Pembangunan PLTSa senilai 4.758 miliar VND dimulai; Rencana investasi jalan tol senilai 36.340 miliar VND diperjelas

Kota Ho Chi Minh mempersingkat waktu persiapan untuk memulai pembangunan dua jembatan besar pada Januari 2026

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta Departemen Keuangan untuk berkoordinasi dengan Masterise Group guna meninjau dan mempersingkat seluruh proses persiapan guna memastikan Jembatan Phu My 2 dan Jembatan Can Gio dapat mulai dibangun secara bersamaan pada 15 Januari 2026. Hal ini disampaikan oleh Wakil Ketua Komite Rakyat Kota, Bui Xuan Cuong, dalam rapat pada 26 November mengenai perkembangan riset investasi untuk proyek-proyek Grup A.

Perspektif jembatan kabel Can Gio

Terkait Jembatan Phu My 2, para pemimpin kota meminta Departemen Keuangan untuk segera melengkapi dokumen sesuai kebijakan yang dikeluarkan, memenuhi persyaratan untuk memulai konstruksi sesuai rencana. Proyek yang diusulkan oleh Masterise ini memiliki panjang sekitar 16,7 km, dengan skala 6 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk kendaraan tidak bermotor, dengan total perkiraan modal lebih dari 21.000 miliar VND.

Jembatan Can Gio ditugaskan kepada Departemen Konstruksi untuk menyelesaikan dua opsi investasi, termasuk investasi publik atau KPS berdasarkan proposal Masterise. Proyek ini memiliki panjang 7,3 km, izin keluar 55 m, dan modal lebih dari VND 11.000 miliar. Setelah selesai pada tahun 2028, jembatan ini akan menggantikan feri Binh Khanh, menciptakan poros penghubung strategis untuk wilayah pesisir.

Terkait jembatan Thu Thiem 4, Pemerintah Kota meminta Departemen Konstruksi dan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk menerima pendapat dari Kementerian Konstruksi dan menyelesaikan rencana pelaksanaan berdasarkan formulir PPP.

BCG Energy mulai membangun pembangkit listrik tenaga sampah senilai 4.758 miliar VND

Komite Rakyat Provinsi Tay Ninh dan BCG Energy memulai pembangunan Pabrik Insinerasi Sampah menjadi Energi Tam Sinh Nghia di Kecamatan Tan Tay pada 28 November. Proyek ini dianggap sebagai proyek pengolahan sampah strategis provinsi tersebut, yang mampu mengatasi tekanan sampah yang meningkat tajam seiring dengan laju urbanisasi. Saat ini, wilayah baru hasil penggabungan menghasilkan sekitar 800 ton sampah rumah tangga per hari, sementara sistem pengolahan yang ada belum memenuhi persyaratan.

Para delegasi melaksanakan upacara peletakan batu pertama pabrik pengolahan sampah menjadi energi Tam Sinh Nghia.

Proyek ini terdiri dari dua tahap, dengan total investasi sebesar VND4.758 miliar, dengan menerapkan teknologi SUS - Hitachi Zosen Vonroll yang saat ini beroperasi di banyak wilayah perkotaan dengan standar lingkungan yang tinggi. Tahap 1 memproses 500 ton sampah/hari, menghasilkan listrik sebesar 10 MW/jam; Tahap 2 meningkatkan kapasitas menjadi 1.500 ton/hari, menghasilkan listrik sebesar 30 MW/jam, dan bertujuan untuk menjadi salah satu pembangkit listrik tenaga sampah termodern di wilayah Mekong.

BCG Energy menegaskan bahwa proyek ini tidak hanya mengelola sampah secara efektif tetapi juga menyediakan listrik bersih. Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Tay Ninh, Nguyen Minh Lam, menilai hal ini sebagai sorotan penting dalam strategi pembangunan hijau, yang membantu meningkatkan kapasitas pengolahan sampah, mengurangi emisi gas rumah kaca, dan mendorong ekonomi sirkular. BCG Energy berkomitmen untuk menciptakan kondisi agar proyek dapat selesai tepat waktu.

