Alasan Hai Duong mengusulkan penyesuaian rencana jalur kereta api Lao Cai - Hanoi

Komite Rakyat provinsi Hai Duong baru saja mengirimkan dokumen kepada Badan Manajemen Proyek Kereta Api, Kementerian Transportasi, tentang persetujuan beberapa isi proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh melalui wilayah tersebut.

Komite Rakyat Provinsi Hai Duong meminta Dewan Manajemen Proyek Kereta Api untuk memeriksa kembali rencana survei longitudinal untuk bagian di atas tanah melalui Taman Industri Phuc Dien yang diperluas dan rencana untuk memulihkan jalan layang dan mengatur jalan akses kereta api untuk taman industri ini, guna memastikan keselamatan kereta api saat dioperasikan dan digunakan.

Meneliti dan menyesuaikan rencana rute untuk memastikan meminimalkan dana lahan antara rute kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh dan jalan tol Hanoi - Hai Phong dan Jalan Lingkar Kota Hai Duong II, dalam rangka meningkatkan efisiensi penggunaan lahan dan menghindari pemborosan lahan.

Rute kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.

Perlu menyesuaikan rute kereta api untuk memastikan tidak tumpang tindih dengan batas Taman Industri Hoang Dieu (distrik Gia Loc).

Menghitung, merancang, dan berinvestasi dalam pembangunan rute jalan penghubung ke stasiun dalam proyek, khususnya rute jalan dari Kawasan Ekonomi Khusus Hai Duong yang menghubungkan ke stasiun, untuk mendorong eksploitasi sinkron dan mengembangkan transportasi multimoda.

Memberikan alasan usulan penyesuaian jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, Komite Rakyat Provinsi Hai Duong mengatakan bahwa hal itu dilakukan untuk memastikan tidak ada tumpang tindih dengan kawasan industri, mengurangi lahan yang saling bertautan, menghindari pemborosan lahan, membatasi dampak pada konektivitas infrastruktur lalu lintas di kawasan industri, meningkatkan efisiensi, dan menghindari pemborosan.

Sebelumnya, Badan Perkeretaapian Vietnam telah mengajukan kepada Kementerian Perhubungan untuk dipertimbangkan, diajukan kepada instansi yang berwenang untuk penilaian dan persetujuan perencanaan rute kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh dengan panjang rencana 447 km, lebar lintasan 1,43 m, melewati 10 provinsi dan kota, dengan kebutuhan modal investasi lebih dari VND 183.000 miliar.

Menurut peta jalan investasi untuk jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, pada tahun 2030, jalur tunggal, berlistrik, dengan lebar rel 1,43m pada jalur Lao Cai - Hanoi - Hai Phong pada dasarnya akan rampung.

Di antaranya, bagian melalui Hai Duong panjangnya sekitar 41 km, melewati 5 distrik termasuk Tu Ky (sekitar 11,2 km), Gia Loc (sekitar 10,5 km), Binh Giang (sekitar 9,3 km), Thanh Ha (sekitar 7,9 km), Cam Giang (sekitar 2,6 km).

Secara spesifik, rute tersebut dimulai dari perbatasan dengan provinsi Hung Yen, melintasi Jalan Raya Nasional 38 untuk menghindari kawasan pemukiman Dong Giao (distrik Cam Giang), melintasi kawasan industri Cam Dien-Luong Dien, melintasi Jalan Raya Nasional 5 dan sungai Sat, kemudian memasuki jalur kereta api yang direncanakan melalui kawasan industri Phuc Dien yang diperluas, hingga ke lokasi stasiun Binh Giang.

Meninggalkan stasiun Binh Giang, jalur ini menuju tenggara melalui jalan provinsi 395 dan 394 melintasi sungai Dinh Dao menuju komune Yet Kieu (distrik Gia Loc) dan menuju stasiun Hai Duong Nam.

Stasiun Hai Duong telah diinvestasikan dan ditingkatkan untuk memastikan kebutuhan transportasi dan konektivitas di seluruh rute kereta api Hanoi - Hai Phong.

Rute terus mengikuti dan berjalan sejajar dengan bagian utara jalan tol Hanoi - Hai Phong, melintasi Jalan Raya Nasional 38B, persimpangan Jalan Raya Nasional 38B dengan jalan akses ke jalan tol Hanoi - Hai Phong dan Jalan Raya Nasional 37. Kemudian, rute berbelok ke kiri untuk membuat kurva di atas jalan tol Hanoi - Hai Phong, terus mengikuti dan berjalan sejajar dengan bagian selatan jalan tol Hanoi - Hai Phong, melintasi Jalan Provinsi 391 ke stasiun Tu Ky.

Meninggalkan stasiun Tu Ky, rute terus mengikuti dan berjalan paralel ke selatan jalan raya Hanoi - Hai Phong melalui distrik Thanh Ha hingga ujung provinsi Hai Duong.

Bersamaan dengan itu, proyek yang melewati provinsi Hai Duong akan direncanakan dengan 3 stasiun.

Stasiun Binh Giang, yang terletak di komune Hung Thang, merupakan stasiun gabungan untuk operasi penumpang dan kargo, dengan skala 6 jalur penjemputan dan pengantaran; 1 jalur bongkar muat, dengan luas sekitar 10,5 hektar. Ke depannya, direncanakan untuk membangun stasiun ini menjadi stasiun transit internasional.

Stasiun Hai Duong Nam direncanakan akan dibangun di Kota Gia Loc, selatan Desa Cham, Komune Yet Kieu, utara Hanoi - Jalan Tol Hai Phong dan Jalan Lingkar II (Kota Hai Duong). Stasiun ini merupakan stasiun gabungan untuk operasi penumpang dan kargo. Stasiun ini memiliki 7 jalur jemput dan antar, 2 jalur bongkar muat, dan luas area sekitar 10,5 hektar.

Stasiun Tu Ky di Komune Chi Minh merupakan stasiun teknis dengan jalur pintas. Stasiun ini memiliki 3 jalur jemput dan jemput, dengan luas sekitar 5,3 hektar. Ke depannya, setelah jalur kereta api ini dilengkapi dengan jalur ganda, stasiun ini akan dipertimbangkan untuk diubah menjadi stasiun barang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-hai-duong-de-nghi-dieu-chinh-phuong-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-192241118102409232.htm