Membuka 'langit dataran rendah': Peluang untuk mengembangkan industri senilai $10 miliar

Forum Ekonomi Dataran Rendah Vietnam pertama tahun 2025 diadakan dengan diskusi strategis tentang pemanfaatan wilayah udara di bawah 5.000 m, yang menjanjikan terciptanya pilar ekonomi baru senilai 10 miliar USD.

Pada tanggal 14 November, Forum Internasional pertama tentang Ekonomi Kelas Bawah Vietnam 2025 diselenggarakan, membuka babak baru bagi ambisi pembangunan teknologi tinggi negara tersebut. Dengan potensi pasar yang diperkirakan mencapai 10 miliar dolar AS, "ekonomi kelas bawah" diharapkan menjadi pilar baru, pendorong pertumbuhan yang terobosan, dan membantu Vietnam "lepas landas" dalam rantai nilai global.

Forum ini diselenggarakan oleh Jaringan Penerbangan, Antariksa, dan Kendaraan Udara Nirawak (AUVS VN) bekerja sama dengan FPT Corporation, Aliansi Ekonomi Dataran Rendah Vietnam di bawah naungan Pusat Inovasi Nasional (NIC) di bawah Kementerian Keuangan . Acara ini menarik lebih dari 200 delegasi dari lembaga manajemen, lembaga penelitian, perusahaan teknologi terkemuka, dan pakar internasional.

Ini merupakan kegiatan khusus untuk mewujudkan tujuan dalam Resolusi No. 57-NQ/TW Politbiro tentang terobosan dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi dan Keputusan No. 1131/QD-TTg Perdana Menteri tentang daftar teknologi strategis.

Peluang untuk membuka ruang ekonomi baru

Pada forum tersebut, Bapak Vo Xuan Hoai, Wakil Direktur Pusat Inovasi Nasional, menekankan bahwa tren global telah berubah. Beliau berkomentar bahwa banyak negara di dunia telah menganggap kedirgantaraan dan UAV sebagai industri teknologi strategis. Dengan pesatnya perkembangan teknologi ini, model ekonomi baru, khususnya 'ekonomi tingkat rendah', menjadi tren perkembangan yang menonjol secara global.

Ekonomi dataran rendah adalah konsep yang mengacu pada kegiatan ekonomi yang berlangsung di wilayah udara di bawah 1.000 meter, dan bahkan dapat mencapai ketinggian 5.000 meter. Wilayah yang selama ini kurang dimanfaatkan ini kini telah menjadi "lahan baru" yang subur berkat teknologi drone dan pesawat tanpa awak (UAV). Oleh karena itu, penerapannya mencakup berbagai bidang, mulai dari pertanian presisi, logistik cerdas, pemantauan lingkungan, hingga telekomunikasi dan hiburan.

Bapak Vo Xuan Hoai berkomentar bahwa dengan pesatnya perkembangan teknologi ini, model ekonomi baru, khususnya 'ekonomi tingkat rendah', sedang menjadi tren pembangunan yang menonjol secara global. (Foto: Vietnam+)

Menurut perkiraan para ahli, pasar penerbangan dataran rendah global dapat mencapai 700 miliar dolar AS pada tahun 2035. Di Vietnam, angka ini diperkirakan berpotensi mencapai 10 miliar dolar AS. Dengan keunggulan geopolitik yang stabil, kebijakan untuk mendorong inovasi, dan tenaga kerja muda yang dinamis, Vietnam menghadapi apa yang oleh banyak ahli disebut sebagai "kesempatan sekali seumur hidup" untuk menjadi pusat industri dataran rendah regional.

Berbagi tentang visi ini, Ibu Nguyen Thi Hai Hang, Wakil Presiden AUVS VN Network, Direktur Akademi Penerbangan Vietnam, mengatakan bahwa ekonomi dataran rendah bukan hanya tentang menerbangkan kendaraan, tetapi juga pergeseran strategis untuk membuka wilayah udara rendah sebagai ruang bisnis baru, yang mendorong pertumbuhan ekonomi melalui inovasi teknologi.

Secara spesifik, penerapan ekonomi tingkat rendah sangat beragam, mulai dari pertanian cerdas, logistik pengiriman, pemantauan lingkungan dan infrastruktur, bantuan bencana, hingga pariwisata dan hiburan. Manfaat luar biasa yang dibawa oleh teknologi ini antara lain peningkatan kecepatan, pengurangan biaya operasional, peningkatan keselamatan kerja, dan penyediaan data akurat untuk pengambilan keputusan secara instan.

Di tingkat nasional, Bapak Tran Anh Tuan, Direktur Eksekutif Jaringan AUVS VN, menegaskan bahwa ekonomi kelas bawah memiliki peran strategis, merupakan pendorong pertumbuhan baru, jembatan bagi transformasi digital, menciptakan lapangan kerja berkualitas tinggi, dan meningkatkan kapasitas nasional.

Bapak Tran Anh Tuan yakin bahwa Vietnam memiliki semua syarat untuk menjadi pusat industri. (Foto: Vietnam+)

"Ekonomi tingkat rendah bukan hanya tren teknologi, tetapi juga strategi pembangunan nasional, yang menyatukan tiga nilai inti: Inovasi, produktivitas tinggi, dan pembangunan berkelanjutan," kata Bapak Tuan.