DEEP C Quang Ninh memiliki 3 proyek baru dengan total investasi lebih dari 242 juta USD

Pada Konferensi tentang Promosi Investasi dalam Sains, Teknologi, Inovasi, dan Pengembangan Transformasi Digital 2025, Quang Ninh memberikan keputusan untuk tiga proyek baru di Kawasan Industri DEEP C dengan total modal lebih dari 242 juta dolar AS. Dari jumlah tersebut, Pelabuhan Sungai Chanh 3 memiliki modal sebesar 149 juta dolar AS, yang direncanakan untuk menerima kapal hingga 50.000 ton, berkontribusi pada penyelesaian infrastruktur pelabuhan sesuai target pada tahun 2030.

Proyek di DEEP C Quang Ninh 2 (Kawasan Industri Bac Tien Phong). Foto: DEEP C

Proyek produksi logam dan plastik Eva Limited memiliki modal sebesar 55 juta dolar AS, dengan kapasitas 273,5 juta produk per tahun. Perusahaan ini berkomitmen untuk menerapkan teknologi canggih, otomatisasi, dan kecerdasan buatan (AI), memenuhi standar lingkungan dan kebutuhan rantai produksi industri OA yang bergerak di Vietnam. Proyek ketiga, yang diinvestasikan oleh IKD Holding 12 PTE.LTD, memiliki investasi lebih dari 38 juta dolar AS, membangun 6 pabrik dan gudang untuk disewakan dengan luas lebih dari 65.000 m².

Ketiga proyek ini sejalan dengan orientasi Quang Ninh untuk mengembangkan ekosistem inovatif, menarik teknologi tinggi, mendukung industri, dan ekonomi sirkular. Para pemimpin DEEP C menilai bahwa provinsi ini menciptakan daya tarik tersendiri berkat infrastrukturnya yang lengkap, lingkungan investasi yang unggul di negara ini, dan dukungan efektif dari pemerintah. Hingga saat ini, DEEP C telah menarik lebih dari 8 miliar dolar AS dengan lebih dari 170 proyek aktif.

Usulan Penugasan Kementerian Konstruksi untuk Mempelajari Investasi di Jalan Tol Moc Chau - Kota Son La

Komite Rakyat Provinsi Son La mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk menugaskan Kementerian Konstruksi guna menyusun laporan studi pra-kelayakan dan mengorganisasikan investasi di jalan tol Moc Chau - Kota Son La pada periode 2026 - 2030. Jalan tol ini merupakan ruas jalan tol Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03) sepanjang 105 km dan diperkirakan akan menjadi investasi publik dengan total modal sekitar 22,262 miliar VND yang bersumber dari anggaran pusat.

Foto ilustrasi.

Jalan tol ini dimulai di Km85+300, terhubung dengan jalan tol Hoa Binh - Moc Chau, melewati banyak komune dan distrik di provinsi ini seperti Van Son, Doan Ket, Tan Yen, Yen Chau, Mai Son, dan berakhir di Jalan Raya Nasional 4G, komune Chieng Mai. Son La mengusulkan pembangunan skala 4 lajur dengan pekerjaan tambahan yang sinkron, yang akan dilaksanakan pada periode 2026-2030.

Proyek ini diharapkan dapat menyelesaikan rute CT.03, meningkatkan kapasitas transportasi antarwilayah, menghubungkan pusat ekonomi dan politik dengan wilayah Barat Laut, kawasan industri, dan kawasan wisata nasional. Rute baru ini juga memperluas ruang pengembangan, memanfaatkan potensi layanan dan pariwisata Son La secara optimal, serta berkontribusi pada pencapaian target 5.000 km jalan tol nasional pada tahun 2030.

Quang Tri melaksanakan proyek Jalan Raya Nasional 15D tahap I

Quang Tri telah menyetujui proyek investasi Jalan Raya Nasional 15D dari Pelabuhan My Thuy hingga Jalan Tol Cam Lo - La Son dengan total investasi sebesar 1.940 miliar VND, yang termasuk dalam kelompok proyek lalu lintas utama provinsi. Proyek ini diinvestasikan oleh Dinas Konstruksi, menggunakan anggaran pusat dan 340 miliar VND dari anggaran provinsi untuk pembebasan lahan dan relokasi, yang akan dilaksanakan pada periode 2025-2027.

