Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam menyampaikan pidato arahan - Foto: VNA
Pada upacara pengumuman tersebut, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam, atas nama para pemimpin Partai dan Negara, menyerahkan Tanda Jasa Buruh Kelas Satu kepada Komite Partai dan pemerintah provinsi Dong Nai .
Dalam sambutannya, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam mengatakan: "Hari ini, Dong Nai menjadi kota yang dikelola secara terpusat menandai titik balik baru dalam proses pembangunannya, membuka peluang pembangunan baru bagi Dong Nai. Ini adalah tonggak sejarah yang patut dibanggakan."
Terdapat kebijakan yang tepat bagi Dong Nai untuk berkembang.
Transformasi Dong Nai menjadi sebuah kota membuka jalan dan ruang baru, sehingga menuntut visi baru dan kapasitas tata kelola yang lebih tinggi, kebanggaan yang lebih besar, dan kebanggaan ini harus diterjemahkan menjadi tanggung jawab yang lebih besar terhadap rakyat dan negara.
Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam meminta agar Komite Partai dan pemerintah Kota Dong Nai menetapkan aspirasi dan standar pembangunan yang lebih tinggi agar layak menyandang status sebagai kota yang dikelola secara terpusat.
Menetapkan standar pembangunan yang lebih tinggi untuk Dong Nai, berupaya menjadi pusat kota yang dinamis dengan daya saing tinggi, dan muncul dalam peringkat sebagai kota yang layak huni, hijau, bersih, dan indah, sehingga dapat memberikan kontribusi lebih besar bagi negara, seperti yang telah dirintis oleh Kota Ho Chi Minh dan Hanoi.
Sekretaris Jenderal dan Presiden menekankan bahwa pembangunan Kota Dong Nai haruslah untuk rakyat. Pembangunan bukan hanya tentang gedung-gedung tinggi, tetapi tentang peningkatan kualitas hidup. Oleh karena itu, perlu dibangun perumahan sosial, lembaga budaya, rumah sakit, dan fasilitas perawatan bagi pekerja dan kelompok rentan... agar masyarakat dapat memiliki kehidupan yang semakin baik.
"Pemerintah pusat akan mempelajari dan mengembangkan kebijakan yang tepat untuk membantu Dong Nai berkembang lebih baik. Jalan di depan terbuka lebar bagi Dong Nai, tetapi dibutuhkan upaya yang lebih besar dan lebih kuat agar Dong Nai dapat memberikan kontribusi yang berarti bagi pembangunan negara," tegasnya.
Proyek komponen 1 jalan tol Bien Hoa - Vung Tau resmi dibuka untuk lalu lintas pada sore hari tanggal 18 Mei - Foto: A Loc
Dengan Bandara Internasional Long Thanh sebagai intinya
Pada sore hari tanggal 18 Mei, di Kota Dong Nai, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam beserta delegasi dari Komite Sentral Partai bekerja sama dengan Komite Tetap Komite Partai Kota Dong Nai untuk melaksanakan resolusi Kongres Nasional Partai ke-14 dan beberapa tugas penting untuk periode mendatang.
Selama pertemuan tersebut, perwakilan dari Komite Tetap Komite Partai Kota Dong Nai secara jujur menunjukkan beberapa keterbatasan dan hambatan yang menghambat pembangunan, seperti perencanaan dan pengelolaan daerah yang tidak konsisten dan tidak terkoordinasi, kurangnya visi jangka panjang; dan kesenjangan tingkat pembangunan yang mempersulit tata kelola terpadu.
Pembangunan perkotaan masih terfragmentasi, dengan berbagai masalah yang terus berlanjut seperti penyesuaian perencanaan, spekulasi lahan, dan keterlambatan pelaksanaan proyek; ruang hidup di Dong Nai belum dimanfaatkan secara maksimal; infrastruktur transportasi, perkotaan, drainase, kesehatan, dan pendidikan berada di bawah tekanan yang signifikan; dan sumber daya keuangan terbatas dibandingkan dengan kebutuhan investasi yang sangat besar...; dokumen ini juga mengusulkan beberapa solusi untuk pembangunan di masa mendatang.
Setelah mendengarkan laporan dan pertukaran pendapat yang tulus dari para delegasi, dalam sambutan penutupnya pada sesi kerja, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam mencatat bahwa semakin besar peluang yang dihadapi Dong Nai, semakin besar pula tantangan yang harus dihadapinya terkait keterbatasan dan hambatan yang menghambat perkembangannya, guna menemukan solusi yang lebih kuat, lebih mendasar, dan lebih efektif di masa mendatang.
