Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Fleksibilitas dalam pengelolaan ketertiban perkotaan

Pemandangan para pedagang yang menghindari pihak berwenang dan kembali menduduki trotoar menyoroti keterbatasan manajemen ketertiban perkotaan yang telah lama diterapkan, memaksa pemerintah daerah untuk mencari solusi yang lebih fleksibel dan praktis guna menyelaraskan mata pencaharian masyarakat dan lanskap perkotaan.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/05/2026

Sebuah warung minuman di Jalan Tran Nhan Tong (Kelurahan Hai Ba Trung, Hanoi) menggunakan batu bata sebagai tempat duduk bagi pelanggan, yang mengurangi estetika perkotaan (FOTO: HA NGUYEN).
Sebuah warung minuman di Jalan Tran Nhan Tong (Kelurahan Hai Ba Trung, Hanoi ) menggunakan batu bata sebagai tempat duduk bagi pelanggan, yang menyebabkan hilangnya estetika perkotaan (FOTO: HA NGUYEN).

Menghindari penegakan hukum

Baru-baru ini di Hanoi, para pedagang kaki lima dan pemilik kios pinggir jalan sering muncul dan menghilang untuk menghindari penegakan hukum. Perjuangan antara mencari nafkah dan menjaga ketertiban kota ini memunculkan isu penerapan biaya untuk membawa kehidupan sehari-hari dan kegiatan bisnis ke dalam kerangka hukum.

Setiap hari, menempuh perjalanan lebih dari 20 km dari kampung halamannya ke Hanoi, Ibu Quyen (63 tahun, dari provinsi Hung Yen ) bergegas dengan kios pedagang kakinya di jalan Tran Nhan Tong. Meskipun matahari terik, ia tidak berani memasang payung atau terpal untuk berteduh. Tersembunyi di sudut terpencil di balik pohon, Ibu Quyen menggunakan lembaran kardus untuk membuat tempat duduk bagi pelanggan, dan makanan serta minumannya diletakkan sementara di atas papan kayu atau tumpukan batu bata. Namun, untuk dapat menjual barang dagangannya, katanya ia bergantung pada koneksi dan membayar biaya "tersembunyi".

Berdasarkan pengamatan di jalan Le Duan dan Xa Dan, banyak pedagang kaki lima menghindari jam-jam patroli penegak hukum, atau beralih menjual barang dagangan dari sepeda motor, sepeda, atau gerobak dorong agar mudah melarikan diri ketika melihat petugas penegak hukum dari kejauhan. Banyak pedagang memilih untuk pindah ke gang atau memanfaatkan tangga toko yang tutup untuk menjual barang dagangan mereka.

Bagi banyak pedagang kaki lima, biaya yang diusulkan dapat menciptakan beban keuangan tambahan, karena berjualan di trotoar adalah satu-satunya sumber penghidupan mereka. Adapun Ibu Quyen, setelah mendengar tentang usulan untuk menyewa ruang trotoar untuk berbisnis dengan harga maksimal 45.000 VND/ /bulan, ia mengatakan bahwa ia bersedia membayar jika ia bisa mendapatkan kios tetap dan legal. Menurutnya, mengubah biaya "tersembunyi" ini menjadi biaya sewa trotoar resmi yang dibayarkan ke anggaran negara akan membantu mengurangi beban keuangan pedagang kaki lima dan memastikan keadilan dan transparansi.

Menggunakan teknologi untuk menjaga ketertiban di trotoar.

Distrik Vung Tau (Kota Ho Chi Minh) merupakan pusat pariwisata , layanan, dan restoran tepi pantai, sehingga menghadapi tekanan signifikan dalam pengelolaan jalan dan trotoar, terutama pada akhir pekan dan selama musim puncak wisata. Namun, menurut pengamatan reporter kami, penyerobotan trotoar telah berkurang secara signifikan di banyak jalan seperti Nam Ky Khoi Nghia, Hoang Hoa Tham, dan Thuy Van setelah implementasi solusi digital yang disinkronkan dengan kampanye kesadaran publik.