Tujuannya adalah menyelesaikan Rute 15D secara bertahap, yang terhubung dengan Jalan Raya Nasional Laos 15B, sistem jalan Thailand-Myanmar, dan menciptakan koridor ekonomi Timur-Barat dari Laut Timur melalui gerbang perbatasan La Lay. Setelah selesai, rute ini akan terhubung dengan Jalan Tol Timur Utara-Selatan, Jalan Raya Nasional 1, jalur kereta api Utara-Selatan, dan jalan pesisir, sehingga menciptakan konektivitas regional dan mendorong pengembangan ekonomi maritim, kawasan perkotaan, serta kawasan wisata pesisir.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Le Duc Tien, mengatakan proyek ini merupakan cara untuk memanfaatkan keunggulan Pelabuhan My Thuy, sekaligus membuka arah pembangunan baru bagi provinsi tersebut. Saat ini, dokumen desain sedang diselesaikan, dan pekerjaan pembersihan lahan sedang dilakukan terhadap 65 rumah tangga terdampak. Provinsi ini menargetkan pembangunan akan dimulai pada akhir tahun ini atau awal 2026.

Penandatanganan kontrak kredit sebesar 6.750 miliar VND untuk perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh

VEC, Vietcombank, dan Agribank telah menandatangani kontrak kredit senilai VND6,750 miliar untuk proyek perluasan ruas Kota Ho Chi Minh - Long Thanh di Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Pinjaman ini berjangka waktu 20 tahun, dengan masa tenggang dua tahun, yang membantu VEC mengamankan pendanaan untuk menyelesaikan proyek pada akhir tahun 2026 sesuai arahan Perdana Menteri.

Kontrak kredit dengan Vietcombank dan Agribank akan membantu VEC memiliki cukup modal untuk menyelesaikan proyek perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh pada akhir Desember 2026.

Partisipasi dua bank umum milik negara dalam pengelolaan modal dianggap dapat menciptakan fondasi keuangan yang stabil, sekaligus memperluas mekanisme mobilisasi sumber daya sosial untuk infrastruktur strategis. Sebelumnya, VEC ditunjuk sebagai badan pengelola proyek dan menunjuk Vietcombank sebagai titik fokus pengelolaan modal. Proyek ini memiliki total investasi hampir VND15.000 miliar, yang diimplementasikan dalam bentuk investasi publik dengan modal anggaran pusat dan modal yang dimobilisasi oleh VEC.

Proyek yang dimulai pada 19 Agustus 2025 ini memainkan peran kunci dalam menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Bandara Long Thanh, memenuhi permintaan transportasi yang terus meningkat, mengurangi waktu tempuh, dan mendorong pembangunan ekonomi regional. VEC mewajibkan kontraktor untuk bekerja dalam tiga shift secara terus-menerus, dan berkoordinasi dengan otoritas Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai untuk menyelesaikan masalah lokasi dan material, guna memastikan kemajuan dan kualitas proyek.

VDB mengalokasikan 105.000 miliar VND untuk EVNNPT guna melaksanakan proyek transmisi

EVNNPT dan VDB telah menandatangani perjanjian kerja sama untuk mengelola modal bagi hampir 80 proyek transmisi listrik dengan total nilai pinjaman yang diharapkan mencapai VND105.000 miliar. Kedua belah pihak telah berkomitmen untuk bekerja sama secara komprehensif dan berjangka panjang, dengan tujuan mengoptimalkan pemanfaatan kekuatan masing-masing unit dalam melaksanakan proyek-proyek yang termasuk dalam daftar proyek yang memenuhi syarat untuk mendapatkan pinjaman kredit investasi negara.

Perwakilan EVNNPT dan VDB menandatangani perjanjian kerja sama.

