Proyek untuk memperluas rute angkutan barang khusus di area landmark 1119 - 1120 Gerbang Perbatasan Internasional Huu Nghi di bawah Proyek Percontohan Gerbang Perbatasan Cerdas diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Lang Son .
Proyek ini memiliki total investasi lebih dari 174,7 miliar VND, dibagi menjadi 2 tahap, tahap 1 diperluas dari 4 jalur menjadi 6 jalur dan tahap 2 diperluas dari 6 jalur menjadi 14 jalur.
Menurut investor, setelah aktif melaksanakan proyek, jalan khusus untuk mengangkut barang di area tonggak 1119 - 1120 gerbang perbatasan pintar fase 1 telah selesai.
Setelah fase 1 selesai, fase 2 proyek akan terus dilaksanakan. Namun, pelaksanaan fase 2 menghadapi beberapa kendala.
Secara khusus, berbicara dengan PLVN, Tn. Bui Hoang Nam, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Lang Son, mengatakan bahwa menurut rencana, tahap 2 proyek ini akan selesai pada akhir tahun 2025, tetapi menghadapi beberapa kesulitan karena harus menyepakati beberapa konten dengan pihak Tiongkok.
"Penurunan tonggak sejarah 1120 belum disepakati dengan pihak Tiongkok, sehingga tahap 2 proyek tidak dapat dilanjutkan pembangunannya saat ini," ujar Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Lang Son.
Menurut Bapak Nguyen Canh Toan, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, peresmian jalan khusus untuk mengangkut barang di kawasan landmark 1119 - 1120 sangatlah penting, karena merupakan langkah pertama dan mendasar dalam proses pembangunan model gerbang perbatasan pintar Huu Nghi - Huu Nghi Quan.
Proyek ini tidak hanya berkontribusi pada peningkatan kapasitas pengurusan bea cukai tetapi juga menciptakan dasar bagi penerapan sinkron dari berbagai item berikut, menuju model gerbang perbatasan modern, koneksi digital, manajemen efektif, keselamatan dan kenyamanan bagi masyarakat dan bisnis di kedua sisi.
Untuk mempercepat kemajuan dan memastikan efektivitas model gerbang perbatasan pintar, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son berharap bahwa di waktu mendatang, kedua belah pihak akan terus mengarahkan badan-badan khusus untuk memperkuat koordinasi, berbagi informasi secara lengkap dan cepat; dan segera menyepakati konten penting seperti standar teknis, infrastruktur koneksi, model manajemen-operasi, mekanisme pertukaran data dan prosedur pemeriksaan dan pengendalian bersama.
Kedua belah pihak terus memperluas kerja sama dalam transformasi digital, teknologi informasi, dan manajemen perbatasan modern, memastikan bahwa gerbang perbatasan pintar beroperasi dengan lancar dan efektif.
Segera setelah upacara peresmian, lalu lintas barang impor dan ekspor melalui kawasan ini dilakukan.
Proyek gerbang perbatasan pintar di Huu Nghi dibagi menjadi dua tahap, dengan perkiraan total investasi sekitar VND8.000 miliar. Tahap 1 menelan biaya hampir VND2.500 miliar dan tahap 2 hampir VND5.500 miliar yang berasal dari anggaran dan sumber daya sosial. Proyek ini diharapkan menjadi sebuah revolusi dalam metode impor dan ekspor barang melalui jalan darat.
Untuk membangun gerbang perbatasan pintar, anggaran akan diinvestasikan dalam tiga proyek infrastruktur "keras", termasuk satu proyek perluasan jalan ekspor khusus di wilayah Huu Nghi (panjang 695 m), satu proyek perluasan jalan impor-ekspor khusus di wilayah Tan Thanh (panjang 700 m), dan satu proyek pembangunan markas pasukan fungsional di wilayah Tan Thanh. Selain itu, proyek dermaga, gudang, pelabuhan, dan pusat logistik akan disosialisasikan untuk menarik modal swasta membangun tepat di sebelah kedua jalan impor-ekspor khusus tersebut.
Jalur impor-ekspor di wilayah Huu Nghi memiliki 14 lajur, terdiri dari 10 lajur untuk kendaraan impor-ekspor konvensional, 4 lajur untuk gerbang perbatasan pintar, yang terdiri dari 2 lajur impor dan 2 lajur ekspor. Dengan 10 lajur konvensional ini, jalur ini tetap terhubung dengan halaman kargo tradisional. Keempat lajur gerbang perbatasan pintar ini akan terhubung langsung ke halaman kargo terpisah seluas sekitar 5 hektar. Di area seluas 5 hektar ini akan dibangun pusat kendali dan jalur produksi otomatis yang terhubung dengan infrastruktur jalan impor-ekspor. Dengan demikian, keempat lajur gerbang perbatasan pintar di area kargo seluas 5 hektar ini akan dibangun dengan pagar teknis tertutup, terpisah dari halaman kargo tradisional lainnya, agar dapat beroperasi secara otomatis.
Hal yang sama berlaku untuk rute impor-ekspor wilayah Tan Thanh. Di 8 jalur impor-ekspor, akan ada 2 jalur untuk gerbang perbatasan pintar, 1 jalur ekspor, dan 1 jalur impor; akan ada dermaga terpisah untuk jalur gerbang perbatasan pintar dan dermaga terpisah untuk jalur tradisional.
Sumber: https://baophapluat.vn/lang-son-khanh-thanh-giai-doan-1-duong-van-chuyen-hang-hoa-tai-cua-khau-thong-minh.html
Komentar (0)