Menuju ekonomi malam hari yang manusiawi dan kreatif.
Hanoi menghadapi peluang baru untuk membangkitkan potensi kota yang tak pernah tidur, dengan disetujuinya secara resmi Rencana Pengembangan Ekonomi Malam hingga tahun 2030 dan visi hingga tahun 2045. Bertekad menjadikan ekonomi malam sebagai penggerak pertumbuhan utama, ibu kota ini menargetkan sektor ini untuk berkontribusi 7% hingga 8% dari PDB pada tahun 2035 dan lebih dari 12% pada tahun 2045, menciptakan citra kota dengan pengalaman budaya malam hari berstandar internasional.
Statistik dari Kementerian Keuangan menunjukkan bahwa negara ini saat ini memiliki sekitar 20 pasar malam yang melayani wisatawan dan hampir 10.000 toko serba ada yang beroperasi 24/7, yang terkonsentrasi di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.
Biasanya, pasar malam di Kota Tua dan jalan-jalan pejalan kaki di sekitar Danau Hoan Kiem (Hanoi) berlangsung selama tiga hari akhir pekan, menarik 18.000-25.000 wisatawan domestik dan internasional untuk berwisata dan berbelanja.
Kekuatan utama ekonomi malam Hanoi terletak pada kedalaman warisan dan nilai-nilai budaya uniknya, yang ditata ulang dalam ruang urban modern. Fokus strategi ini adalah pembentukan 6 hingga 8 zona ekonomi malam yang terkonsentrasi di sepanjang poros lanskap Sungai Merah, yang akan menjadi pusat ekonomi kreatif yang dinamis dengan kegiatan artistik dan komersial bernilai tinggi.
Menurut Bapak Nguyen Van Hieu, Rektor Sekolah Ilmu Interdisipliner dan Seni di bawah Universitas Nasional Vietnam, Hanoi, mengembangkan ekonomi malam hari di ibu kota bukan hanya tentang memperpanjang jam belanja dan makan, tetapi lebih merupakan proses menata ulang ruang ekonomi dan budaya dengan cara yang menarik, aman, dan khas.
Wisatawan asing menjelajahi pasar malam Hang Ma di Hanoi. Foto: Tr. Hien
Selain itu, produk-produk ini juga menunjukkan kemampuannya untuk mengaktifkan rantai nilai ekonomi lokal, menciptakan banyak peluang kerja dan pendapatan bagi masyarakat melalui partisipasi desa-desa kerajinan tradisional dan komunitas kreatif. Tur pengalaman baru seperti "Kenangan Tiang Bendera" atau menjelajahi desa ukiran kayu Thiet Ung, dan wisata hijau di Thuy Lam menunjukkan bahwa pariwisata malam Hanoi bergeser menuju keberlanjutan dan tanggung jawab lingkungan. Ketika produk-produk ini diimplementasikan bersamaan dengan sistem transportasi umum seperti bus malam dan kereta api perkotaan dengan jam operasional yang diperpanjang, Hanoi akan benar-benar menjadi destinasi "tak pernah tidur", memberikan pengalaman emosional yang mendalam dan nilai tambah yang tinggi bagi industri pariwisata.
Dalam lanskap ekonomi yang dinamis ini, para ahli percaya bahwa perempuan menegaskan peran mereka sebagai duta yang menghubungkan budaya dan layanan. Bidang-bidang seperti wisata desa kerajinan, pengalaman kerajinan tradisional di Bat Trang dan Van Phuc, atau model wisata berbasis komunitas di daerah pinggiran kota merupakan lahan subur bagi perempuan untuk menunjukkan kecanggihan dan kecerdasan mereka. Baru-baru ini, Asosiasi Pengusaha Perempuan Hanoi menandatangani nota kesepahaman tentang pembangunan administrasi yang berorientasi pada layanan dan dukungan bisnis; ini menunjukkan bahwa perempuan di Hanoi bukan hanya tenaga kerja tetapi juga pemain kunci dalam mengelola dan menciptakan nilai layanan berkualitas tinggi.
Ibu Do Thu Hang, Wakil Direktur Departemen Keuangan Hanoi, juga berkomentar bahwa mengaktifkan momentum layanan konsumen melalui ekonomi malam percontohan akan membuka banyak peluang bagi bisnis dan rumah tangga, di mana pekerja perempuan merupakan proporsi yang signifikan.