EVNNPT saat ini mengelola dan mengoperasikan jaringan transmisi 220 kV ke atas di seluruh negeri, dengan target menjadi unit transmisi listrik terkemuka di Asia pada tahun 2030. Perusahaan ini memiliki fondasi keuangan yang stabil dan transparan, mempertahankan peringkat kredit BB+ selama 7 tahun berturut-turut, dengan total aset mencapai 102.000 miliar VND. Berdasarkan Rencana Energi VIII yang telah disesuaikan, EVNNPT perlu memobilisasi 30.000-40.000 miliar VND per tahun hingga tahun 2030, di mana permintaan pinjaman mencapai 20.000-30.000 miliar VND.

Perjanjian ini menandai langkah kerja sama terbesar yang pernah dicapai antara kedua belah pihak. VDB berkomitmen untuk menyediakan modal jangka panjang, sementara EVNNPT menegaskan akan menggunakan modal tersebut sesuai tujuan dan memastikan kualitas proyek-proyek utama. Para pemimpin Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menilai bahwa kerja sama ini akan berkontribusi signifikan dalam menjamin ketahanan energi nasional dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi.

PepsiCo meresmikan pabrik makanan pertama di Korea Utara, bertujuan untuk pembangunan berkelanjutan

PepsiCo Vietnam telah mengoperasikan Pabrik Makanan PepsiCo Ninh Binh di kawasan perluasan Kawasan Industri Dong Van I setelah 51 minggu pembangunan, menjadikannya pabrik makanan pertama grup di wilayah Utara. Dengan modal investasi sebesar 90 juta dolar AS, proyek ini memiliki kapasitas lebih dari 25.000 ton makanan ringan per tahun, dengan penerapan otomatisasi dan digitalisasi produksi yang komprehensif.

Pabrik makanan pertama PepsiCo di wilayah Utara telah resmi beroperasi.

Pabrik ini dirancang dengan mempertimbangkan pembangunan berkelanjutan, mengintegrasikan sistem tenaga surya atap dan biomassa yang memanfaatkan produk sampingan pertanian, sehingga mengurangi emisi CO₂ dan sejalan dengan target Net Zero Vietnam. Dengan beroperasi secara stabil, pabrik ini akan menciptakan lebih dari 1.000 lapangan kerja langsung dan tidak langsung, sekaligus memperluas area bahan baku dan mendukung masyarakat setempat.

Para pemimpin provinsi Ninh Binh menilai bahwa proyek ini berkontribusi dalam mendorong pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan kualitas produksi. Perwakilan PepsiCo dan Duta Besar AS untuk Vietnam menegaskan bahwa investasi ini menunjukkan keyakinan terhadap potensi pasar Vietnam. Selama lebih dari 30 tahun di Vietnam, PepsiCo telah mengembangkan rantai nilai kentang yang berkelanjutan, membawa produk pertanian Vietnam ke dalam rantai pasokan regional, termasuk ekspor ke Thailand mulai tahun 2023.

Gia Lai: Tambahan 23 miliar VND untuk melaksanakan Proyek Peningkatan Persimpangan Phu Dong

Komite Rakyat Provinsi Gia Lai telah menyesuaikan kebijakan investasi untuk Proyek Peningkatan Simpang Phu Dong di Kecamatan Pleiku, dengan meningkatkan total modal dari 120 miliar VND menjadi lebih dari 143,2 miliar VND. Tambahan modal lebih dari 23 miliar VND tersebut digunakan untuk kompensasi dan pembersihan lahan. Periode pelaksanaan juga telah ditunda hingga periode 2025-2027, alih-alih diselesaikan pada periode 2022-2025 seperti yang direncanakan semula.

Proyek Peningkatan Simpang Susun Phu Dong akan selesai pada tahun 2027.

Proyek ini disetujui oleh Dewan Rakyat Provinsi pada tahun 2021 dan Komite Rakyat Provinsi pada tahun 2022, dan progresnya telah disesuaikan berkali-kali karena masalah pembebasan lahan, biaya kompensasi yang melebihi perkiraan, dan pendapatan dari retribusi penggunaan lahan yang tidak menjamin alokasi modal. Pada tahun 2025, provinsi menambahkan 70 miliar VND dari Dana Pengembangan Lahan untuk Kota Pleiku guna melaksanakan pembebasan lahan.

