Diversifikasi jenis transportasi kereta api

BAC NINH - Aktivitas transportasi pada jalur kereta api Hanoi - Dong Dang melalui Provinsi Bac Ninh sedang mengalami transformasi yang nyata, dengan semakin banyaknya kereta barang domestik dan kereta transit internasional. Baru-baru ini, industri perkeretaapian juga telah secara efektif memanfaatkan kereta wisata budaya "Hanoi 5 Gates" dari Stasiun Hanoi ke Stasiun Tu Son (Bac Ninh). Diversifikasi jenis transportasi kereta api berkontribusi secara signifikan dalam mengurangi beban jalan, sekaligus membuka arah pembangunan berkelanjutan dalam konektivitas logistik regional.

Mempromosikan kekuatan transportasi antar daerah

Jalur kereta api Hanoi -Dong Dang yang melintasi Provinsi Bac Ninh dikenal sebagai "tulang punggung" transportasi barang antarwilayah yang menghubungkan ibu kota Hanoi dengan sejumlah provinsi industri utama di Utara. Jalur kereta api ini bertanggung jawab untuk mengangkut barang domestik, barang internasional, dan penumpang, menciptakan gerbang perdagangan melintasi perbatasan Provinsi Lạng Sơn. Barang-barang dari beberapa kawasan industri seperti Yen Phong, Tien Sơn, Que Vò, Quang Chau... (Bac Ninh) dikumpulkan di Stasiun Yen Vien (Hanoi) dan Stasiun Kep untuk diangkut ke Lạng Sơn, Tiongkok.

Pertunjukan lagu daerah Quan Ho di kapal pesiar budaya "Hanoi 5 gates".

Survei menunjukkan bahwa ketika ekonomi pulih, aktivitas transportasi kereta api kembali berkembang. Menurut sektor fungsional, dalam 10 bulan pertama tahun ini, setiap hari, pada rute Hanoi - Dong Dang, terdapat 12 kereta domestik dan kereta transit internasional, meningkat 4 perjalanan/hari dibandingkan tahun lalu. Dari jumlah tersebut, terdapat 8 kereta transit yang mengangkut barang dan penumpang/hari ke Tiongkok, terutama produk pertanian, komponen elektronik, bahan industri dengan volume sekitar 1,8 ribu ton/kereta. Stasiun-stasiun seperti Yen Vien (Hanoi), Tu Son, Kep (Bac Ninh) menjadi titik transit utama untuk barang, yang melayani dengan baik untuk perusahaan impor dan ekspor. Dengan demikian, menciptakan peluang bagi barang-barang Vietnam, termasuk yang berasal dari provinsi Bac Ninh, untuk mengakses lebih dalam pasar Tiongkok dan sebaliknya, yang berkontribusi untuk mempromosikan kegiatan impor dan ekspor.

Menurut pihak berwenang, dalam 10 bulan pertama tahun 2025, akan ada 12 kereta domestik dan internasional per hari di rute Hanoi - Dong Dang, peningkatan 4 perjalanan per hari dibandingkan tahun sebelumnya; termasuk 8 kereta barang dan penumpang per hari ke China.

Menurut perwakilan perkeretaapian, Bac Ninh memiliki posisi istimewa dalam jaringan perkeretaapian nasional. Industri perkeretaapian sedang berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk memperluas layanan logistik perkeretaapian guna mendukung perusahaan-perusahaan di kawasan industri untuk mengangkut barang langsung ke kereta api di beberapa stasiun di provinsi tersebut guna mengurangi biaya transportasi dan waktu pengiriman dengan mitra yang berupaya membangun gerbang perbatasan jauh ke pedalaman.

Dengan tujuan memaksimalkan kapasitas dan keunggulan regional kereta api, sejak awal September 2025, industri perkeretaapian untuk pertama kalinya mengoperasikan kereta wisata budaya "Hanoi 5 Gates". Rute Thang Long - Kinh Bac, yang dimulai dari Stasiun Hanoi hingga Stasiun Tu Son (Bac Ninh), membuka perjalanan unik yang menghubungkan ibu kota berusia seribu tahun ini dengan negeri yang kaya akan tradisi budaya. Dengan jarak tempuh sekitar 1 jam, pengunjung akan menikmati momen tak terlupakan dan menemukan budaya unik dari tanah kelahiran Quan Ho; nikmati ruang mewah kereta dua lantai ini, dengan interior kayu bergaya pedesaan yang bernuansa nostalgia. 5 gerbong kereta dirancang berdasarkan 5 gerbang, mengingatkan pada kenangan Thang Long kuno dengan nama-nama terkenal: O Cho Dua, O Dong Mac, O Quan Chuong, O Cau Den, O Cau Giay. Selain itu, pengunjung juga dapat mengagumi pemandangan jalanan dan desa, menikmati cita rasa kue beras hijau, teh teratai, dan mendengarkan alunan melodi Quan Ho yang merdu berpadu dengan alunan musik berirama di atas rel kereta. Pengunjung turun di stasiun Tu Son, melanjutkan perjalanan ke Kuil Do - monumen nasional khusus yang memuja delapan raja Dinasti Ly.

Kereta wisata budaya "Hanoi 5 Gates" merupakan sorotan baru dalam pemanfaatan ekonomi pariwisata yang berkaitan dengan pelestarian budaya kuno dan modern. Setiap harinya, kereta ini memiliki dua perjalanan untuk mengangkut penumpang domestik dan wisatawan mancanegara. Setelah lebih dari dua bulan beroperasi, rute ini memiliki 77 kereta yang mengangkut sekitar 17 ribu penumpang.

