 |
| Dong Nai berfokus pada pengembangan pusat logistik, sistem pelabuhan, dan depo kontainer darat (ICD) modern. Foto: Hai Quan |
Secara khusus, mempromosikan pengembangan layanan pelabuhan dan memperkuat keterkaitan untuk pengembangan layanan logistik hijau dan berkelanjutan di tingkat lokal akan berkontribusi pada pengembangan ekosistem layanan pelabuhan dan pembangunan ekonomi daerah, terutama dalam konteks Dong Nai yang telah menjadi kota.
Membangun ekosistem logistik
Menurut Departemen Perindustrian dan Perdagangan, sistem logistik kota ini telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, dengan sekitar 439 bisnis transportasi dan hampir 40.000 kendaraan pengangkut barang, termasuk lebih dari 4.300 truk kontainer yang secara langsung melayani kegiatan impor dan ekspor.
Sistem jalur air pedalaman sepanjang kurang lebih 200 km merupakan keuntungan utama untuk pengembangan logistik berbiaya rendah. Menurut Rencana Pengembangan Pelabuhan Dong Nai hingga tahun 2030, sistem pelabuhan kota ini berorientasi untuk mencapai kapasitas throughput kargo sebesar 39,5-52 juta ton per tahun. Secara khusus, Dong Nai merencanakan 14 pusat logistik utama dan 12 pelabuhan pedalaman di dalam kota. Di antaranya adalah empat pusat logistik regional di sekitar Bandara Long Thanh: pusat logistik di selatan Bandara Internasional Long Thanh; pusat logistik di utara Bandara Internasional Long Thanh; pusat logistik gudang transshipment timur; dan pusat logistik area layanan logistik Pelabuhan Phuoc An.
Dalam periode mendatang, Dong Nai akan terus mendorong pengembangan pusat logistik, sistem pergudangan, ICD (Inland Container Depot), dan layanan transportasi penghubung untuk secara bertahap membentuk ekosistem logistik lengkap yang terhubung dengan gerbang logistik kota. Dong Nai juga bertujuan untuk menarik secara kuat bisnis logistik, investor infrastruktur, dan penyedia layanan pendukung untuk berpartisipasi dalam pengembangan rantai logistik lokal.
Pada seminar bertema "Mendampingi Laut untuk Merangkul Peluang Baru" pada Mei 2026, Nguyen Ngoc Thuc, Kepala Departemen Manajemen Perdagangan Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kota Dong Nai, menyampaikan: Dong Nai adalah kota ke-7 di negara ini dengan banyak kondisi dasar yang menguntungkan seperti: ekonomi yang termasuk terdepan di negara ini, kawasan industri yang besar, sistem perusahaan impor-ekspor yang besar, dan terutama infrastruktur strategis yang sedang diinvestasikan secara kuat dan serentak. Proyek-proyek utama seperti Bandara Internasional Long Thanh, sistem jalan tol, jalan lingkar penghubung antar wilayah, dan koridor logistik yang menghubungkan klaster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai secara bertahap membentuk jaringan infrastruktur logistik yang lengkap untuk wilayah tersebut.
Dalam strategi pembangunan tersebut, logistik diidentifikasi sebagai salah satu pilar infrastruktur utama kota modern. Mengembangkan gerbang logistik baru, mempromosikan transportasi multimodal, dan membangun ekosistem logistik yang tersinkronisasi tidak hanya melayani tujuan pembangunan ekonomi jangka pendek tetapi juga merupakan komponen penting dalam peta jalan untuk meningkatkan pembangunan Dong Nai di masa depan.
“Departemen Perindustrian dan Perdagangan akan terus berkoordinasi erat dengan komunitas bisnis impor-ekspor, bisnis logistik di wilayah tersebut, serta perusahaan pelayaran dan perusahaan pengiriman barang (penyedia jasa transportasi dan pengiriman) untuk mendorong pengembangan ekosistem logistik yang lebih modern, tersinkronisasi, dan efisien di masa mendatang,” lanjut Bapak Nguyen Ngoc Thuc.