Para pemimpin provinsi meminta agar serah terima lahan diselesaikan pada tahun 2025 agar pembangunan dapat dimulai dalam dua tahun ke depan, dengan target penyelesaian proyek pada tahun 2027. Proyek ini diharapkan dapat mengatasi kemacetan lalu lintas, meningkatkan infrastruktur lalu lintas perkotaan, dan mendorong pembangunan di wilayah pusat Pleiku.

Kota Ho Chi Minh akan mengubah Taman Teknologi Tinggi menjadi pusat teknologi internasional pada tahun 2030

Kota Ho Chi Minh telah menyetujui Strategi Pengembangan Taman Teknologi Tinggi hingga 2030, dengan visi hingga 2045, yang bertujuan menjadikan kawasan ini pusat sains, teknologi, dan inovasi internasional. Taman Teknologi Tinggi ini berorientasi untuk menjadi pusat ekonomi pengetahuan, dengan fokus pada penelitian, pengembangan, dan penerapan bidang-bidang utama seperti kecerdasan buatan (AI), teknologi kuantum, material baru, teknologi hijau, dan energi terbarukan.

Taman Teknologi Tinggi Kota Ho Chi Minh - Foto: Le Quan

Sesuai orientasinya, kawasan ini akan berperan sebagai pusat perdagangan teknologi global, menghubungkan lembaga penelitian, perusahaan, dan organisasi internasional, serta membentuk komunitas inovasi internasional yang menarik para pakar dan pelaku bisnis teknologi tinggi. Pada tahun 2030, High-Tech Park akan menjadi pilar klaster inovasi di Kota Ho Chi Minh dan kawasan Asia Tenggara, yang mendorong transformasi ekonomi yang hijau dan berkelanjutan.

Pada tahun 2045, kawasan ini bertujuan menjadi ruang inovasi cerdas global, mengembangkan industri-industri baru, dan menciptakan lapangan kerja berpenghasilan tinggi berdasarkan R&D. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Dewan Manajemen Taman Teknologi Tinggi untuk melaksanakan tugas-tugas utama di bidang sains dan teknologi, sumber daya manusia, kerja sama internasional, dan inovasi manajemen, guna memahami tren Industri 4.0 dan arus modal FDI berteknologi tinggi.

Klarifikasi rencana investasi jalan tol Lam Dong dengan modal 36,340 miliar VND

Kementerian Konstruksi telah meminta Komite Rakyat Provinsi Lam Dong untuk menganalisis secara jelas faktor-faktor terkait proposal investasi jalan tol Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet dengan metode KPS dari konsorsium Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C. Permintaan tersebut mencakup penilaian kapasitas wilayah jika ditunjuk sebagai otoritas yang berwenang, klarifikasi kebutuhan proyek dan peran jalan tol dalam pembangunan sosial-ekonomi, pertahanan dan keamanan nasional, serta penambahannya ke dalam Rencana Jaringan Jalan hingga tahun 2050.

Foto ilustrasi.

Lam Dong juga perlu mengevaluasi keunggulan KPS dibandingkan opsi investasi lain, mengklarifikasi total investasi awal, sumber modal, dan kapasitas penyeimbang, termasuk modal lokal yang perlu disiapkan. Berdasarkan proposal, rute tersebut memiliki panjang sekitar 140,6 km, kecepatan 100-120 km/jam, 4 jalur, dan total modal hampir 36,340 miliar VND.

Konsorsium investor menyatakan bahwa wilayah Dataran Tinggi Tengah memiliki kapasitas pemulihan modal yang rendah, sehingga mengusulkan agar Negara mendukung 70% modal, sementara sisanya dimobilisasi oleh investor. Jalan tol ini diharapkan dapat menghubungkan Jalan Tol Vinh Hao - Phan Thiet dengan Jalan Tol Buon Ma Thuot - Gia Nghia, sehingga membuka jalur penting antara Binh Thuan dan Dataran Tinggi Tengah.

