Pada tahun 2030, lebih dari 31.500 miliar VND dibutuhkan untuk berinvestasi di pelabuhan laut Da Nang.

Administrasi Maritim Vietnam baru saja menyerahkan kepada Kementerian Konstruksi rencana terperinci untuk pengembangan kawasan daratan dan pelabuhan di Da Nang untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Banyak dermaga yang melebihi kapasitas yang direncanakan

Menurut statistik dari Administrasi Maritim Vietnam, pada akhir tahun 2024, barang yang melewati pelabuhan Da Nang akan mencapai 13,88 juta ton, mencakup sekitar 13,1% dari total volume barang yang melewati kelompok pelabuhan 3. Barang yang melewati pelabuhan sebagian besar adalah barang kontainer, yang mencakup sekitar 61% (8,52 juta ton; 750.000 TEU), kargo umum dan curah sekitar 27% (3,81 juta ton), kargo cair menyumbang proporsi kecil sekitar 12% (1,09 juta ton).

Hingga saat ini, pelabuhan Da Nang memiliki 14 dermaga keras dengan panjang total lebih dari 2.800m.

Saat ini, volume utama barang melewati Pelabuhan Tien Sa dengan 11,2 juta ton barang. Tingkat pertumbuhan rata-rata barang pada periode 2020-2024 adalah 5,9%.

Terkait volume penumpang, pada periode 2020-2024, jumlah penumpang yang melewati Pelabuhan Da Nang mencapai pertumbuhan sebesar 14,88%. Jumlah kapal meningkat sebesar 2,52%.

Mengenai transportasi, hingga saat ini, pelabuhan laut Da Nang telah menerima kapal kontainer dengan kapasitas hingga 4.000 TEU (50.000 ton); kapal kargo umum dan pengangkut curah dengan kapasitas hingga 50.000 ton; dan kapal penumpang hingga 168.000 GT.

Statistik menunjukkan bahwa saat ini, pelabuhan laut Da Nang memiliki 14 dermaga keras dengan panjang total sekitar 2.800,3m, 4 dermaga pelampung telah diumumkan untuk beroperasi.

Ada dua jalur perairan umum di perairan pelabuhan laut Da Nang: jalur perairan laut Da Nang dengan panjang total 9,697 km dan jalur perairan Lien Chieu yang sedang diinvestasikan dengan panjang 5 km, lebar 160 m, dan elevasi jalur perairan -14 m.

Berdasarkan keputusan yang diumumkan, Pelabuhan Da Nang saat ini memiliki 27 titik jangkar untuk kapal berkapasitas 15.000 hingga 50.000 ton, 5 titik jangkar untuk kapal berkapasitas 50.000 ton, dan 22 titik jangkar untuk kapal berkapasitas 15.000 hingga 50.000 ton. Selain itu, terdapat area jangkar untuk jembatan, kanal, dan tempat perlindungan badai untuk kapal di perairan pelabuhan yang dikelola oleh Otoritas Pelabuhan Maritim Da Nang dengan luas sekitar 500 hektar, yang dapat memenuhi kebutuhan jangkar kapal berbobot 5.000 ton.

Menurut laporan tersebut, volume barang yang melewati pelabuhan Da Nang pada tahun 2024 telah melampaui skenario dalam Perencanaan Terperinci Grup Pelabuhan Laut Pusat (Grup 3) untuk periode hingga tahun 2020, dengan visi hingga tahun 2030 (diperkirakan mencapai 11,1-13,2 juta ton pada tahun 2020). Volume barang kontainer melampaui perkiraan sekitar 39%, sementara jenis barang lainnya belum memenuhi ekspektasi.

Sementara itu, kapasitas eksploitasi aktual di Pelabuhan Tien Sa adalah 11,28 juta ton, yang juga melampaui kapasitas yang direncanakan sebesar 11,68-31,16% pada tahun 2020 (dari 8,6-10 juta ton). Namun, area Pelabuhan Tho Quang dan Lien Chieu belum mencapai kapasitas yang direncanakan.

