapak Hieu harus membayar lebih dari 20 juta VND untuk sewa tempat, belum lagi biaya listrik, air, dan perbaikan lainnya. Selama 10 tahun berkecimpung di bisnis ini, Bapak Hieu belum pernah menghadapi situasi sesulit ini.

Pasca pandemi Covid-19, pemilik bengkel mobil ini harus menanggung kerugian lebih dari 100 juta VND. Tabungan dan cadangannya hampir habis. Pak Hieu sangat khawatir karena bengkel mobil tersebut merupakan sumber pendapatan utama keluarganya.

"Saya berusaha sekuat tenaga untuk bertahan beberapa bulan lagi, saya tidak tahu bagaimana saya akan bertahan ketika sampai di sana. Jika saya berhenti dari pekerjaan ini, saya benar-benar tidak tahu harus berbuat apa di tengah gelombang yang terus-menerus. Sekarang mengemudikan ojek juga sulit, tanpa pelanggan," akunya.

Rekan-rekan dekatnya yang dikenalnya juga menutup toko sepeda motor bekas mereka karena tidak sanggup menanggung utang bulanan yang terus menumpuk.

Banyak pemilik toko sepeda motor bekas menguap dan berkutat dengan ponsel mereka saat tidak ada pelanggan yang datang untuk menanyakan pembelian (Foto: Nguyen Vy).

Kolonel Nguyen Quang Nhat, Kepala Departemen Investigasi, Penyebaran, dan Pembinaan Kecelakaan Lalu Lintas (Departemen Kepolisian Lalu Lintas), mengatakan: "Jika pemilik lama tidak setuju untuk melakukan prosedur pencabutan plat nomor setelah pengalihan kepemilikan kendaraan, ia harus bertanggung jawab di hadapan hukum atas pelanggaran yang terkait dengan kendaraan tersebut."

Surat Edaran 24/2023 menetapkan bahwa jika suatu kendaraan telah mendaftarkan pelat nomor 5 digit sebelum tanggal berlakunya surat edaran ini tetapi belum menyelesaikan prosedur pencabutan, pelat nomor tersebut akan ditetapkan sebagai pelat nomor identifikasi pemilik kendaraan. Jika pemilik kendaraan menyelesaikan prosedur pencabutan sebelum 15 Agustus, pelat nomor tersebut akan dialihkan ke gudang untuk diterbitkan kembali kepada orang lain.

Ketika orang ingin menjual, memberikan, mewarisi, menukar... kendaraan dengan plat nomor sesuai kode identifikasi, pemilik kendaraan harus menyimpan sertifikat registrasi kendaraan dan plat nomor (tidak memberikannya kepada pembeli) dan menyerahkannya ke kantor pendaftaran kendaraan untuk menyelesaikan prosedur pencabutan.

Namun, dalam Surat Edaran tersebut belum disebutkan secara jelas bagaimana menangani kasus apabila pemilik sebelumnya telah meninggal dunia atau pergi ke luar negeri.

Terkait tata cara penerbitan plat nomor pengenal, pemilik kendaraan bermotor yang berdomisili (tetap atau sementara) di suatu wilayah wajib mendaftarkan plat nomor pengenal di wilayah tersebut.

Ada 4 langkah yang dapat dilakukan dalam melakukan registrasi plat kendaraan bermotor, yaitu: 1. Login ke Portal Pelayanan Publik dan melakukan pelaporan data di STNK; 2. Pemilik kendaraan membawa kendaraannya ke kantor pelayanan STNK sesuai ketentuan; 3. Petugas STNK melakukan pemeriksaan keabsahan dokumen dan kendaraan; 4. Pemilik kendaraan mendapatkan jadwal pengambilan hasil dan melakukan pembayaran biaya registrasi.

Tautan sumber: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/chu-tiem-xe-may-cu-nuot-nuoc-mat-gong-lo-tram-trieu-hau-bien-so-dinh-danh-20230828120634376.htm