SpaceX menguji Starship V3
SpaceX baru-baru ini melakukan uji penerbangan terbesarnya dengan Starship V3, yang diluncurkan dari Starbase, Texas. Ini adalah pesawat ruang angkasa yang diharapkan NASA akan membawa astronot ke Bulan sebagai bagian dari program Artemis. Terlepas dari masalah mesin, Starship menyelesaikan perjalanannya selama satu jam, menjatuhkan 20 satelit Starlink sebelum jatuh ke Samudra Hindia dan terbakar sesuai rencana.

Roket superberat Starship V3 pertama SpaceX (kiri bawah) jatuh kembali ke Bumi setelah terpisah dari tahap atas Ship 39 selama uji penerbangan Flight 12 pada 22 Mei. (Sumber: SpaceX)
Pada ketinggian 124 meter, Starship V3 melampaui pendahulunya, menawarkan daya dorong yang lebih besar, sistem navigasi dan komputasi yang lebih baik, serta peralatan untuk mendukung misi pendaratan dan pendekatan di luar angkasa. Elon Musk menyebutnya sebagai "kemenangan bagi umat manusia," menegaskan tujuan jangka panjang untuk mengirim manusia ke Mars.
NASA dan SpaceX berlomba melawan Blue Origin untuk mengembangkan wahana pendarat bulan. Jika berhasil, Starship akan memainkan peran penting dalam membangun pangkalan di kutub selatan Bulan pada akhir dekade ini. Bersamaan dengan itu, SpaceX juga membuka pemesanan untuk penerbangan komersial ke Bulan dan Mars, menjanjikan era baru pariwisata luar angkasa .
Jepang menguji mesin hipersonik.
Jepang baru saja mengumumkan keberhasilan pengujian mesin Mach 5 di Pusat Kakuda JAXA. Ini merupakan langkah signifikan menuju tujuan membangun pesawat sipil yang mampu terbang dari Tokyo ke Amerika Serikat hanya dalam dua jam. Teknologi ini dikembangkan oleh JAXA bekerja sama dengan universitas-universitas terkemuka seperti Waseda, Tokyo, dan Keio, dengan rencana komersialisasi pada tahun 2040-an.

Gambar tersebut menggambarkan sebuah jet supersonik yang terbang di ketinggian. (Sumber: Getty Images)
Mesin hipersonik harus mampu menahan kondisi ekstrem, termasuk gelombang kejut dan suhu hingga sekitar 1.000°C. Pengujian mensimulasikan ketinggian hampir 24.400 meter, dua kali lipat ketinggian pesawat komersial biasa. Sistem perlindungan termal, permukaan kontrol, dan ruang pembakaran ramjet semuanya diuji untuk memastikan pengoperasian yang stabil.
Jika dilengkapi dengan mesin roket, pesawat ini bahkan bisa mencapai luar angkasa. Namun, para ahli percaya bahwa proses pengembangan lengkapnya bisa memakan waktu hingga 20 tahun. Selain Jepang, AS dan banyak perusahaan swasta juga berlomba-lomba mengembangkan teknologi hipersonik, yang mengantarkan era baru bagi industri penerbangan.
Robot selam mengungkap rahasia berusia 500 tahun.
Sebuah robot selam canggih dikerahkan di lepas pantai Prancis untuk menyelidiki bangkai kapal abad ke-16. Kapal tersebut, yang diyakini membawa kargo dan senjata selama masa perang, kini dianggap sebagai harta karun arkeologi di dasar laut. Teknologi robotik memungkinkan para peneliti untuk mengakses area berbahaya yang sulit dijangkau oleh penyelam.

Sebuah kapal selam robotik melakukan survei terhadap bangkai kapal di lepas pantai Prancis. (Sumber: Getty Images)
Robot ini dilengkapi dengan kamera beresolusi tinggi, sensor sonar, dan lengan robot untuk mengumpulkan sampel. Berkat kemampuannya beroperasi di kedalaman yang sangat dalam, robot ini dapat merekam struktur lambung kapal secara detail dan mendeteksi artefak seperti keramik, senjata, dan barang-barang pribadi para pelaut. Data ini akan membantu dalam merekonstruksi sejarah maritim Eropa.
Proyek ini tidak hanya memiliki signifikansi ilmiah tetapi juga membuka peluang untuk pariwisata dan pendidikan . Gambar dan model 3D dari robot-robot tersebut akan dipamerkan di museum, membantu masyarakat untuk lebih memahami kehidupan dan perdagangan 500 tahun yang lalu. Ini merupakan langkah penting dalam menggabungkan teknologi modern dengan arkeologi bawah air.
Sumber: https://vtcnews.vn/cong-nghe-23-5-ten-lua-manh-nhat-the-gioi-phong-thu-thanh-cong-ar1019574.html











Komentar (0)