Pada akhir tahun 2024, pelabuhan laut Da Nang akan memiliki 18 dermaga dengan panjang total 2.800,3m, melebihi jumlah dermaga sebesar 20% dan panjang sebesar 24,90% dibandingkan dengan rencana tahun 2020 (15 dermaga dengan panjang total 2.242m).

Khususnya, area dermaga Tien Sa memiliki 8 dermaga dengan panjang total 1.712 m, melebihi 60% jumlah dermaga dan 55,23% panjang dermaga dibandingkan dengan perencanaan (5 dermaga dengan panjang total 1.110 m). Area dermaga Tho Quang memiliki 5 dermaga dengan panjang total 988,3 m, sesuai dengan perencanaan dalam jumlah dermaga dan mencapai 96% panjang dermaga dibandingkan dengan perencanaan (5 dermaga dengan panjang total 1.032 m). Khususnya, area dermaga Lien Chieu (1 dermaga dengan panjang 100 m) dan area dermaga My Khe (dermaga transfer dan dermaga pelampung) diinvestasikan sesuai dengan perencanaan.

Sekitar 31.510 miliar VND diinvestasikan dalam sistem pelabuhan

Dalam Pengajuan Perencanaan Terperinci Pengembangan Kawasan Daratan dan Perairan Pelabuhan Laut Da Nang Tahun 2021 - 2030, dengan Visi hingga 2050, target perencanaan untuk tahun 2030 adalah barang yang melalui Pelabuhan Laut Da Nang akan mencapai 23 juta ton hingga 29 juta ton (yang mana barang kontainer akan berjumlah 1,33 juta TEU hingga 1,71 juta TEU, tidak termasuk barang kontainer transit internasional).

Arus penumpang melalui pelabuhan laut mencapai 532,3 ribu penumpang menjadi 597 ribu penumpang.

Infrastruktur tersebut akan memiliki 12-15 pelabuhan, termasuk 20-23 dermaga dengan total panjang 4.180,3 m hingga 5.705,3 m (tidak termasuk pelabuhan lain).

Pada tahun 2050, pelabuhan Da Nang akan terus mengembangkan pelabuhan baru untuk memenuhi permintaan arus barang dengan tingkat pertumbuhan rata-rata 4,5 - 5,5% per tahun.

Pada saat yang sama, investasi di kawasan pelabuhan Lien Chieu akan diselesaikan dengan skala pengembangan yang direncanakan sebanyak 22 pelabuhan, untuk memenuhi permintaan barang yang terus meningkat. Pelabuhan-pelabuhan tersebut meliputi 8 pelabuhan cair/gas; 8 pelabuhan peti kemas; 6 pelabuhan kargo umum dan curah, yang akan mengembangkan kargo peti kemas sesuai periode perencanaan jika diperlukan.

Total kebutuhan pemanfaatan lahan menurut perencanaan hingga tahun 2030 adalah sekitar 167 hektar (tidak termasuk area untuk pengembangan kawasan industri, logistik, dan lain-lain yang terkait dengan pelabuhan). Total kebutuhan pemanfaatan permukaan air adalah sekitar 16.800 hektar (termasuk wilayah perairan lain dalam lingkup pengelolaan tanpa pekerjaan maritim).

Terkait modal investasi untuk sistem pelabuhan, kebutuhan pada tahun 2030 adalah sekitar VND 31,510 miliar, termasuk modal investasi untuk infrastruktur maritim publik sekitar VND 8,240 miliar dan kebutuhan modal investasi untuk pelabuhan sekitar VND 23,270 miliar (termasuk hanya pelabuhan yang menyediakan layanan penanganan kargo).

Rancangan perencanaan tersebut juga memprioritaskan investasi dalam infrastruktur bersama untuk Area Pelabuhan Lien Chieu; infrastruktur yang melayani keselamatan maritim seperti tempat perlindungan badai, sistem pemantauan dan koordinasi lalu lintas maritim (VTS).

Pada saat yang sama, prioritaskan investasi dalam pembangunan dermaga layanan publik, fasilitas yang melayani tugas-tugas manajemen Negara yang khusus dan investasi di pelabuhan di area dermaga Lien Chieu.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/den-nam-2030-can-hon-31500-ty-dong-dau-tu-cang-bien-da-nang-192250320084749651.htm