Prakiraan pasar otomotif Vietnam untuk tahun 2025 kemungkinan besar tidak akan sesuai harapan

Penjualan mobil di Vietnam terus menurun, dengan Agustus 2025 mencatat level terendah sejak Maret tahun ini.

Sebuah dealer mobil di kota Hai Phong .

Asosiasi Produsen Mobil Vietnam (VAMA) menyatakan bahwa pada Agustus 2025, anggotanya menjual 25.973 kendaraan, turun 18% dibandingkan Juli. Jika angka dari VinFast (10.922 kendaraan) dan Hyundai (3.701 kendaraan) ditambahkan, total konsumsi pasar hanya mencapai 40.596 kendaraan, turun 13% dibandingkan bulan sebelumnya dan menjadi level terendah sejak Maret.

Ini juga merupakan bulan kedua berturut-turut penurunan, setelah periode pertumbuhan yang stabil dalam tiga bulan sebelumnya. Tren yang tidak menentu ini menunjukkan bahwa pasar otomotif Vietnam belum mampu keluar dari siklus yang tidak stabil, ketika permintaan pasar dipengaruhi oleh banyak faktor: kebijakan, biaya kredit mobil, dan psikologi menunggu konsumen.

Pakar otomotif Nguyen Tuan berkomentar: “Pembeli mobil saat ini cenderung menunda-nunda, terutama di kota-kota besar seperti Hanoi , di mana zona rendah emisi akan segera diterapkan. Mereka khawatir bahwa pengeluaran untuk mobil bermesin pembakaran internal mungkin berisiko di masa mendatang. Di saat yang sama, suku bunga kredit konsumen belum turun secara signifikan, yang juga memperlambat keputusan untuk membeli mobil baru.”

Menurut perusahaan, meskipun permintaan riil masih ada, sentimen kehati-hatian tetap ada, terutama di segmen mobil populer. Program insentif dan diskon terus diluncurkan, tetapi efektivitasnya belum cukup untuk membalikkan tren penurunan.

Dalam 8 bulan pertama tahun 2025, pasar otomotif Vietnam mengonsumsi sekitar 380.000 kendaraan dari semua jenis. Dengan hasil ini, untuk mencapai target 560.000-580.000 kendaraan seperti yang diharapkan, 4 bulan terakhir tahun ini perlu mengonsumsi sekitar 180.000-200.000 kendaraan lagi, atau rata-rata 45.000-50.000 kendaraan per bulan.

Dalam konteks saat ini, banyak pakar meyakini skenario ini kecil kemungkinannya. Bapak Le Anh Tuan, konsultan otomotif, mengatakan: “Tanpa paket stimulus yang cukup kuat, penjualan sepanjang tahun hanya akan berfluktuasi sekitar 520.000-540.000 kendaraan. Tingkat pertumbuhannya mungkin sama atau lebih rendah dibandingkan tahun 2024.”

Di segmen otomotif, segmen kendaraan listrik dan hibrida diperkirakan akan menjadi titik terang pada tahun 2025, dengan proyeksi pertumbuhan 40-50% dibandingkan tahun 2024, berkat kebijakan biaya registrasi preferensial Pemerintah untuk kendaraan listrik, kebijakan dari produsen, dan tren konsumsi hijau. Dalam jangka panjang, peta jalan transisi energi hijau dapat menciptakan momentum bagi perkembangan pasar kendaraan listrik. Namun, dalam jangka pendek, kurangnya sinkronisasi infrastruktur stasiun pengisian daya, harga yang tinggi, dan keraguan pelanggan masih menjadi hambatan utama.

Menurut para pakar industri, pasar otomotif Vietnam pada tahun 2025 berada dalam periode yang penuh tantangan. Penjualan yang terus menurun, peningkatan impor, dan kebijakan lingkungan sangat memengaruhi sentimen konsumen. Meskipun prospek jangka panjang untuk segmen mobil ramah lingkungan tetap positif, target penjualan setahun penuh kemungkinan besar tidak akan tercapai seperti yang diharapkan. Industri otomotif membutuhkan langkah-langkah dukungan yang lebih praktis, termasuk stimulus konsumen dan peta jalan kebijakan yang jelas, untuk memulihkan kepercayaan pasar.

PV (sintesis)

Sumber: https://baohaiphong.vn/du-bao-thi-truong-o-to-viet-nam-2025-kho-dat-ky-vong-521082.html