Komponen 2 proyek - Jembatan Nhat Le dan jalan di kedua ujungnya - memiliki panjang total 2.817 km. Di antaranya, Jembatan Nhat Le 3 memiliki panjang 561,4 m dan lebar 23,5 m; jalan di ujung barat jembatan terhubung dengan Jalan Raya Nasional 1 di kecamatan Luong Ninh lama (sekarang kecamatan Quang Ninh ); ujung timur terhubung dengan jalan pesisir di kecamatan Bao Ninh lama (sekarang kecamatan Dong Hoi). Proyek ini memiliki total investasi sebesar 1.300 miliar VND dan periode pelaksanaan 2022-2026, dengan Kementerian Keuangan sebagai investor (sebelum penggabungan, Kementerian Perencanaan dan Investasi adalah investornya).
Proyek tersebut memiliki 12,3 hektar lahan yang perlu dibersihkan, terutama terkonsentrasi di kecamatan Bao Ninh lama (sekarang kecamatan Dong Hoi) dengan luas wilayah terdampak 11,73 hektar, meliputi 50 rumah tangga dan 4 organisasi, dengan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi dan Pengembangan Dana Lahan (QLDA DTXD dan PTQD) Kota Dong Hoi yang bertugas melakukan konsultasi dan pembersihan.
Pada tanggal 24 November 2025, seorang perwakilan dari Departemen Keuangan mengatakan: Proses pemeriksaan dan pemahaman situasi aktual di proyek menunjukkan bahwa kemajuan keseluruhan sangat dipengaruhi oleh masalah pembebasan dan pembersihan lahan, terutama di wilayah Dong Hoi.
 |
| Pembangunan jembatan Nhat Le 3 berada pada tahap penyelesaian dasar - Foto: BT |
Saat ini, proyek Jembatan Nhat Le 3 pada dasarnya telah rampung, tetapi jalan penghubung di kedua ujung jembatan masih terkendala pembebasan lahan. Dengan demikian, pembebasan lahan baru mencapai lebih dari 82%. Di Kecamatan Quang Ninh, seluruh lahan telah diserahkan kepada kontraktor, sehingga tidak ada lagi hambatan. Sebaliknya, di Kecamatan Dong Hoi, masih terdapat lebih dari 2,6 hektar dokumen pembebasan lahan yang belum rampung. Perlu diketahui, di wilayah yang tersisa masih banyak kasus yang sulit ditangani segera akibat sengketa batas wilayah, rekomendasi harga ganti rugi, dan inventarisasi properti. Beberapa rumah tangga meminta pengukuran ulang, beberapa rumah tangga berselisih atau tidak sepakat mengenai asal usul tanah, sehingga mengakibatkan perpanjangan waktu pelaksanaan.
Di wilayah pemukiman kembali Bao Ninh, terdapat 6 kasus yang sedang dalam masa kampanye 60 hari untuk kasus-kasus yang tidak setuju dengan rencana kompensasi. Khususnya, 2 rumah tangga memiliki lahan pertanian yang ditetapkan dibangun di atas lahan yang dirampas, sehingga mereka tidak akan menerima kompensasi atas aset mereka. Masyarakat tidak menerima rencana tersebut karena mereka percaya bahwa asal usul lahan tersebut adalah lahan reklamasi.
Pekerjaan mobilisasi telah dilakukan secara bertahap, namun masih terdapat beberapa kasus ketidaksepakatan. Komite Rakyat Distrik Dong Hoi dan unit terkait menyatakan: Melanjutkan dialog dan menyusun rencana penanganan sesuai peraturan jika upaya persuasi tidak membuahkan hasil.
Meskipun pekerjaan pembersihan lokasi belum selesai, kontraktor telah menyelesaikan seluruh bagian bawah jembatan, memasang lengkungan baja, kereta gantung, dan pagar jembatan. Saat ini, proyek memasuki tahap konstruksi atas yang meliputi dek jembatan, trotoar, sistem penerangan, dan jalan akses di kedua ujung jembatan.
Perwakilan unit konstruksi mengatakan bahwa volume pekerjaan telah mencapai sekitar 88,4%. Namun, untuk menyelesaikan seluruh rute, kontraktor perlu menyerahkan lahan bersih untuk jalan akses yang tersisa.
Percepatan progres konstruksi untuk menyelesaikan komponen 2 proyek—jembatan Nhat Le 3 dan jalan di kedua ujung jembatan—yang 10 bulan lebih awal dari rencana awal—terutama bergantung pada penyelesaian pekerjaan kompensasi dari otoritas dan unit terkait. Lambatnya penyelesaian pekerjaan kompensasi telah memberikan tekanan besar bagi investor dan unit konstruksi dalam menyelesaikan proyek.
Menurut informasi dari Departemen Keuangan, total modal yang telah dicairkan sejak awal proyek telah mencapai lebih dari 1,004 miliar VND, setara dengan 80%. Namun, tingkat pencairan untuk rencana modal 2025 saja masih rendah, hanya mencapai lebih dari 16%. Alasan utamanya adalah beberapa item konstruksi tidak dapat dilaksanakan karena masalah pembebasan lahan, dan banyak rencana kompensasi dan dukungan yang harus disesuaikan dengan rekomendasi masyarakat.
Menghadapi kenyataan ini, Komite Rakyat Distrik Dong Hoi, Badan Pengelola Proyek Investasi dan Pembangunan Konstruksi Kota Dong Hoi (yang bertugas melakukan konsultasi dan pembersihan lokasi) serta Badan Pengelola Proyek Infrastruktur Dasar untuk Pembangunan Komprehensif Provinsi Quang Tri (unit yang ditunjuk oleh investor, Departemen Keuangan, untuk mengelola proyek) dengan tegas berfokus pada koordinasi dengan unit fungsional terkait guna mendorong dialog dan memobilisasi masyarakat, dan pada saat yang sama meninjau semua dokumen guna menangani permasalahan sesuai dengan peraturan.
Khusus untuk pekerjaan kompensasi, GPMB diwajibkan untuk menyelesaikan dan mengumumkan rencana kompensasi bagi rumah tangga yang memiliki lahan hunian pada bulan November 2025. Jika tidak ada kerja sama, pemerintah daerah diminta untuk menyusun rencana perlindungan konstruksi guna memastikan kemajuan penyelesaian proyek.
Menurut catatan reporter pada tanggal 24 November 2025, banyak pekerja yang sedang mengerjakan jembatan, jalan menuju jembatan di bangsal Dong Hoi belum dibersihkan.
Thanh Quang
Sumber: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202511/du-an-cau-nhat-le-3-kho-ve-dich-som-do-vuong-giai-phong-mat-bang-148252e/
Komentar (0)