Jalan raya dan rute jalan baru di komune Tan Lan, Long An

Perencanaan penggunaan lahan distrik Can Duoc hingga tahun 2030 mengidentifikasi dua rute baru di komune Tan Lan, termasuk bagian jalan raya dan rute yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 50.

Gambaran umum perencanaan lalu lintas di komune Tan Lan

Berdasarkan peta penyesuaian tata guna lahan periode 2021-2030 di Distrik Can Duoc, Provinsi Long An , Komune Tan Lan diorientasikan untuk mengembangkan sejumlah rute lalu lintas penting guna memperkuat konektivitas regional dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi. Komune Tan Lan berbatasan dengan banyak komune lain di distrik tersebut, sehingga menciptakan kondisi yang mendukung pembangunan jalan penghubung.

Komune Tan Lan adalah salah satu komune dan kota di Distrik Can Duoc, Provinsi Long An. Secara geografis, komune ini berbatasan dengan komune My Le, Phuoc Vinh Tay, Tan Tap, Long Huu, dan Kota Can Duoc.

Rincian rute terencana yang menonjol

Pada periode mendatang, dua proyek infrastruktur lalu lintas penting akan dilaksanakan di kecamatan Tan Lan, yang memainkan peran penting dalam jaringan lalu lintas distrik Can Duoc.

1. Jalan Tol Ho Chi Minh City – Soc Trang (Jalan Tol 33)

Ruas Jalan Tol Kota Ho Chi Minh – Soc Trang direncanakan akan melewati Komune Tan Lan. Menurut peta, ruas ini memiliki panjang sekitar 600 meter, melintasi area dekat Pagoda Tinh Quang. Setelah selesai, jalan tol ini akan menciptakan poros penghubung berkecepatan tinggi, yang secara signifikan mempersingkat waktu tempuh dari Long An ke Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi di Delta Mekong.

Jalan tersebut akan dibuka sesuai dengan perencanaan di kecamatan Tan Lan menurut peta perencanaan penggunaan lahan yang disesuaikan untuk periode 2021-2030 di kecamatan Can Duoc, provinsi Long An. (Garis hijau).

2. Rute paralel ke Jalan Provinsi 826

Rencana ini juga mengidentifikasi rute baru yang hampir sejajar dengan Jalan Provinsi 826 yang sudah ada. Rute ini memiliki panjang total sekitar 1 km, dengan titik awal di Jalan Provinsi 826 dan titik akhir terhubung ke Jalan Raya Nasional 50. Proyek ini diharapkan dapat membantu mengurangi beban di Jalan Provinsi 826, mengefisiensikan lalu lintas secara lebih efektif, dan meningkatkan konektivitas antara dua jalan utama, Jalan Raya Nasional 50 dan Jalan Provinsi 826.

Peta rute akan dibuka sesuai dengan rencana di komune Tan Lan. (Foto diambil dari Google Map).

Dampak perencanaan infrastruktur

Implementasi rute-rute baru yang direncanakan akan membuka banyak peluang pengembangan bagi Komune Tan Lan khususnya dan Distrik Can Duoc pada umumnya. Infrastruktur transportasi yang sinkron tidak hanya memfasilitasi perjalanan dan transportasi barang, tetapi juga berperan sebagai penggerak untuk menarik investasi, mendorong kegiatan perdagangan dan jasa, serta dapat berdampak positif pada pasar properti di wilayah tersebut.

Catatan: Informasi mengenai rute dalam artikel ini merujuk pada Peta Penyesuaian Tata Guna Lahan periode 2021-2030 di Distrik Can Duoc, Provinsi Long An. Rute aktual dapat berubah selama proses implementasi.

Sumber: https://baolamdong.vn/lo-trinh-cao-toc-va-tuyen-duong-moi-tai-xa-tan-lan-long-an-406706.html