Sekretaris Jenderal dan Presiden meminta terciptanya model pertumbuhan baru, yang memungkinkan Dong Nai untuk melampaui keterbatasan sebagai pusat industri tradisional. Dong Nai harus berkembang berdasarkan produktivitas, teknologi, kandungan pengetahuan, kapasitas inovasi, dan efek domino yang ditimbulkannya pada bisnis domestik, bukan hanya bergantung pada lahan industri, jumlah proyek, dan tenaga kerja murah.
Proyek komponen 1 jalan tol Bien Hoa - Vung Tau resmi dibuka untuk lalu lintas pada sore hari tanggal 18 Mei - Foto: A Loc
Ia dengan jelas menyatakan bahwa Bandara Internasional Long Thanh harus menjadi inti untuk restrukturisasi ruang pembangunan.
Kota ini perlu segera mengembangkan rencana komprehensif untuk pengembangan Bandara Long Thanh, Nhon Trach, dan daerah sekitarnya; berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk memastikan kemajuan Bandara Long Thanh Tahap 2, jalur kereta api Bien Hoa - Vung Tau, jalur penghubung bandara, dan infrastruktur antarwilayah...
Kota Dong Nai perlu meningkatkan perencanaan dan memperketat pengelolaan lahan, sumber daya, dan wilayah perkotaan. Perencanaan Dong Nai harus memiliki visi jangka panjang, komprehensif, layak, dan mampu memimpin pembangunan, bukan didorong oleh proyek-proyek, dan tidak dipengaruhi oleh kepentingan lokal atau spekulasi lahan.
Kota ini perlu menata ulang ruangnya menuju pendekatan multi-pusat; kota ini harus secara ketat mengelola konversi penggunaan lahan, lelang, penawaran, dan kompensasi untuk penggusuran lahan. Isu-isu terkait bauksit, lahan hutan, pertanian dan perkebunan, serta Taman Nasional Cat Tien harus ditinjau dengan cermat, dengan menyelaraskan pembangunan, konservasi, pertahanan dan keamanan nasional, serta hak-hak sah rakyat.
Pada dasarnya menyetujui usulan Dong Nai, Sekretaris Jenderal dan Presiden menekankan bahwa Dong Nai harus segera berkoordinasi dengan instansi terkait untuk mengembangkan rencana dan menyerahkannya kepada Politbiro untuk penerbitan resolusi tentang pembangunan Kota Dong Nai hingga tahun 2035, dengan visi hingga tahun 2065, untuk berfungsi sebagai orientasi jangka panjang bagi kota tersebut di periode baru.
Komite Tetap Komite Partai Kota Dong Nai mendesak pengembangan rencana induk komprehensif untuk kota tersebut, dengan fokus pada integrasi, sinkronisasi, memastikan visi jangka panjang, kelayakan, dan menciptakan fondasi bagi kawasan perkotaan yang modern, hijau, cerdas, dan berkelanjutan.
Mengembangkan Dong Nai menjadi pusat pertumbuhan nasional yang penting.
Atas nama Komite Tetap Komite Partai Kota Dong Nai, Bapak Vu Hong Van - Sekretaris Komite Partai Kota - menegaskan bahwa kota akan fokus mengatasi kekurangan yang ditunjukkan oleh Sekretaris Jenderal, Presiden, dan delegasi lainnya untuk segera mewujudkan tujuan membangun dan mengembangkan Kota Dong Nai menjadi kota "Beradab - Modern - Bahagia"; bertekad untuk membangun Kota Dong Nai menjadi kutub pertumbuhan penting bangsa; pusat konektivitas ekonomi, gerbang integrasi internasional di era baru, berkembang secara dinamis, beradab, dan bahagia.
Mengembangkan model "kota bandara"
Berbicara kepada surat kabar Tuổi Trẻ, Bapak Nguyen Kim Long, Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Kota Dong Nai, mengatakan bahwa Dong Nai saat ini memiliki fondasi yang luar biasa.
Dengan populasi hampir 5 juta jiwa, wilayah daratan terbesar ke-9 di negara ini, dan pendapatan anggaran hampir 103.000 miliar VND...
Bapak Nguyen Kim Long - Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Kota Dong Nai
Sebagai sebuah wilayah yang memiliki ketujuh moda transportasi, Bandara Long Thanh merupakan infrastruktur strategis yang sangat penting.