Tantangan keamanan dan masalah lalu lintas udara

Untuk mengubah potensi menjadi kenyataan, para ahli sepakat bahwa Vietnam membutuhkan peta jalan pembangunan yang jelas.

Oleh karena itu, Bapak Tran Anh Tuan mengusulkan 5 solusi utama, termasuk membangun koridor hukum yang fleksibel, berfokus pada investasi penelitian dan pengembangan (R&D) dalam negeri, mengembangkan klaster industri ekonomi tingkat rendah dan pusat pengujian, melatih sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan membangun ekosistem terhubung yang komprehensif.

Dari perspektif perusahaan teknologi, Bapak Vu Anh Tu, Direktur Teknologi FPT Corporation, mengibaratkan ekonomi kelas bawah sebagai mesin pertumbuhan baru, tempat Vietnam dapat memanfaatkan keunggulan intelektual dan teknologinya. Di sinilah Vietnam dapat lepas landas dengan kecerdasan, teknologi, dan kerja sama multidimensi antara Negara-Perusahaan-Sekolah-Institut-Masyarakat.

“Dengan memanfaatkan peluang dan berinvestasi di ekonomi kelas bawah, kami mendorong ketiga pilar era baru: ekonomi digital, ekonomi hijau, ekonomi pengetahuan, dan sekaligus membangkitkan potensi kreatif para insinyur dan ilmuwan Vietnam,” ujar Bapak Tu.

Bersamaan dengan peluang yang sangat besar, pertumbuhan pesat pesawat tanpa awak juga menimbulkan tantangan keamanan non-tradisional.

Dr. Nguyen Thanh dari Institut Penelitian Pos dan Telekomunikasi memberikan peringatan yang jujur: "Drone/UAV semakin populer tidak hanya untuk penggunaan sipil tetapi juga disalahgunakan untuk perang, terorisme, dan pengangkutan barang selundupan. Karakteristik orbital yang fleksibel, kesulitan dalam mengelola kepemilikan, dan beragamnya tujuan penggunaan menyulitkan otoritas saat ini, sehingga menciptakan kesenjangan dalam pengawasan dan pengelolaan."

Berdasarkan kenyataan tersebut, Bapak Nguyen Thanh berpendapat bahwa membangun sistem pemantauan dan manajemen untuk kendaraan-kendaraan ini telah menjadi kebutuhan mendesak, yang perlu segera diterapkan untuk mengantisipasi perkembangannya. Beliau mengusulkan pembentukan pasukan khusus yang serupa dengan "polisi lalu lintas udara", yang dilengkapi dengan teknologi modern untuk memantau dan menegakkan hukum di wilayah udara ketinggian rendah.

Selain peluang yang sangat besar, pertumbuhan pesat kendaraan udara nirawak juga menimbulkan tantangan keamanan non-tradisional. (Foto: Vietnam+)

Model ini akan beroperasi berdasarkan Sistem Pemantauan dan Manajemen Drone Nasional. Dengan demikian, kendaraan terbang legal akan didaftarkan, diberi "pelat nomor elektronik", dan dilengkapi modul 4G/5G untuk mengumumkan jadwal dan lokasi secara real-time. Secara paralel, jaringan radar ketinggian rendah akan dikerahkan di area-area penting untuk mendeteksi dan membandingkan, sehingga mengidentifikasi kendaraan terbang ilegal. Sistem ini juga mencakup perangkat peredam "lunak" (pengacau, pendaratan paksa) dan "keras" (melumpuhkan secara fisik) untuk menangani ancaman.

Oleh karena itu, Bapak Nguyen Thanh mengusulkan peta jalan terperinci untuk fase percontohan sebelum tahun 2028, yang diterapkan di daerah-daerah penting di tingkat pusat sebelum tahun 2030 dan secara bertahap diperluas ke tingkat provinsi dan kabupaten pada tahun 2035.

Forum tersebut juga mencatat banyak usulan kebijakan dalam membangun kerangka kebijakan sandbox, mengembangkan infrastruktur pengelolaan wilayah udara ketinggian rendah, dan mempromosikan penelitian dan produksi kendaraan udara tak berawak (UAV/UAM) untuk melayani bidang sosial ekonomi guna membuka arah baru bagi negara di era penerbangan ketinggian rendah, menciptakan platform untuk menghubungkan sumber daya, berbagi pengetahuan, dan mempromosikan penerapan teknologi modern.

Tentang Jaringan AUVS VN:

Pada tanggal 25 Agustus 2025, Jaringan Inovasi dan Pakar Penerbangan, Antariksa, Kendaraan Udara Tak Berawak (AUVS VN) secara resmi diumumkan di bawah naungan Pusat Inovasi Nasional .

Jaringan ini memiliki misi untuk mengubah Vietnam dari pasar konsumen menjadi negara manufaktur dan inovatif, memainkan peran penting dalam rantai nilai global industri penerbangan dan kedirgantaraan.

AUVS VN mengidentifikasi empat strategi utama, termasuk menyempurnakan kerangka hukum, mempromosikan investasi R&D, mengembangkan sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan menarik perusahaan terkemuka dunia untuk bekerja sama di Vietnam.

(Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/mo-cua-bau-troi-tam-thap-co-hoi-phat-trien-nganh-cong-nghiep-10-ty-usd-post1076961.vnp