Bapak Nghiem Viet Hung, Kepala Dinas Ekonomi dan Infrastruktur Perkotaan Kelurahan Vung Tau, mengatakan bahwa kelurahan tersebut telah membentuk grup Zalo bernama "Koordinasi Cepat" untuk menghubungkan para pemimpin Komite Rakyat, kepolisian, dan departemen terkait. Warga dapat mengirimkan gambar dan lokasi spesifik untuk melaporkan pelanggaran trotoar, pasar liar, atau parkir ilegal, sehingga pihak berwenang dapat menerima dan menangani masalah tersebut dengan segera. Kelurahan tersebut juga menggunakan aplikasi "Laporan di Tempat" untuk memungkinkan warga berpartisipasi langsung dalam pemantauan perkotaan. Hanya dengan menggunakan ponsel pintar, warga dapat mengirimkan laporan dan melacak perkembangan penanganan masalah secara langsung melalui sistem tersebut. Pendekatan ini meningkatkan transparansi dan mendekatkan kelurahan dengan masyarakat dalam pengelolaan perkotaan.

Di Kelurahan Tan Dinh (wilayah pusat Kota Ho Chi Minh dengan kepadatan bisnis yang tinggi), pengelolaan trotoar merupakan isu yang kompleks, menyeimbangkan ketertiban perkotaan dengan memastikan mata pencaharian warga. Menurut Ibu Pham Thi Anh Tuyet, Kepala Dinas Ekonomi dan Infrastruktur Perkotaan Kelurahan Tan Dinh, kelurahan tersebut secara jelas menetapkan tanggung jawab kepada departemen yang berbeda untuk patroli dan penanganan pelanggaran. Untuk jalan dan area tertentu di mana penggunaan sementara sebagian trotoar untuk bisnis diizinkan, kelurahan tersebut mengikuti prosedur yang tepat untuk memberikan izin, memungut biaya, dan memantau kepatuhan.

Contoh-contoh spesifik di atas menunjukkan bahwa masalah pengelolaan trotoar di Kota Ho Chi Minh didekati dengan cara yang lebih fleksibel dan praktis. Denda atau penyitaan sementara barang selalu menjadi pilihan terakhir. Tujuannya bukan untuk "membersihkan" dengan segala cara, tetapi untuk memulihkan ketertiban kota sambil memastikan mata pencaharian jangka panjang bagi masyarakat. Hingga saat ini, pemerintah daerah di Kota Ho Chi Minh telah menyebarluaskan dan memobilisasi lebih dari 34.000 bisnis untuk menandatangani komitmen untuk tidak melanggar jalan dan trotoar. Bersamaan dengan itu, banyak daerah secara proaktif mencari solusi untuk mendukung mata pencaharian, seperti merencanakan zona bisnis terkonsentrasi, pasar malam, jalan pejalan kaki, atau jalan kuliner yang sesuai. Secara khusus, dalam waktu dekat, Kepolisian Kota Ho Chi Minh akan meninjau daerah-daerah dengan trotoar yang sesuai untuk memberikan saran tentang uji coba model ekonomi malam hari, memastikan ruang perdagangan yang legal bagi masyarakat dan menjaga ketertiban, estetika, dan keamanan kota.

Keadilan harus menjadi landasan kebijakan.

Dr. Ly Viet Truong, dari Pusat Studi dan Pengembangan Ibu Kota Hanoi (Institut Studi dan Ilmu Pembangunan Vietnam), percaya bahwa penelitian tentang penyewaan trotoar menunjukkan pendekatan yang lebih kuat untuk mengelola, memanfaatkan, dan menggunakan ruang kota secara lebih efektif. Trotoar adalah infrastruktur transportasi publik, sehingga memastikan jalur yang jelas bagi pejalan kaki sangat penting sebelum mempertimbangkan kegiatan bisnis. Namun, Hanoi memiliki kawasan wisata, kawasan kuliner, zona pejalan kaki, dan kawasan perumahan tertentu, sehingga fleksibilitas diperlukan untuk setiap ruang daripada menerapkan model yang kaku untuk seluruh kota. Secara khusus, di beberapa kota besar seperti Hanoi dan Ho Chi Minh City, mereka dapat belajar dari pengalaman negara lain untuk merencanakan area perbelanjaan terpusat dengan sistem sanitasi, kamera, dan tempat duduk umum dengan standar estetika yang terstandarisasi. Yang terpenting adalah memastikan pengelolaan yang stabil, transparan, dan jangka panjang.

Sumber: https://www.sggp.org.vn/linh-hoat-trong-quan-ly-trat-tu-do-thi-post852858.html


Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Berita Terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Happy Vietnam
Membantu orang-orang dalam panen.

Membantu orang-orang dalam panen.

Jembatan monyet

Jembatan monyet

Persatuan Pemuda Komune Thien Loc

Persatuan Pemuda Komune Thien Loc