Menurut Bapak Long, Dong Nai telah menerima investasi signifikan dalam infrastruktur strategis, terutama Bandara Long Thanh dan jaringan jalan tol, jalan lingkar, dan kereta api antarwilayah.
Inilah landasan bagi Dong Nai untuk berkembang tidak hanya sebagai kota biasa, tetapi juga secara bertahap memposisikan diri sebagai pusat pertumbuhan baru, pusat konektivitas strategis untuk wilayah Tenggara dan seluruh negeri.
Mengenai solusi untuk pembangunan yang inovatif, Bapak Long menekankan bahwa Kota Dong Nai akan fokus membangun ekosistem ekonomi di sekitar Bandara Long Thanh, secara bertahap membentuk model "kota bandara" dengan pusat logistik, keuangan, perdagangan, dan inovasi.
Pada saat yang sama, hal ini membuka peluang pembangunan baru, menciptakan kondisi bagi terbentuknya kota-kota modern, koridor ekonomi, dan pusat pertumbuhan baru, berkontribusi pada peningkatan posisi Dong Nai dalam rantai penghubung regional dan menjadikannya pusat pertumbuhan penting bagi negara.
Dr. Pham Viet Thuan (Direktur Institut Ekonomi Sumber Daya dan Lingkungan, Kota Ho Chi Minh):
Banyak peluang bagi sektor swasta.
Dr. Pham Viet Thuan
Dong Nai memiliki potensi pembangunan yang sangat besar dan akan memiliki kesempatan untuk membuat terobosan besar ketika menjadi kota yang dikelola secara terpusat.
Keuntungannya adalah wilayah ini telah mengembangkan infrastruktur industri, logistik, dan transportasi yang relatif lengkap untuk memenuhi kebutuhan pembangunan regional dan antar-regional.
Ini adalah keunggulan yang tidak dimiliki banyak daerah saat memasuki tahap pembangunan baru.
Selain itu, seiring dengan perluasan ruang pengembangan, Dong Nai akan menciptakan banyak peluang bagi sektor swasta, terutama di bidang-bidang yang memiliki potensi jangka panjang seperti industri teknologi tinggi, pertanian teknologi tinggi, logistik, ekowisata, dan wisata resor.
Dengan luas wilayah yang besar, konektivitas multimodal, dan lokasi strategis yang berdekatan dengan Kota Ho Chi Minh, Dong Nai memiliki kondisi untuk berkembang secara komprehensif, berkelanjutan, dan modern.
Assoc. Prof. Dr. Pham Van Song (Rektor Universitas Teknologi Timur):
"Kota Mega Pintar" di sebelah Timur Kota Ho Chi Minh
Dong Nai memiliki puluhan zona industri, pusat transportasi nasional (jalan raya, jalur air, kereta api, dan udara), serta lahan perkotaan yang melimpah. Provinsi ini secara konsisten berada di antara penyumbang terbesar bagi anggaran nasional.
Profesor Madya Dr. Pham Van Song
Saya percaya bahwa kombinasi Kota Dong Nai (pusat industri teknologi tinggi dan logistik) dan Kota Ho Chi Minh (pusat layanan dan keuangan) akan menciptakan "kota mega ganda," yang mampu bersaing dengan wilayah perkotaan besar lainnya di kawasan ini.
Terkait strategi jangka panjang bagi Dong Nai untuk menjadi pusat logistik penerbangan, industri teknologi tinggi, dan inovasi, sebuah "Kota Mega Pintar" di sebelah timur Kota Ho Chi Minh perlu bertumpu pada empat pilar strategis.
Ini adalah poros logistik-penerbangan-rantai pasokan; poros industri teknologi tinggi-hijau-cerdas; poros inovasi-universitas-sumber daya manusia; dan poros kota cerdas-kualitas hidup tinggi.
Agar Dong Nai dapat "berkembang" seiring dengan Kota Ho Chi Minh, pemerintah pusat perlu mempertimbangkan untuk memberikan daerah tersebut "perangkat" hukum yang serupa dengan Resolusi 98 dan Resolusi 260, tetapi disesuaikan dengan karakteristik industri dan logistiknya yang spesifik.
Pertama, desentralisasi pengelolaan investasi memungkinkan Dong Nai untuk secara mandiri memutuskan proyek infrastruktur transportasi regional berskala besar tanpa menunggu persetujuan bertahap dari kementerian dan lembaga, asalkan proyek tersebut sesuai dengan perencanaan keseluruhan.
Sumber: https://tuoitre.vn/dong-nai-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-20260519075639486.htm
Komentar (0)