Mengusulkan beberapa solusi untuk pengembangan sosial ekonomi ibu kota pada periode 2025-2030

Dalam strategi pengembangan modal, negara-negara di dunia pada umumnya dan Vietnam pada khususnya memiliki orientasi pembangunan yang sangat jelas: Pengembangan modal merupakan hal utama dalam pembangunan nasional.

Oleh karena itu, Hanoi perlu mendefinisikan strateginya dengan jelas dalam 5 tahun ke depan dalam konteks baru ketika seluruh negara hanya memiliki 34 unit administratif tingkat provinsi.

Ibu kota Hanoi semakin berkembang ke arah "Berbudaya - Beradab - Modern". Foto: Quang Thai

Dengan tradisi sejarahnya yang heroik dan sebagai negeri "orang-orang yang spiritual dan berbakat", Hanoi bukan hanya kebanggaan warga Hanoi, tetapi juga kebanggaan seluruh negeri. Sudut pandang "Hanoi untuk seluruh negeri, dengan seluruh negeri" menunjukkan perlunya memperkuat koordinasi antara Hanoi dan Pemerintah Pusat, pemerintah daerah, dan komunitas internasional untuk mendorong pembangunan berkelanjutan dan menyebarluaskannya demi kebaikan bersama.

Menurut pendapat saya, Hanoi Capital dalam 5 tahun ke depan perlu mendefinisikan strateginya dengan jelas dalam konteks baru Hanoi Capital di 34 provinsi dan kota.

Oleh karena itu, menurut hemat saya, strategi Ibu Kota mengikuti arahan berikut: (1). Merencanakan, mengembangkan infrastruktur perkotaan, merenovasi kawasan perkotaan hijau, merenovasi lingkungan hidup hijau bagi Hanoi untuk mengembangkan wisata budaya - kuliner, pameran dan ekshibisi internasional. (2). Mengorientasikan Hanoi untuk menjadi Kota Cerdas dengan infrastruktur digital, data terbuka, dan Kota Elektronik. (3). Mengembangkan industri jasa berkualitas tinggi: Keuangan, perbankan, asuransi, dan logistik. (4). Mengembangkan kawasan yang memasok produk pertanian bersih untuk seluruh wilayah Ibu Kota. (5). Mengembangkan Hanoi menjadi pusat pendidikan dan pelatihan berkualitas tinggi di negara ini, menjadi tempat untuk memelihara inovasi dan kreativitas, inkubator startup. (6). Membangun ibu kota yang elegan dan beradab.

Untuk melaksanakan arah strategis di atas, Hanoi perlu menentukannya dengan tujuan dan solusi yang sesuai.

Pertama, untuk kelompok isu "Perencanaan, pengembangan infrastruktur perkotaan dengan pengembangan komersial, real estat hijau"; terutama terkait perencanaan, pengelolaan, dan pembangunan perkotaan, Kota perlu terus meningkatkan kualitas perencanaan, memastikan sinkronisasi antara perencanaan umum, perencanaan zonasi, dan perencanaan infrastruktur sosial. Pada saat yang sama, pengawasan pelaksanaan perencanaan perlu diperkuat dan pelanggaran harus ditindak tegas. Hanoi ingin mengembangkan posisinya di dunia , terutama di seluruh negeri. Di masa mendatang, Hanoi perlu membangun kekuatan internal, mulai dari kondisi alam, faktor sejarah, dan budaya, untuk menarik pariwisata dan investasi teknologi.

Solusi dalam perencanaan kota untuk menjadikan Hanoi pusat kota adalah: (1). Mengembangkan model "multi-pusat - perkotaan hijau": Hanoi tidak hanya berfokus pada satu pusat utama tetapi membentuk banyak kawasan fungsional (Pusat Kawasan Kota Tua, Pusat Kota Hoa Lac, Dong Anh, Gia Lam - Long Bien, dll.). (2). Mengidentifikasi area administratif, teknologi, dan keuangan. Meninjau dan menyesuaikan perencanaan umum dan zonasi perkotaan untuk meningkatkan luas pepohonan, permukaan air, ruang publik, serta menghubungkan lingkungan perkotaan dengan alam. Hal ini dapat digaungkan dengan motto pengembangan kawasan perkotaan Hanoi dengan model "Kota di dalam taman". Untuk itu, dalam lima tahun ke depan, untuk kawasan perkotaan pusat, perlu digalakkan investasi dalam perbaikan sistem drainase, pencegahan air limbah domestik mengalir ke sungai-sungai di sekitar kota, revitalisasi sungai, dan perbaikan sistem taman di kota.

Untuk kawasan perkotaan baru dalam perencanaan dan penyesuaian perencanaan, perlu disediakan setidaknya 40-50% dari area untuk pepohonan, permukaan air, dan taman; menerapkan standar "Rasio Kavling Hijau" - rasio pepohonan yang diperlukan terhadap area konstruksi; desain perkotaan berfokus pada hubungan ekologis, seperti "jalur hijau", koridor biologis antar area.

Hanoi harus menjadi pelopor dalam membangun sertifikat hijau untuk proyek konstruksi dan renovasi dalam hal: Efisiensi energi; penghematan air; bahan berkelanjutan; kapasitas ventilasi, pengurangan emisi; pengelolaan air dan limbah.

