Proyek Jembatan Phu My 2: Menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai 13.000 miliar

Kota Ho Chi Minh menugaskan Masterise untuk mempelajari proyek jembatan Phu My 2 di bawah bentuk KPS, yang diharapkan mulai dibangun pada tahun 2026 untuk mengurangi beban di jalan tol Long Thanh - Dau Giay.

Tinjauan umum proyek Jembatan Phu My 2

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menyetujui kebijakan penugasan Masterise Group Corporation (Perusahaan Masterise) untuk meneliti dan menyusun laporan proposal investasi untuk proyek Jembatan Phu My 2. Proyek infrastruktur lalu lintas utama ini menghubungkan wilayah selatan Kota Ho Chi Minh dengan Provinsi Dong Nai melalui skema kemitraan publik-swasta (KPS), dengan total investasi awal hampir 13.000 miliar VND.

Jembatan Phu My 2 adalah proyek infrastruktur transportasi yang sedang diteliti dan diinvestasikan untuk menghubungkan Saigon Selatan dengan provinsi Dong Nai.

Proyek ini diharapkan dapat menciptakan poros lalu lintas baru, yang berkontribusi dalam mengurangi beban Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay secara signifikan dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi bagi kedua lokasi.

Skala dan rute terperinci

Jembatan Phu My 2 memiliki panjang total sekitar 6,3 km, yang mana bagian di Kota Ho Chi Minh sepanjang 4,6 km dan bagian di provinsi Dong Nai sepanjang 1,7 km.

• Titik awal: Menghubungkan ke jalan Nguyen Huu Tho, distrik Phu Thuan, distrik 7, kota Ho Chi Minh.
• Titik akhir: Menghubungkan jalan antar pelabuhan di wilayah Phu Huu, distrik Nhon Trach, provinsi Dong Nai.

Proyek ini bertitik awal di Jalan Nguyen Huu Tho (HCMC) dan titik akhir di jalan antar pelabuhan, Komune Dai Phuoc, Provinsi Dong Nai.

Dari segi skala, jembatan ini dirancang dengan 8 lajur, termasuk 6 lajur kendaraan bermotor dan 2 lajur campuran. Jalan pendekatan di sisi Kota Ho Chi Minh akan terhubung dengan poros Utara-Selatan (Jalan Nguyen Huu Tho), termasuk jalan layang 2 lantai di sepanjang Jalan Hoang Quoc Viet dan 2 cabang yang terhubung ke Jalan Dao Tri. Di sisi Dong Nai, jalan pendekatan akan terhubung langsung dengan rute Inter-port.

Proyek Jembatan Phu My 2 dirancang dengan skala 8 jalur, termasuk 6 jalur kendaraan bermotor dan dua jalur campuran.

Total modal investasi dan kemajuan yang diharapkan

Total investasi awal proyek jembatan Phu My 2 hampir mencapai 13.000 miliar VND. Struktur modal dialokasikan sebagai berikut:

• Modal anggaran: Sekitar 2.130,8 miliar VND, dibayarkan oleh Kota Ho Chi Minh dan provinsi Dong Nai untuk kompensasi, pembersihan lokasi, dan pemukiman kembali.
• Modal investor (sesuai kontrak BT): Sekitar 10.782 miliar VND untuk biaya konstruksi.

Proyek ini memiliki total investasi awal hampir 13.000 miliar VND dan diharapkan selesai setelah tiga tahun pembangunan.

Proyek ini diperkirakan akan dimulai pada kuartal ketiga tahun 2026 dan selesai setelah 3 tahun konstruksi. Sebelumnya, pada Oktober 2025, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah mengeluarkan dokumen yang menyetujui penunjukan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek tersebut.

Peran calon investor dan proses hukumnya

Berdasarkan persetujuan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Perusahaan Masterise akan menyeimbangkan anggarannya sendiri untuk melakukan riset dan menyusun laporan yang mengusulkan kebijakan investasi proyek dalam waktu 12 bulan. Hal ini tidak akan menggunakan anggaran kota.

Masterise Group Corporation ditugaskan untuk meneliti dan menyiapkan laporan yang mengusulkan kebijakan investasi proyek dalam waktu 12 bulan.

Perlu dicatat bahwa penugasan proposal ini tidak mengikat atau menunjuk Masterise sebagai investor untuk melaksanakan proyek. Setelah laporan disetujui, pemerintah kota akan mengatur pemilihan investor resmi sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku untuk memastikan transparansi dan persaingan.

Dampak strategis dan konektivitas regional

Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh menilai bahwa pembangunan Jembatan Phu My 2 akan menciptakan poros lalu lintas baru yang efektif yang menghubungkan dua pusat ekonomi utama, Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai. Proyek ini tidak hanya mengurangi beban pada rute yang ada, tetapi juga merupakan bagian dari strategi pengembangan infrastruktur yang menghubungkan Kawasan Ekonomi Utama Selatan.

Investasi dalam pembangunan jembatan Phu My 2 akan menciptakan poros lalu lintas penghubung baru, mengurangi tekanan pada jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Selain jembatan Phu My 2, Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai juga sepakat untuk melaksanakan 7 proyek jembatan dan jalan lainnya guna meningkatkan konektivitas, termasuk jembatan Cat Lai, Long Hung (jembatan Dong Nai 2), Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An, dan Xom La.

Selain Jembatan Phu My 2, Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai juga sepakat untuk melaksanakan banyak proyek penghubung lainnya, seperti Jembatan Cat Lai.

Sumber: https://baolamdong.vn/du-an-cau-phu-my-2-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-13000-ty-402312.html