Sejak akhir Oktober 2025, tanah longsor terus terjadi di jalur Gia Bac dan Dai Ninh (Jalan Raya Nasional 28B), yang menyebabkan gangguan lalu lintas. Yang paling parah adalah pada tanggal 28 Oktober, Jalur D'ran di Jalan Raya Nasional 20, jalur yang menghubungkan Dalat dengan wilayah Ninh Thuan lama (sekarang Khanh Hoa) terkikis parah, sehingga tidak dapat dilalui.
Selanjutnya, serangkaian jalur pegunungan seperti Prenn, Khanh Le, dan Mimosa juga mengalami erosi yang parah. Per 20 November, 4/6 rute lalu lintas utama yang menghubungkan kota Dalat dengan wilayah lainnya mengalami erosi yang parah dan tidak dapat digunakan. Meskipun tidak terisolasi, hanya 2 rute, yaitu Jalur Sacom dan Jalur Ta Nung (di DT725), yang dapat digunakan. Namun, kedua jalur pegunungan ini pada dasarnya sempit, dan semua kendaraan terkonsentrasi di sini, sehingga menciptakan tekanan yang sangat besar.
Demi menjamin keselamatan lalu lintas, provinsi telah mengerahkan sumber daya manusia dan sarana untuk memastikan keselamatan dan kelancaran lalu lintas bagi orang dan kendaraan yang masuk dan keluar wilayah perkotaan Dalat, yang juga merupakan pusat administrasi provinsi. Pekerjaan survei dan penilaian kerusakan lalu lintas segera diarahkan secara tegas oleh para pemimpin provinsi setelah insiden terjadi.
Khususnya, Ketua Komite Rakyat Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, dan para pimpinan Dinas Konstruksi... meninjau langsung lokasi kejadian dan mengarahkan rencana pemulihan. Memobilisasi sumber daya untuk segera memperbaiki dan memulihkan lalu lintas yang rusak. Instruksi dari Pemerintah dan Kementerian Konstruksi juga telah menambah motivasi dan sumber daya untuk upaya pemulihan lalu lintas di wilayah tersebut.
Untuk mempercepat proses pemulihan, berbagai solusi spesifik telah diterapkan untuk setiap rute penting. Khususnya untuk Prenn Pass - gerbang lalu lintas terpenting Dalat, Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Muoi telah meminta Dinas Konstruksi untuk berkoordinasi dengan Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Lalu Lintas Deo Ca dan Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Deo Ca untuk mengerahkan segenap sarana dan prasarana untuk segera memperkuat lokasi longsor. Tujuannya adalah untuk segera membuka kembali separuh jalan dalam beberapa hari ke depan, memenuhi kebutuhan perjalanan yang nyaman dan aman bagi warga dan wisatawan.
Pada sore hari tanggal 24 November, Dinas Konstruksi dan instansi terkait membentuk tim survei untuk meninjau seluruh jalur pendakian guna menentukan kondisi pembukaan jalan. Pada malam hari tanggal 24 November, menurut laporan wartawan, di lokasi longsor di Jalur Prenn, para pekerja dari Tan Vu Construction and Trade Company Limited dengan cepat memancang tiang pancang Larsen untuk mencegah longsor meluas; 132 tiang pancang telah selesai di lokasi longsor besar di dekat Jembatan Datanla. Saat ini, tim masih melanjutkan pemancangan tiang pancang di lokasi longsor kedua, yang diperkirakan akan selesai dalam waktu sekitar 2 hari. Setelah selesai, Jalur Prenn akan dapat beroperasi sementara di kedua arah.
Untuk Mimosa Pass, Kementerian Konstruksi telah menginstruksikan Badan Manajemen Proyek 85 (PMU 85) untuk mengambil alih dan memulihkan lalu lintas sementara sebelum 30 November. PMU 85 telah menyampaikan rencana jangka panjang kepada Kementerian Konstruksi, termasuk rencana pembangunan jembatan layang di atas lokasi longsor. Dalam waktu dekat, unit ini masih membangun jalan dua arah sementara yang diperkirakan selesai sebelum 30 November, untuk mengurangi beban pada rute lain. Selain itu, untuk jalur pegunungan utama lainnya, provinsi ini juga sedang mempercepat proses penentuan penyebab longsor agar dapat segera diperbaiki dan diatasi.
Sumber: https://baolamdong.vn/khan-truong-noi-lai-nhung-cung-duong-sat-lo-405245.html
Komentar (0)