Pada pukul 23.00 tanggal 28 November 2025 (16.00 UTC), produsen pesawat Airbus mengirimkan peringatan darurat (AOT); pada saat yang sama, Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) mengeluarkan Petunjuk Kelaikan Udara Darurat (EAD) No. 2025-0268-E yang mewajibkan maskapai penerbangan di seluruh dunia yang mengoperasikan pesawat buatan Airbus termasuk A319, A320, dan A321 untuk mengganti peralatan atau memperbarui perangkat lunak kendali komputer ELAC (kendali ketinggian dan arah); efektif sebelum penerbangan pertama mulai pukul 23.59 UTC tanggal 29 November 2025 (06.59 tanggal 30 November 2025 waktu Vietnam).
Menurut laporan maskapai (pukul 05.30 pagi tanggal 29 November 2025), jumlah pesawat yang terdampak adalah 81/169 pesawat A320/A321. Oleh karena itu, dalam beberapa hari mendatang, beberapa penerbangan maskapai juga akan terdampak oleh penerapan arahan ini.
Maskapai juga telah meninjau dan menyiapkan material, suku cadang, perangkat lunak, dan sumber daya manusia untuk implementasi segera, serta menetapkan target penyelesaian sesegera mungkin sesuai dengan persyaratan EASA dan produsen pesawat Airbus. Bersamaan dengan itu, mereka juga segera meninjau rencana operasional, terutama pada 30 November dan 1 Desember, untuk melakukan penyesuaian yang tepat, segera memberi tahu penumpang, dan meminimalkan pembatalan penerbangan yang berdampak pada penumpang.
Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam Uong Viet Dung menegaskan: "Ini adalah situasi force majeure."
Untuk memastikan keselamatan penerbangan, menjaga kelancaran operasi transportasi udara, dan membatasi dampak pada penumpang, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengeluarkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 5924/CD-CHK tertanggal 29 November 2025, yang mewajibkan maskapai penerbangan Vietnam untuk: secara proaktif mengatur penerapan segera dan sepenuhnya mematuhi isi EAD 2025-0268-E; berdasarkan kemajuan penerapan EAD, meninjau rencana operasi, menyesuaikan jadwal penerbangan, dan meminimalkan dampak pada penumpang; segera memberitahukan penumpang tentang perubahan jadwal penerbangan di semua saluran informasi dan layanan pelanggan; mendukung dan memfasilitasi penumpang dalam mengubah rencana perjalanan mereka karena pembatalan penerbangan dan perubahan waktu penerbangan (tidak ada biaya untuk perubahan penerbangan, pengembalian uang tiket, dan pengaturan untuk penerbangan terdekat); secara ketat melaksanakan tanggung jawab dan kewajiban maskapai jika terjadi penundaan atau pembatalan penerbangan; Mengkoordinasikan, mendukung, dan berbagi sumber daya untuk memastikan kualitas dan kemajuan penerapan EAD.
Mengenai Vietnam Airports Corporation (ACV), Bandara Internasional Van Don, berdasarkan rencana penerbangan, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam meminta koordinasi dengan maskapai penerbangan Vietnam dan internasional, Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) untuk memastikan operasi yang aman, terjamin, dan tertib di bandara; mendukung dan melayani penumpang yang terkena dampak.
Otoritas Bandar Udara yang ditunjuk bertugas berkoordinasi dengan bandar udara dalam mengoordinasikan kegiatan operasional; melaksanakan tugas jaga, pemeriksaan, dan pengawasan terhadap keselamatan dan mutu pelayanan di bandar udara; menangani permasalahan yang timbul di bandar udara sesuai kewenangannya, dan mencegah terjadinya hal-hal yang dapat mengganggu keamanan dan keselamatan operasional.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuc-hang-khong-chi-dao-nong-truoc-canh-bao-thay-the-thiet-bi-khan-cap-tren-tau-bay-airbus-20251129073310636.htm
Komentar (0)