Dong Nai akan membuka lebih dari 5 km jalan poros tengah Tran Bien pada bulan Desember.

Proyek Jalan Pusat Kota Bien Hoa (sekarang Distrik Tran Bien) sedang dipercepat oleh kontraktor, berusaha untuk menyelesaikan dan membuka lalu lintas teknis pada bulan Desember 2025.

Menurut reporter, sejak pagi, lokasi konstruksi jalan poros tengah Kelurahan Tran Bien ( Dong Nai ) ramai dengan suara mesin, kendaraan, dan langkah kaki pekerja. Rombongan pekerja menyebar ke lokasi konstruksi jembatan, jalan akses, jalan utama, dan jalan cabang... menciptakan suasana yang sangat ramai.

Jembatan Thong Nhat, bagian penting dari keseluruhan proyek, terungkap secara bertahap.

Di area Jembatan Thong Nhat, para pekerja berkoordinasi dengan lancar: sebagian mengikat jeruji besi, sebagian mengelas pagar, dan sebagian lagi menyelesaikan sambungan akhir. Tak jauh dari situ, truk-truk pengangkut material sedang membuang material, sementara roller dan ekskavator terus bekerja untuk meningkatkan produksi. Di sepanjang kedua sisi rute, para pekerja sibuk dengan subproyek, tangan mereka tak pernah beristirahat untuk memastikan kemajuan keseluruhan lokasi konstruksi.

Melihat keseluruhan pemandangan, lokasi konstruksi besar tersebut beroperasi dengan lancar dan cepat. Bagian ini sedang diukur, bagian itu sedang meratakan batu, menuangkan beton, bagian lain sedang membangun bekisting, menggali dan menimbun… Semua ini membentuk pergerakan tanpa henti dari rute "tulang punggung" yang secara bertahap mulai terbentuk. Setelah selesai, masyarakat akan memiliki rute baru yang terhubung langsung dari Vo Thi Sau melalui jembatan An Hao ke pusat politik dan administrasi Provinsi Dong Nai.

Saat ini, kontraktor sedang mengaspal, menyelesaikan trotoar, median jalan, dan menanam pohon di sepanjang rute.

Sambil beristirahat, pekerja Nguyen Van Vinh bercerita bahwa ia telah mengerjakan proyek ini selama lebih dari setahun dan telah menyaksikan setiap langkah perubahan proyek. Ia dan kelompok pekerja lainnya saat ini bekerja dalam tiga shift untuk memantau perkembangan proyek. "Cuacanya tidak dapat diprediksi, tetapi kami semua berusaha agar proyek ini dapat dibuka secara teknis sebelum Tahun Baru," ujarnya.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dong Nai, jalan poros tengah kecamatan Tran Bien memiliki total investasi lebih dari 1.500 miliar VND, termasuk jalan dan jembatan Thong Nhat. Proyek ini memiliki panjang lebih dari 5,4 km dan memiliki dua cabang dengan penampang terlebar hingga 95 m. Jalan ini menghubungkan banyak wilayah pusat provinsi, memperluas ruang perkotaan, mengurangi kemacetan lalu lintas, dan mengaktifkan layanan serta poros komersial di sepanjang Sungai Cai.

Saat ini, total volume konstruksi telah mencapai lebih dari 65%. Dari jumlah tersebut, Cabang 1 (dari Jalan Vo Thi Sau hingga persimpangan Jembatan An Hao - Jalan Dang Van Tron, sepanjang lebih dari 3,7 km) sedang mengaspal bagian yang telah selesai. Cabang 2 (dari bundaran Cu Lao Hiep Hoa hingga Jembatan Buu Hoa, sepanjang lebih dari 1,7 km) mengalami kemajuan yang lebih lambat karena lokasi yang baru diserahterimakan, yang saat ini sedang menggali, menimbun, memasang paving block, dan membangun sistem drainase.

Gambaran umum proyek jalan pusat Tran Bien (Dong Nai) sedang dipercepat.

Paket No. 7, pembangunan saluran drainase cabang kedua, dengan nilai 29,8 miliar VND, mencapai 25,12%. Usaha patungan antara Perusahaan Konstruksi No. 1 - JSC dan Quan Trung memobilisasi lebih dari 40 pekerja dan 21 peralatan. Seorang insinyur mengibaratkan: "Membangun pondasi jalan ibarat memasak nasi dalam panci besar, api, air, dan kematangannya harus merata; jika Anda sedikit ceroboh, Anda harus mengulanginya lagi."

Paket 9, konstruksi cabang drainase 1, telah mencapai 66,43% dari nilainya. Dua kontraktor (CII - perusahaan patungan Bang Duong) mengerahkan 21 alat berat dan 50 pekerja untuk mempercepat progres, dan pekerjaan perataan batu telah mencapai 100%.

Paket 11: Jembatan Thong Nhat dan jalan di kedua ujung jembatan, output mencapai hampir 80%. Perusahaan patungan Mekong - CII - Vinadelta - SHC memobilisasi 44 pekerja dan 5 peralatan, saat ini sedang menyelesaikan dek jembatan, fondasi dinding penahan, dan parit teknis.

Bapak Tran Hoang Nam, Direktur Dewan Manajemen Proyek (Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Mekong No. 1), mengatakan bahwa lokasi proyek telah 100% serah terima, dan unit tersebut telah memobilisasi lebih banyak personel dan peralatan untuk mempercepat jalan pendekatan dan menyelesaikan dek jembatan, serta berupaya untuk membuka lalu lintas teknis pada akhir tahun ini. "Sekarang semuanya lancar, tim bertekad untuk bekerja lembur guna mengejar ketertinggalan," ujar Bapak Nam.

Paket 13 (Jembatan Vam Ong An) telah menyelesaikan lebih dari 66% outputnya dan sedang bersiap untuk memasang girder, sebuah tahapan penting dalam konstruksi. Paket 15 (saluran drainase cabang) yang dibangun oleh Perusahaan Cuong Hung saat ini telah mencapai 12,12% volume batu pecah dan 9% gorong-gorong drainase.

Bapak Nguyen Linh, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek, mengatakan bahwa unit tersebut sedang berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk mempercepat serah terima lahan yang tersisa dan terus bekerja sama dengan kontraktor untuk mendorong kemajuan. Diharapkan pada akhir Desember 2025, rute poros tengah akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas, dan mulai beroperasi pada awal 2026.

Di tengah lokasi konstruksi yang luas, setiap meter jalan dan setiap bentang jembatan secara bertahap diselesaikan, membawa serta harapan akan penampilan perkotaan baru bagi Distrik Tran Bien - pusat administrasi Dong Nai. Ketika Jembatan Thong Nhat dan Jembatan Vam Ong An selesai dibangun secara bersamaan, jalan aspal hitam yang berkelok-kelok melintasi sungai, yang menghubungkan kawasan permukiman, akan membuka poros lalu lintas strategis, mengurangi beban pada rute yang ada, dan menciptakan momentum pembangunan bagi wilayah tengah provinsi.

Sumber: https://baophapluat.vn/dong-nai-sap-mo-thong-hon-5km-duong-truc-trung-tam-tran-bien-trong-thang-12.html