Usulan untuk menugaskan Pelabuhan Hai Phong untuk mengelola dan mengeksploitasi dermaga No. 4 dan No. 5 Pelabuhan Chua Ve

Penyerahan dermaga No. 4 dan No. 5 Pelabuhan Chua Ve ke Pelabuhan Hai Phong untuk pengelolaan dan eksploitasi merupakan pilihan yang paling tepat mengingat situasi saat ini.

Kapal kargo di pelabuhan Chua Ve.

Vietnam National Shipping Lines (VIMC) baru saja melaporkan kepada Kementerian Konstruksi mengenai rencana untuk mengelola dan mengeksploitasi aset tempat berlabuh 4 dan 5 Pelabuhan Chua Ve (di bawah Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Hai Phong).

Sebelumnya, Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Hai Phong membangun 5 rencana pengelolaan dan eksploitasi untuk dermaga No. 4 dan No. 5 Pelabuhan Chua Ve dan mengevaluasi kelebihan dan kekurangan masing-masing rencana.

Rencana yang dianggap optimal dan paling efektif adalah melanjutkan penyerahan dermaga No. 4 dan No. 5 Pelabuhan Chua Ve kepada Pelabuhan Hai Phong untuk dikelola dan digunakan. Kebijakan ini sejalan dengan kondisi aset saat ini, perencanaan sistem pelabuhan Vietnam, dan tata kota Hai Phong.

Namun, untuk melaksanakan rencana ini, Pelabuhan Hai Phong memerlukan persetujuan terpisah dari otoritas yang berwenang karena tidak termasuk dalam bentuk penanganan aset publik yang biasa tetapi harus menerapkan bentuk "penanganan lain sesuai dengan keputusan Perdana Menteri ".

Menugaskan Pelabuhan Hai Phong untuk mengelola dan mengeksploitasi tempat berlabuh 4 dan 5 Pelabuhan Chua Ve dianggap sebagai solusi yang paling optimal.

Dermaga No. 4 dan No. 5 Pelabuhan Chua Ve merupakan bagian dari Proyek Peningkatan Pelabuhan Hai Phong Tahap 2, yang menggunakan pinjaman ODA Jepang dan dana pendamping dari Pemerintah. Investornya adalah Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi).

Dermaga No. 4 selesai dibangun dan mulai digunakan pada bulan April 2006. Dermaga No. 5 selesai dibangun dan mulai digunakan pada bulan Agustus 2006. Kedua dermaga tersebut memiliki investasi yang sama pada kedua dermaga serta peralatan bongkar muat.

Perdana Menteri kemudian menugaskan Pelabuhan Hai Phong untuk mengelola dan mengoperasikan dermaga No. 4 dan No. 5 Pelabuhan Chua Ve, guna menciptakan kondisi bagi Pelabuhan Hai Phong untuk memulihkan modal investasi dan membayar kembali dana pinjaman dari pinjaman ODA Jepang.

Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) ditugaskan untuk mengarahkan Pelabuhan Hai Phong guna menyusun rencana pengelolaan dan pemanfaatan dermaga No. 4 dan No. 5 Chua Ve. Berdasarkan rencana tersebut, setelah modal investasi terkumpul, sepakati dengan Kementerian Keuangan mengenai mekanisme pembiayaan untuk menyewakan pengelolaan dan pemanfaatan kedua dermaga tersebut.

MINH KHOI

Sumber: https://baohaiphong.vn/de-nghi-giao-cang-hai-phong-quan-ly-khai-thac-ben-so-4-so-5-cang-chua-ve-527108.html