Ekonomi maritim Ca Mau dari perspektif strategis.

Provinsi Ca Mau telah menerima banyak saran dan ide berharga dari para ahli baik di dalam maupun luar negeri mengenai arah pengembangan ekonomi kelautan provinsi di fase baru.

• Percepat proyek-proyek di pulau Hon Khoai yang memiliki kepentingan strategis.
• Ca Mau - Cita-cita untuk "membangun bangsa besar dengan laut biru"
• Ca Mau bertujuan untuk menjadi pusat pertumbuhan ekonomi maritim utama di wilayah Selatan.

Komite Rakyat Provinsi Ca Mau baru-baru ini bekerja sama dengan Universitas Ba Ria - Vung Tau untuk menyelenggarakan lokakarya bert名为 "Pengembangan ekonomi kelautan dan sumber daya untuk ekonomi kelautan Provinsi Ca Mau pada periode 2026-2045," dengan partisipasi banyak pakar dalam dan luar negeri.

Konsensus dalam lokakarya tersebut adalah bahwa Ca Mau perlu mengubah model pembangunan ke arah yang hijau dan berkelanjutan, yang terkait dengan logistik modern, energi terbarukan, dan sistem infrastruktur pelabuhan berskala besar.

Partisipasi para ahli membawa banyak perspektif baru bagi orientasi pengembangan logistik, energi, dan ekonomi maritim Ca Mau. Dalam foto: Para pemimpin provinsi Ca Mau berpose untuk foto kenang-kenangan bersama para ahli pada lokakarya tentang pengembangan ekonomi maritim Ca Mau, pada pagi hari tanggal 19 Mei.

"Delta hijau dan biru" untuk masa depan Ca Mau.

Dari perspektif internasional, Profesor Robert Winston Taylor, Departemen Studi Bumi dan Lingkungan, Universitas Negeri Montclair (AS), berpendapat bahwa Ca Mau perlu menempatkan pembangunan ekonomi kelautan dalam hubungan erat dengan adaptasi perubahan iklim , daripada memandang keduanya sebagai dua tujuan terpisah atau harus memilih salah satunya.

Menurutnya, prinsip "delta hijau - delta biru" perlu diintegrasikan ke seluruh perencanaan pembangunan, mulai dari infrastruktur pelabuhan, logistik, industri hingga budidaya perikanan dan pengelolaan sumber daya air.

Profesor Robert Winston Taylor mengusulkan model "delta hijau-biru" yang terkait dengan adaptasi perubahan iklim.

Profesor Robert Winston Taylor mencatat bahwa, dengan ekosistem mangrove yang luas dan ekonomi yang sangat bergantung pada perikanan dan logistik maritim, Ca Mau memiliki peluang untuk menjadi pusat ekonomi maritim yang penting di kawasan ini. Namun, daerah tersebut juga menghadapi banyak risiko akibat perubahan iklim seperti kenaikan permukaan laut, penurunan tanah, intrusi air asin, dan penipisan sumber daya air tawar.

Ia mengusulkan agar perencanaan pembangunan memprioritaskan perlindungan zona penyangga alami, pengendalian eksploitasi air tanah, dan pembatasan perluasan beton di wilayah delta. Hutan bakau harus dipandang sebagai bentuk "infrastruktur produksi strategis"; di mana, model udang-bakau dianggap sebagai pendekatan yang khas, menggabungkan konservasi ekologi, memastikan mata pencaharian berkelanjutan, dan membangun merek ekspor hijau.

"Model logistik hijau, kawasan industri ramah lingkungan, ekonomi sirkular, dan keuangan hijau merupakan pendorong penting bagi Ca Mau untuk mengubah model pertumbuhannya menuju keberlanjutan," saran Profesor Robert Winston Taylor.

Pulau Hon Khoai - penghubung logistik strategis

Dari perspektif logistik dan infrastruktur maritim, Bapak Bui Van Quy, Wakil Direktur Jenderal Saigon Newport Corporation dan Wakil Komandan Brigade 20, meyakini bahwa Hon Khoai memegang posisi strategis dalam jaringan transportasi maritim internasional, yang terletak di jalur pelayaran yang menghubungkan Timur Tengah, Asia Timur Laut, dan kawasan ASEAN-Australia.

Bapak Bui Van Quy, Wakil Direktur Jenderal Saigon Newport Corporation dan Wakil Komandan Brigade 20, menganalisis potensi pengembangan Hon Khoai menjadi pusat logistik dan energi.

Menurut analisisnya, keunggulan utama Hon Khoai adalah kondisi alamnya dengan kedalaman saluran yang besar, mampu menerima kapal kargo besar tanpa pengerukan. Ini merupakan keunggulan yang membantu mengurangi biaya investasi dan operasional serta menciptakan landasan bagi pengembangan pelabuhan air dalam di tingkat regional dan internasional.

Berlandaskan fondasi tersebut, Hon Khoai berorientasi untuk berkembang menjadi ekosistem logistik dan industri terpadu, termasuk pusat transit internasional, zona perdagangan bebas, klaster industri pendukung, logistik multimodal, dan energi LNG.