Memastikan keamanan informasi dan infrastruktur

Resolusi Kongres Partai Nasional ke-13, Kesimpulan No. 49-KL/TW tanggal 28 Februari 2023 dari Politbiro dan rencana pembangunan transportasi telah menegaskan bahwa perkeretaapian merupakan salah satu sektor transportasi yang membutuhkan investasi prioritas. Perkeretaapian merupakan moda transportasi yang memiliki banyak keunggulan, harmonisasi antarmoda transportasi (udara, air, laut, dan jalan raya), mampu mengangkut volume besar, cepat, berbiaya rendah, aman, ramah lingkungan, serta mampu menghubungkan secara luas dan lintas batas.

Kereta barang melewati stasiun Kep.

Dengan menerapkan kebijakan ini, dalam beberapa tahun terakhir, industri perkeretaapian telah memperhatikan dan menerapkan berbagai solusi untuk menjamin keselamatan jalur kereta api, termasuk jalur Hanoi - Dong Dang. Menurut perwakilan Perusahaan Kereta Api Vietnam, industri ini berfokus pada peningkatan kapasitas operasional dan kualitas layanan jalur Hanoi - Dong Dang melalui Provinsi Bac Ninh. Bagi penumpang, tujuannya adalah meningkatkan jumlah perjalanan, meningkatkan waktu tempuh, dan meningkatkan kualitas gerbong kereta. Untuk barang, unit ini mengembangkan layanan logistik ke arah perluasan operasional guna memenuhi permintaan impor dan ekspor yang terus meningkat.

Salah satu faktor penentu efisiensi transportasi kereta api saat ini adalah sistem informasi dan sinyal, karena sistem ini merupakan aktivitas inti yang menjamin keselamatan kereta api. Sebelumnya, pengoperasian kereta api sebagian besar dilakukan secara manual dan sangat bergantung pada manusia, sehingga menyebabkan rendahnya produktivitas. Dalam beberapa tahun terakhir, industri perkeretaapian telah meningkatkan sistem sinyal di banyak stasiun utama seperti Yen Vien, Tu Son, Kep, Dong Dang, sehingga meningkatkan keselamatan dan memperpendek waktu antar kereta. Vietnam Railways Corporation telah mengarahkan unit-unit afiliasinya untuk mengimplementasikan peta jalan digitalisasi seluruh sistem operasi, yang menghubungkan langsung antara pusat pengiriman dan stasiun-stasiun di sepanjang rute untuk mendeteksi insiden lebih awal, memastikan keselamatan operasional. Sistem informasi sinyal ini membantu meningkatkan produktivitas sebesar 15-20%, sekaligus memastikan keselamatan mutlak bagi penumpang dan barang. Hal ini merupakan fondasi penting bagi industri untuk bergerak menuju pengembangan logistik kereta api pintar.

Bapak Bang Van Duc, Direktur Perusahaan Saham Gabungan Informasi Sinyal Kereta Api Bac Giang, mengatakan bahwa selama badai baru-baru ini, sistem informasi sinyal kereta api di jalur tersebut rusak parah. Untuk mencegah gangguan informasi sinyal, Perusahaan mengerahkan seluruh kekuatan untuk segera memperbaiki sistem jalur dan perlintasan peringatan otomatis, memastikan komunikasi untuk mengendalikan operasi kereta api dan keselamatan kereta api. Di stasiun-stasiun umum di Provinsi Bac Ninh seperti Tu Son, Lim, Thi Cau, Bac Giang, Kep... staf bertugas 24 jam, menjalankan tugas profesional dengan ketat, membantu kereta api beroperasi dengan lancar.

Selain solusi-solusi di atas, industri perkeretaapian berfokus pada pemeliharaan infrastruktur, penerapan sistem tiket, operasional, pelacakan perjalanan, dan pengawasan teknis daring. Stasiun-stasiun terminal sedang dikaji untuk diubah menjadi pusat logistik perkeretaapian yang terhubung dengan jalan raya. Diharapkan pada periode 2026-2030, industri perkeretaapian akan berkoordinasi dengan Provinsi Bac Ninh untuk membentuk jaringan angkutan barang tertutup, yang terhubung langsung dengan kawasan industri Yen Phong, Que Vo, Tien Son, Dinh Tram, dan Quang Chau. Dengan demikian, barang-barang yang diproduksi di perusahaan dapat langsung dimuat ke kereta api di stasiun-stasiun terdekat, sehingga mengurangi beban pada jalan raya dan biaya logistik.

Sesuai arahan Kementerian Konstruksi, pada tahun 2030, industri perkeretaapian akan memodernisasi rute Hanoi-Dong Dang secara bertahap, membentuk poros transportasi logistik antarwilayah. Khususnya, Bac Ninh berperan sebagai "titik transit strategis" antara ibu kota dan wilayah perbatasan utara. Diketahui bahwa provinsi ini telah merencanakan sistem pergudangan dan area logistik di Tien Son dan Yen Phong yang terletak dekat dengan jalur kereta api nasional, menciptakan kondisi bagi bisnis untuk menghubungkan jalan raya, rel kereta api, dan pelabuhan laut. Dari efisiensi pemanfaatannya, terlihat bahwa jalur kereta api Hanoi-Dong Dang memiliki potensi besar dalam menghubungkan berbagai wilayah, mengurangi beban jalan raya, dan mendukung logistik modern. Dengan terus berinovasi dalam pemikiran manajemen, berinvestasi dalam infrastruktur dan sinyal yang sinkron akan menjadi kunci bagi perkeretaapian untuk benar-benar kembali ke peran pentingnya dalam sistem transportasi nasional.

Minh Linh

Sumber: https://baobacninhtv.vn/da-dang-hoa-cac-loai-hinh-van-tai-duong-sat-postid430056.bbg