"Lokomotif" untuk pariwisata pedesaan di Quang Nam

Quang Nam masih memiliki banyak ruang untuk pengembangan pariwisata pedesaan. Foto: XH

Tren kembali ke pedesaan

Quang Nam memiliki sumber daya lokal yang kaya. Potensi provinsi ini untuk pengembangan pariwisata pedesaan masih cukup besar.

Banyak tempat wisata komunitas pedesaan telah berinvestasi dalam operasionalnya. Terlihat bahwa, dari pesisir hingga pegunungan di Quang Nam, terdapat destinasi menarik, tempat check-in spontan bagi banyak orang, bahkan terdaftar di situs jejaring sosial para backpacker.

Tren pariwisata yang jelas muncul karena baik wisatawan Barat maupun penduduk perkotaan domestik tidak lagi ingin pergi ke daerah wisata dan resor buatan yang mewah.

Mereka ingin membenamkan diri dan menikmati pemandangan alam yang indah. Atau lebih sederhananya, pergi ke pedesaan untuk menemukan akar mereka, masa kecil mereka, dan menghindari kebisingan kota.

Mengidentifikasi resistensi

Meski ada perbaikan, pertanyaannya tetap bagaimana DLNT dapat berkontribusi dalam meningkatkan pendapatan penduduk lokal dan memiliki proporsi yang baik dalam struktur ekonomi pedesaan?

Seperti halnya sektor ekonomi lainnya, untuk mewujudkan potensi diperlukan banyak syarat, maka DLNT tidak bisa dilakukan terburu-buru.

Pertama-tama, kita butuh investor yang cakap. Tapi sangat sulit menemukan mereka.

Perusahaan besar sering kali mencari lokasi dengan keunggulan lanskap alam yang unik untuk berinvestasi di kompleks daripada memilih lokasi DLNT yang terpisah.

Sementara itu, rombongan wisatawan jarang harus menempuh perjalanan ratusan kilometer di jalan raya, hanya untuk menikmati pemandangan dan sedikit produk wisata di desa-desa terpencil.

Hal ini juga menjadi alasan mengapa tempat wisata masyarakat pedesaan yang jauh dari pusat kota dan kawasan wisata yang luas jarang dikunjungi. Desa sayur Tra Que, lokasi pembakaran batu bata Duy Vinh… memiliki jumlah pengunjung tetap berkat keunggulan lokasinya yang terhubung dengan pusat wisata kota kuno Hoi An.

Namun, destinasi wisata yang hanya memperbolehkan pengunjung datang lalu segera pergi dan tidak memiliki produk atau layanan untuk dijual kepada pengunjung, tidak akan menguntungkan penduduk setempat.

Oleh karena itu, merancang rute wisata yang dirancang agar wisatawan dapat berwisata di sepanjang rute tersebut, serta mendiversifikasi produk wisata yang menarik bagi wisatawan selama berhari-hari, akan menciptakan sebuah tur. Mulai dari akomodasi, penjualan produk OCOP, makanan khas lokal, hingga kegiatan komersial dan layanan yang dilakukan oleh masyarakat, hanya dengan demikian akan tercipta peluang pengembangan.

Beberapa saran

Menurut saya, ada dua pilihan model pengembangan pariwisata masyarakat pedesaan.

Mendukung pembentukan koperasi pariwisata komunitas atau usaha rintisan merupakan solusi yang layak untuk segera mengoperasikan lokasi-lokasi DLNT. Inilah yang sedang dilakukan Quang Nam.

Namun, mungkin karena keterbatasan kapasitas manajemen bisnis pariwisata dan pendanaan investasi, mereka kesulitan menciptakan produk dan layanan pariwisata yang unik dan berkualitas tinggi. Oleh karena itu, entitas-entitas ini perlu didukung dengan sebagian biaya investasi berupa fasilitas, pelatihan, pendidikan, dan bantuan untuk terhubung dan bekerja sama dengan bisnis pariwisata dan perjalanan agar mereka dapat berpartisipasi dalam tur dan rute.

Quang Nam saat ini memiliki sejumlah bisnis pariwisata yang beroperasi di sektor pariwisata. Mereka memiliki keuntungan besar ketika memperluas investasi ke destinasi wisata lain di sepanjang rute pariwisata—juga beroperasi sebagai "model bisnis kapal tunda".

Misalnya, poros budaya-pertanian dari Hoi An ke Nam Tra My disarankan dalam Proyek OCOP dan sekarang dimasukkan dalam Perencanaan Provinsi Quang Nam untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Rute ini dimulai dari desa kerajinan pertanian dan non-pertanian dari Hoi An ke ekowisata bahari (termasuk desa mural Tam Thanh), berlanjut ke desa Ca Ban (Tam Ngoc), ekowisata danau Phu Ninh.

Kemudian, pergilah ke Tien Phuoc (dengan desa kuno Loc Yen, rumah peringatan Huynh Thuc Khang dan beberapa tempat indah lainnya), lalu Tra My - tempat dengan air terjun yang indah, hutan purba, desa wisata masyarakat etnis, yang terkait dengan ginseng Ngoc Linh dan produk kayu manis Tra My yang terkenal, dan banyak lagi tanaman obat langka lainnya.

Seluruh rute pariwisata akan menjadi bagian dari strategi bisnis perusahaan terkemuka, tetapi mereka dapat memilih untuk berinvestasi dalam seluruh atau sebagian konten di beberapa titik. Sisanya akan diorganisir untuk bekerja sama dan terhubung dengan mitra yang merupakan usaha kecil dan koperasi.

Pemerintah perlu memiliki regulasi serta pemantauan dan evaluasi untuk memastikan lokasi yang diinvestasikan oleh mitra juga memberikan kualitas layanan kepada wisatawan sesuai dengan standar umum perusahaan terkemuka.

Di sisi lain, partisipasi masyarakat dalam pemilihan kebijakan, implementasi, pemantauan dan evaluasi konten yang terkait dengan sumber daya adat dan perlindungan lanskap lingkungan harus dipastikan.

Jika dioperasikan secara ilmiah, DLNT akan memiliki posisi yang sepadan dengan potensi dan trennya, menciptakan dampak positif bersama untuk mencapai tujuan membangun daerah pedesaan baru sesuai dengan Perencanaan Provinsi yang baru diumumkan.

Sumber