Pelabuhan terpadu dwifungsi Hon Khoai direncanakan sebagai pelabuhan air dalam yang menggabungkan logistik, energi, dan industri kelautan berskala besar.

Secara khusus, model pelabuhan dwifungsi dianggap sebagai solusi yang tepat, memungkinkan penanganan gabungan kontainer, kargo berukuran besar dan berat, serta produk energi dalam sistem infrastruktur yang sama.

Menurut rencana untuk tahun 2040, Hon Khoai diharapkan menjadi pusat logistik dan energi penting di kawasan ini, yang terlibat secara mendalam dalam rantai pasokan barang dan energi global.

Ekosistem industri ganda yang terkait dengan pelabuhan umum dwifungsi Hon Khoai diharapkan menjadi kekuatan pendorong baru bagi pembangunan di wilayah pedalaman.

Tempatkan ekonomi kelautan dalam struktur "ekosistem pembangunan" yang terintegrasi.

Dari perspektif keseluruhan, Dr. Nguyen Van Anh, Wakil Kepala Departemen Ekonomi Kelautan - Logistik, Universitas Ba Ria - Vung Tau, membagikan pendekatan komprehensif dan sistematis terhadap pengembangan ekonomi logistik maritim dalam konteks transformasi baru Delta Mekong, khususnya Ca Mau. Fokus utama yang ditekankan adalah menempatkan ekonomi maritim dalam struktur "ekosistem pembangunan" terintegrasi, di mana infrastruktur, institusi, bisnis, dan pendidikan beroperasi dalam hubungan organik, bukan terpisah sebagai komponen individual.

Pendekatan ini sejalan dengan tren pergeseran model pertumbuhan dari eksploitasi sumber daya ke pembangunan berbasis pengetahuan, teknologi, dan partisipasi mendalam dalam rantai nilai global. Dalam struktur ini, logistik diidentifikasi sebagai "infrastruktur lunak" kunci yang sangat penting bagi daya saing regional, tidak terbatas pada transportasi dan pergudangan, tetapi mencakup seluruh rantai pasokan, yang secara langsung terkait dengan kegiatan ekspor, industri pengolahan, dan tingkat integrasi ekonomi internasional.

Dr. Nguyen Van Anh, Wakil Kepala Departemen Ekonomi Kelautan - Logistik, Universitas Ba Ria - Vung Tau, berbagi wawasannya tentang pemikiran ekosistem dalam pengembangan ekonomi dan logistik kelautan.

Dari pendekatan ini, persyaratan sumber daya manusia juga berubah secara signifikan, menuntut tidak hanya keterampilan profesional tetapi juga pemikiran sistem, kemampuan digital, keterampilan analisis data, dan kemampuan untuk beradaptasi dengan standar internasional dalam manajemen rantai pasokan modern.

Dr. Nguyen Van Anh mencatat bahwa Ca Mau memiliki banyak keunggulan dalam hal lokasi geografis, perikanan, energi terbarukan, dan potensi pengembangan logistik rantai dingin. Namun, "kendala" utama saat ini adalah infrastruktur konektivitas antarwilayah dan kualitas sumber daya manusia – dua faktor yang menentukan kemampuan untuk mengubah keunggulan alam menjadi keunggulan kompetitif berkelanjutan dalam jangka panjang.

Menciptakan "koneksi" untuk pembangunan.

Para ahli dalam lokakarya tersebut sepakat bahwa pengembangan ekonomi maritim Ca Mau perlu dikaitkan dengan transformasi model pertumbuhan menuju integrasi dan keberlanjutan.

Dalam konteks ini, logistik bukan hanya tentang transportasi atau pergudangan, tetapi juga tentang "infrastruktur lunak" yang menghubungkan seluruh rantai nilai mulai dari produksi dan pengolahan hingga ekspor.

Para delegasi yang menghadiri lokakarya "Pengembangan ekonomi kelautan dan sumber daya untuk ekonomi kelautan Provinsi Ca Mau pada periode 2026-2045".

Menurut para ahli, untuk mengatasi dua hambatan utama yaitu infrastruktur konektivitas antarwilayah dan kualitas sumber daya manusia, perlu ada sinkronisasi antara investasi infrastruktur, peningkatan mekanisme spesifik, dan pengembangan ekosistem pelatihan dan penelitian yang terkait dengan aplikasi praktis.

Yang perlu diperhatikan, model keterkaitan antara Negara, sekolah, bisnis, dan asosiasi profesional dianggap sebagai solusi penting untuk mengembangkan sumber daya manusia berkualitas tinggi guna mendukung pembangunan ekonomi maritim. Namun, para ahli percaya bahwa untuk mencapai efektivitas jangka panjang, mekanisme keterkaitan ini perlu diinstitusionalisasikan secara komprehensif dan berkelanjutan, alih-alih hanya terbatas pada perjanjian kerja sama jangka pendek.

Hong Phuong

Sumber: https://baocamau.vn/kinh-te-bien-ca-mau-duoi-goc-nhin-chien-luoc-a128978.html