Menurut Nguyen Duy Hung, Wakil Ketua Tetap Asosiasi Logistik Dong Nai: Pembentukan ekosistem logistik, optimalisasi rantai pasokan, akan menciptakan kondisi untuk mendorong pengembangan sistem pelabuhan dan logistik guna meraih peluang baru di Dong Nai, terutama dalam konteks Dong Nai yang menjadi kota dengan infrastruktur yang semakin maju. Daerah ini harus memanfaatkan sistem sungai Dong Nai untuk mengembangkan pusat logistik, pelabuhan, dan depot kontainer pedalaman (ICD), termasuk Pelabuhan Phuoc An - pelabuhan laut terbesar di Dong Nai. Pada saat yang sama, daerah ini perlu memperkuat pengembangan sistem pelabuhan, mendorong reformasi prosedur administrasi di bidang logistik, impor dan ekspor... sehingga menciptakan kondisi untuk mengoptimalkan biaya dalam rantai pasokan barang, dengan tujuan membangun komunitas logistik yang profesional, modern, dan berkelanjutan di daerah tersebut.
Meningkatkan rantai pasokan
Menurut para ahli, untuk mendorong integrasi layanan pelabuhan dan logistik, daerah-daerah, termasuk Dong Nai, membutuhkan solusi untuk mempromosikan ilmu pengetahuan dan teknologi , menghubungkan rantai layanan pelabuhan, mendukung transportasi, mengembangkan sumber daya manusia, dan mempercepat transformasi hijau dan pembangunan berkelanjutan dalam konteks integrasi yang semakin mendalam. Secara khusus, pengembangan logistik hijau merupakan tren yang tak terhindarkan dan kriteria penting untuk mengevaluasi pembangunan berkelanjutan dari seluruh industri logistik.
Dalam konteks perubahan dan restrukturisasi signifikan dalam rantai pasokan global, pengembangan titik penghubung baru yang modern, fleksibel, dan efisien menjadi sangat penting. Dengan lokasinya yang strategis di provinsi Dong Nai, ditambah dengan orientasi perencanaan komprehensif untuk infrastruktur transportasi dan logistik, Pelabuhan Phuoc An diidentifikasi sebagai mata rantai penting dalam jaringan pelabuhan dan rantai pasokan di wilayah Selatan.
Menurut Bapak Truong Hoang Hai, Direktur Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Eksploitasi Pelabuhan Phuoc An: "Akhir-akhir ini, kerja sama strategis dengan Saigon Newport Corporation - operator pelabuhan terkemuka di Vietnam - telah membuka arah baru bagi Pelabuhan Phuoc An. Hubungan ini bukan sekadar kerja sama dalam eksploitasi, tetapi juga keterkaitan dalam ekosistem logistik terpadu - di mana kemampuan, pengalaman, dan jaringan Saigon Newport Corporation berpadu dengan potensi pengembangan Pelabuhan Phuoc An untuk menciptakan nilai lebih bagi pelanggan, perusahaan pelayaran, dan bisnis impor-ekspor."
Dalam periode mendatang, Pelabuhan Phuoc An akan terus meningkatkan kualitas layanan sesuai dengan standar profesional dan transparan, mendorong penerapan teknologi dalam operasi dan manajemen, serta memperluas koneksi dengan pelabuhan domestik, ICD (Inland Container Depot), dan sistem logistik… untuk pembangunan berkelanjutan.
Kolonel Bui Van Quy, Wakil Komandan Korps Angkatan Darat ke-20 dan Wakil Direktur Jenderal Saigon Newport Corporation, menyampaikan: Saigon Newport Corporation selalu teguh pada tujuannya untuk mengembangkan model ekosistem pelabuhan-logistik yang terintegrasi dan tersinkronisasi, dengan pelanggan sebagai pusatnya, konektivitas sistem sebagai fondasinya, kualitas layanan sebagai reputasinya, dan efisiensi rantai pasokan sebagai tujuan jangka panjangnya. Dalam konteks saat ini, persyaratannya bukan hanya mengoperasikan pelabuhan secara efektif, tetapi juga menata ulang ruang layanan, mendistribusikan kembali arus kargo, dan menghubungkan "mata rantai" dalam seluruh sistem untuk menciptakan kapasitas layanan yang lebih besar, lebih fleksibel, dan lebih berkelanjutan.
Oleh karena itu, kerja sama antara Saigon Newport Corporation dan Pelabuhan Phuoc An merupakan langkah strategis dalam memperluas ruang operasional, meningkatkan kapasitas penanganan kargo, dan melengkapi ekosistem pelabuhan dan logistik di wilayah ekonomi utama bagian selatan…
Angkatan laut
Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/ket-noi-he-thong-cang-logistics-don-van-hoi-moi-3264574/
Komentar (0)