 |
| Bagian yang ada di Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Trung Luong. |
Menteri Konstruksi baru saja menandatangani Keputusan No. 2166/QD-BXD yang menyetujui proyek investasi untuk membangun dan memperluas Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan dengan metode KPS.
Nama investor yang ditunjuk untuk melaksanakan proyek ini adalah Konsorsium Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group, Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Kota Ho Chi Minh, Perusahaan Saham Gabungan Tasco, Perusahaan Investasi Konstruksi Hoang Long - JSC, CII Service and Investment One Member Co., Ltd.
Proyek ini berawal di Km9+325 di persimpangan Cho Dem, Kecamatan Tan Nhut, Kota Ho Chi Minh; dan berakhir di Km105+454 di ujung utara Jembatan My Thuan 2, Kecamatan An Huu, Provinsi Dong Thap. Panjang total rute proyek sekitar 96,13 km, melewati Kota Ho Chi Minh, Provinsi Long An , dan Provinsi Dong Thap.
Khususnya, ruas Ho Chi Minh City - Trung Luong telah rampung sesuai skala tahapan perencanaan, yaitu 10-12 lajur (ruas Cho Dem - Ring Road 4 memiliki skala 12 lajur; ruas Ring Road 4 - Trung Luong memiliki skala 10 lajur), dengan investasi bertahap dengan skala 8 lajur dan kecepatan rencana 120 km/jam. Ruas Trung Luong - My Thuan dan ruas dari persimpangan An Thai Trung hingga ujung utara Jembatan My Thuan 2 akan sepenuhnya diinvestasikan dengan skala 6 lajur sesuai perencanaan yang telah disetujui, dengan kecepatan rencana 100 km/jam.
Proyek ini juga berinvestasi dalam sistem manajemen lalu lintas pintar yang sinkron: membangun sistem manajemen lalu lintas baru, memanfaatkan dan meningkatkan sistem manajemen lalu lintas, sistem pengumpulan tol elektronik tanpa henti, pekerjaan pengendalian beban kendaraan, memastikan pengendalian dan manajemen lalu lintas sesuai dengan skala investasi pada rute tersebut; memenuhi persyaratan operasi dan eksploitasi jalan raya; memastikan koneksi yang sinkron dan terpadu dengan rute-rute di sekitarnya.
Tempat peristirahatan Proyek terletak di Km28+200 (bagian Kota Ho Chi Minh - Trung Luong) dan di Km78+220 (bagian Trung Luong - My Thuan).
Dalam lingkup Proyek, terdapat 10 simpang susun, yang mana 8 simpang susun yang ada akan direnovasi dan ditingkatkan agar sesuai dengan skala perluasan jalan raya; 2 simpang susun akan ditambahkan.
Total luas lahan yang ditempati oleh Proyek diperkirakan sekitar 1.070,21 hektar; yang mana 949,71 hektar telah dibersihkan dari tahap sebelumnya dan 120,5 hektar memerlukan pembersihan tambahan (HCMC sekitar 6,37 hektar; provinsi Long An sekitar 60,84 hektar; provinsi Dong Thap sekitar 53,29 hektar).
Dengan skala investasi di atas, proyek perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan mempunyai total investasi sebesar VND 36.172,41 miliar; yang mana ekuitas investor sekitar VND 5.425,86 miliar (15%); modal investor yang dimobilisasi sekitar VND 30.746,55 miliar (85%).
Dalam Keputusan No. 2166/QD-BXD, Kementerian Konstruksi menetapkan harga awal layanan penggunaan jalan pada proyek investasi perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan sebesar 2.100 VND/kelompok kendaraan 1/km; tingkat pengembalian ekuitas investor adalah 11,77%/tahun; suku bunga pinjaman (modal yang dimobilisasi oleh investor) adalah 10,5%/tahun.
Berdasarkan parameter keuangan di atas, periode pengumpulan tol untuk memulihkan modal bagi proyek investasi perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan adalah sekitar 17 tahun dan 3 bulan.
Periode pelaksanaan proyek tahun 2025, selesai dan mulai beroperasi tahun 2028.
Investasi dalam perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, bersama dengan proyek lalu lintas yang saat ini sedang beroperasi di wilayah tersebut, akan membentuk jaringan lalu lintas lengkap di Zona Ekonomi Utama Selatan dan secara bertahap melengkapi jaringan jalan tol di Delta Mekong; berkontribusi dalam memenuhi kebutuhan transportasi dari provinsi-provinsi Barat Daya ke Kota Ho Chi Minh, wilayah Tenggara, dan provinsi serta kota lain di seluruh negeri.
Proyek ini juga menciptakan ruang dan momentum bagi pengembangan tata ruang regional dengan sistem infrastruktur teknis dan sosial yang sinkron, menghubungkan pusat-pusat ekonomi, gerbang perbatasan internasional, dan pelabuhan laut; meningkatkan daya saing, menciptakan momentum untuk mendorong pembangunan ekonomi regional; berkontribusi dalam menjamin pertahanan dan keamanan nasional.
Sumber: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d442506.html
Komentar (0)