Dua perusahaan Jepang dan Rusia ingin berinvestasi dalam proyek energi baru di Vietnam.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima pimpinan Mitsui Corporation (Jepang) dan Zarubezhneft (Rusia), dua perusahaan global besar di sektor energi dan pertambangan. Mitsui menegaskan komitmennya terhadap investasi jangka panjang di Vietnam, terutama dalam proyek-proyek energi dan pengurangan emisi karbon. Grup ini melaporkan perkembangan rantai proyek gas Blok B-O Mon senilai 12 miliar dolar AS, dan menyatakan keinginannya untuk mempercepat kerja sama di bidang tenaga angin, tenaga surya, LNG, pertanian, ekonomi sirkular, dan pelatihan sumber daya manusia.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima Direktur Jenderal Perusahaan Zarubezhneft (Federasi Rusia) Sergei Kudryashov.

Perdana Menteri menilai Jepang sebagai mitra strategis yang komprehensif, menyambut baik perluasan investasi Mitsui, dan berjanji untuk menciptakan kondisi terbaik bagi grup tersebut untuk secara efektif melaksanakan proyek energi, mengekspor produk bernilai tambah, dan mengembangkan rantai pasokan di Vietnam.

Dalam pertemuan dengan Direktur Jenderal Zarubezhneft, Sergei Kudryashov, Perdana Menteri menekankan bahwa kerja sama minyak dan gas selalu menjadi pilar utama hubungan Vietnam-Rusia. Zarubezhneft, dengan lebih dari 40 tahun kerja sama dengan Petrovietnam melalui Vietsovpetro dan Rusvietpetro, menyatakan keinginannya untuk berekspansi ke ladang energi baru dan membangun pusat energi di Vietnam.

Pemerintah Vietnam menegaskan akan terus mendukung usaha patungan minyak dan gas, mempromosikan perluasan operasi, menghilangkan hambatan dan mempertimbangkan kerja sama lebih lanjut dalam LNG, eksploitasi tambang yang habis, energi terbarukan, hidrogen dan pelatihan sumber daya manusia, menuju kepentingan bersama dan meningkatkan keamanan energi nasional.

Mempercepat kemajuan proyek pembangkit listrik Nhon Trach 3, Nhon Trach 4 dan Hiep Phuoc

Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son meninjau dan mengarahkan percepatan proyek-proyek pembangkit listrik utama di Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh. Di Nhon Trach 3 dan 4, beliau sangat mengapresiasi upaya para investor dalam menyelesaikan konstruksi dan mempersiapkan operasi komersial, yang memberikan kontribusi penting bagi ketahanan energi di tengah permintaan yang meningkat tajam. Beliau meminta laporan awal mengenai waktu peresmian dan penyelesaian penerimaan Pembangkit Nhon Trach 4 pada November 2025, serta memastikan serah terima saluran transmisi 220 kV untuk membebaskan kapasitas.

Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son dan delegasi Pemerintah memeriksa kemajuan pembangunan klaster proyek Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Nhon Trach 3 dan 4 di provinsi Dong Nai - Foto: VGP

Terkait Pembangkit Listrik LNG Hiep Phuoc Tahap 1, Wakil Perdana Menteri mengapresiasi kemajuan yang telah dicapai, termasuk penyelesaian tangki LNG berkapasitas 75.000 m³ dan peningkatan pelabuhan berkapasitas 40.000 DWT. Kota Ho Chi Minh diminta untuk membimbing investor dalam menyelesaikan perencanaan 1/500; Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk segera menegosiasikan dan menandatangani kontrak pembelian listrik pada Desember 2025; Kementerian Konstruksi untuk memandu prosedur impor kapal LNG. Proyek ini harus dioperasikan pada tahun 2027 sebagaimana disyaratkan untuk mempercepat kemajuan sebelum Rencana Energi VIII yang telah disesuaikan.

Pemerintah juga menugaskan kementerian dan lembaga untuk meninjau dan menghilangkan hambatan terkait koneksi, LNG dan prosedur keselamatan, serta menyiapkan program untuk memeriksa kemajuan keseluruhan proyek energi utama dari tanggal 15 hingga 31 Desember 2025.

Sumber: https://baodautu.vn/khoi-cong-nha-may-dien-rac-4758-ty-dong-lam-ro-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-36340-ty-dong-d445799.html