Sebuah sudut pasar malam Dong Xuan - Hanoi. Foto: HNM
Mengurai permasalahan untuk pembangunan berkelanjutan
Agar ekonomi malam hari benar-benar "bersinar," masih banyak kendala dan pelajaran berharga yang harus dipetik dari kesuksesan jangka pendek banyak model di daerah lain. Pada kenyataannya, banyak jalan pejalan kaki dan pusat jajanan malam di Kota Ho Chi Minh telah gagal atau beroperasi pada tingkat minimal karena kurangnya produk unik dan investasi yang terfragmentasi. Bapak Luu Nhat Tuan, Wakil Presiden Asosiasi Kuliner Kota Ho Chi Minh, secara jujur menunjukkan bahwa tempat layanan malam hari saat ini masih terfragmentasi dan belum membentuk ekosistem yang lengkap, sementara kerangka hukum mengenai jam operasional dan peraturan tentang minuman beralkohol belum cukup fleksibel untuk memenuhi kebutuhan aktual wisatawan setelah pukul 10 malam.
Menurut banyak ahli, hambatan terbesar di Hanoi saat ini tetaplah kurangnya badan koordinasi terpadu di antara departemen yang bertanggung jawab atas keamanan, ketertiban, budaya, dan transportasi. Banyak kegiatan ekonomi malam hari, ketika dilaksanakan, masih bertentangan dengan ruang hidup warga dalam hal kebisingan dan dampak lingkungan, sehingga membutuhkan rencana tata ruang administratif yang jelas yang memisahkan zona aktif, zona tenang, dan zona transisi.
Mengenai arah kebijakan, Profesor Madya Dr. Nguyen Ngoc Son (Universitas Ekonomi Nasional) berpendapat bahwa pengembangan mekanisme dan kebijakan untuk ekonomi malam hari tidak harus selalu berfokus pada dukungan dan insentif finansial, tetapi lebih pada pembangunan mekanisme dan kebijakan yang stabil dan tepat untuk mendorong individu dan bisnis berpartisipasi dalam investasi. Pada saat yang sama, perlu ada fokus yang lebih besar pada mekanisme manajemen dan investasi dalam infrastruktur dasar untuk ekonomi malam hari.
Untuk membuka potensi besar ini, Hanoi membutuhkan mekanisme operasional yang unik, promosi infrastruktur digital dan pembayaran tanpa uang tunai, serta standardisasi sistem identitas merek agar tidak terjebak dalam rutinitas model ekonomi malam hari yang buruk dan monoton.
Proyek "Pengembangan Ekonomi Malam Hari di Kota Hanoi dari 2026 - 2030, dengan visi hingga 2045" dengan jelas menyatakan: Pada tahun 2035, ekonomi malam hari akan menjadi kekuatan pendorong penting bagi perekonomian perkotaan Hanoi, berkontribusi sekitar 7-8% terhadap PDB, dengan tingkat pertumbuhan rata-rata 12-14% per tahun di sektor jasa, pariwisata, dan budaya.
Rencana tersebut mencakup pembentukan 6-8 zona ekonomi utama di malam hari dan 15-20 ruang dan jalan yang beroperasi setelah tengah malam, dengan perencanaan terpadu dan koneksi ke sistem transportasi umum; setidaknya 3 dari zona ini harus memenuhi standar zona pengalaman budaya dan pariwisata malam hari tingkat regional.
Ekonomi malam hari dikelola dengan cara kota pintar, dengan 80% - 90% transaksi dilakukan tanpa uang tunai, dan 100% area utama dilengkapi dengan sistem pengawasan keamanan dan infrastruktur digital.
Pada tahun 2045, Hanoi bertujuan untuk menjadi pusat ekonomi malam hari regional yang kompetitif, dengan ekonomi malam hari menyumbang lebih dari 12% terhadap PDB regionalnya, memposisikan diri sebagai "Kota Pengalaman Budaya Malam Hari," memiliki beberapa ruang dan acara malam hari berstandar internasional, dan menarik 8-10 juta pengunjung internasional untuk berpartisipasi dalam kegiatan malam hari setiap tahunnya.
Sumber: https://phunuvietnam.vn/danh-thuc-kinh-te-dem-thu-do-238260524113811971.htm
Komentar (0)