Untuk mencapai hal ini, perlu dikembangkan kebijakan insentif dan wajib, khususnya yang melengkapi penyusunan dan penerapan undang-undang hijau: Pembatasan kendaraan pribadi, kewajiban pengolahan air limbah, dan energi bersih. Pemerintah dan Pemerintah Daerah juga perlu mendukung bangunan hijau dengan membebaskan dan mengurangi pajak bagi bangunan yang memenuhi syarat.

Kedua, terkait "Mengarahkan Hanoi menjadi Kota Cerdas dengan infrastruktur digital, data terbuka, dan e-City", dalam konteks perkembangan teknologi saat ini, Hanoi harus menjadi pelopor dalam penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam pengelolaan kota. Oleh karena itu, Hanoi perlu dengan berani mengarahkan dirinya untuk membangun "Masyarakat Super Cerdas" – masyarakat cerdas yang super terhubung (Masyarakat 4.0). Tujuannya bukan hanya untuk menerapkan teknologi tetapi juga untuk mengatasi tantangan sosial seperti penuaan populasi, polusi, kemacetan lalu lintas, dan layanan publik.

Jadi, apa yang perlu dilakukan Hanoi kita? Hanoi perlu berinvestasi dalam infrastruktur digital yang sinkron: Mengembangkan jaringan 5G, pusat data, sensor IoT, menghubungkan seluruh kota; semua sistem listrik, air, dan transportasi memiliki platform data digital dan kendali otomatis. Hanoi perlu membangun data terbuka dan tata kelola digital: Membangun pusat data regional, berbagi data publik; membangun platform data terbuka yang dibagikan antara pemerintah - bisnis - masyarakat. Masyarakat dapat mengakses data publik (cuaca, keamanan, kesehatan, lalu lintas, dll.) untuk diterapkan dalam kehidupan.

Hanoi perlu mengembangkan Layanan Publik Digital - Kota Elektronik: Semua prosedur administratif didigitalisasi: Pendaftaran kependudukan, pajak, asuransi, layanan kesehatan, perizinan... dilakukan melalui internet; membangun kota tanpa kertas. Hanoi juga perlu mengelola kota dengan AI, IoT: Menerapkan AI dalam koordinasi lalu lintas, energi, pengelolaan sampah, penanganan insiden darurat; kamera AI membantu mengidentifikasi pelanggaran lalu lintas dan insiden lingkungan. Dan Hanoi perlu mempromosikan Kewarganegaraan Digital - Demokrasi Digital: Masyarakat dilengkapi dengan sistem identifikasi warga negara elektronik; aplikasi untuk memberikan rekomendasi dan meminta pendapat warga, semuanya dilakukan melalui aplikasi ponsel.

Ketiga, terkait "Pengembangan industri jasa berkualitas tinggi: Keuangan, perbankan, asuransi, logistik", di masa mendatang, Hanoi perlu mengidentifikasi jasa sebagai pilar utama ekonomi berbasis pengetahuan dan bernilai tambah tinggi. Model pertumbuhan didasarkan pada "layanan berkualitas tinggi, sumber daya manusia yang ramping, dan teknologi terdepan". Fokus pada pembangunan lingkungan investasi, hukum, dan infrastruktur kelas dunia untuk menarik bisnis jasa keuangan, logistik, dan teknologi.

Untuk mencapai hal ini, di bidang keuangan - perbankan - sekuritas, Hanoi perlu belajar dari pengalaman ibu kota negara-negara di kawasan ini melalui kebijakan untuk menarik perusahaan keuangan dan bank besar dunia untuk berkembang dan membuka lokasi di Hanoi untuk menjadi pusat keuangan global (menurut Indeks Pusat Keuangan Global). Berinvestasilah dalam otomatisasi transaksi, pusat data keuangan, dan Fintech yang inovatif. Saat ini, universitas-universitas di Hanoi memiliki banyak mahasiswa di sektor ekonomi yang terlatih dalam sumber daya manusia keuangan internasional dengan standar CFA, FRM, Aktuaria... sehingga mereka cukup untuk memenuhi kebutuhan sumber daya manusia perusahaan keuangan. Hal ini menjadi dasar pengembangan Fintech, perbankan digital, dan legal sandbox untuk menguji teknologi keuangan baru. Hanoi dapat membangun kawasan keuangan khusus (Danau Barat, Long Bien...) atau menguji sandbox di Hanoi untuk perbankan digital - asuransi digital.

Terkait "Logistik - Logistik Cerdas", Hanoi dapat mengembangkan klaster logistik di Gia Lam, Soc Son, dan Phu Xuyen. Meskipun Hanoi tidak memiliki pelabuhan laut, jarak dari pelabuhan laut beberapa kota ke Hanoi, terutama Hai Phong, tidak terlalu jauh, sehingga memiliki kondisi yang memadai untuk membangun Hanoi menjadi pusat transit kargo utama di negara ini dan Asia Tenggara. Hanoi dapat berinvestasi besar-besaran pada pelabuhan otomatis (Pelabuhan Mega Tuas), sistem logistik cerdas, serta menghubungkan AI dan robot. Hanoi harus mempromosikan jaringan logistik hijau, mendorong penggunaan kendaraan yang bersih dan hemat bahan bakar; serta dapat menerapkan blockchain, big data, dan IoT dalam manajemen rantai pasok dan transportasi.

(Bersambung)

Sumber: https://hanoimoi.vn/de-xuat-mot-so-giai-phap-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-thu-do-giai-doan-2025-2030-706446.html