Pemandangan Jalan Lingkar 3 dari atas di atas wilayah perkotaan di Kota Ho Chi Minh sebelum dibuka untuk lalu lintas

Dengan waktu lebih dari 2 minggu hingga tanggal pembukaan, jalan layang sepanjang 14,7 km di Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh sedang mempercepat pembangunan, dengan fokus menyelesaikan paket-paket utama yang akan beroperasi pada tanggal 19 Desember.

Menurut wartawan VTC News di lokasi konstruksi di timur Kota Ho Chi Minh, ruas sepanjang 14,7 km melalui paket XL1 hingga XL3 pada dasarnya telah selesai. Unit-unit konstruksi sedang mempercepat proses penyelesaian akhir agar siap untuk pembukaan lalu lintas teknis pada 19 Desember.

Menurut paket XL3, bentang jembatan yang melintasi kawasan Vinhomes Grand Park telah tersambung dengan mulus, membentuk sumbu jalan layang yang tinggi menembus kawasan pemukiman.

Unit-unit konstruksi bergegas menyelesaikan item-item akhir, memastikan kondisi teknis yang memadai untuk pembukaan lalu lintas sesuai dengan arahan Kementerian Konstruksi .

Berdasarkan catatan dari kawasan perkotaan Vinhomes Grand Park hingga paket XL2, pekerjaan penyelesaian pagar, median strip, dan infrastruktur tambahan sedang dilakukan secara bersamaan. Khususnya, area ini sedang memasang sistem kaca kedap suara dan debu untuk memastikan keamanan dan mengurangi dampak lingkungan saat rute dioperasikan.

Pada paket XL2, pekerjaan konstruksi juga dikerahkan secara mendesak, dengan item utama mengerahkan sumber daya manusia dan mesin secara maksimal agar selesai tepat waktu.

Pada paket XL2, para pekerja dibagi menjadi beberapa kelompok, dengan fokus pada pemasangan pagar pembatas dan penyelesaian sisa pekerjaan di pilar 90 dan 83. Di lokasi konstruksi, mesin dan material dimobilisasi secara maksimal, dan bagian-bagian jalan layang mulai terbentuk dengan jelas, menunjukkan upaya untuk memantau secara cermat perkembangan teknis pembukaan lalu lintas sesuai rencana.

Bapak Nguyen Minh Tan, seorang pekerja konstruksi di paket XL2, mengatakan bahwa komponen-komponen utama pada dasarnya telah selesai dan siap untuk lalu lintas teknis. Pada siang hari, tim konstruksi akan memasang balok pada pilar 82 dan 83 untuk menghubungkan seluruh rute dengan paket XL1 dan XL3, menciptakan sirkuit penghubung melalui kawasan perkotaan Vinhomes Grand Park.

Bersamaan dengan pembangunan jembatan layang, pembangunan jalan paralel juga sedang dilakukan secara bersamaan. Unit konstruksi mengerahkan mesin dan peralatan untuk mempercepat proses pembangunan.

Pada paket XL1 saat ini hanya tinggal sekitar 3 bentang pilar jembatan yang belum dipasangi girder, bentang jalan layang yang tersisa masih terbuka dan meluas ke paket XL2.

Paket XL1 merupakan proyek penting yang menghubungkan Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh, serta memainkan peran kunci dalam merampungkan jalur layang.

Menurut laporan Kementerian Konstruksi, hingga 19 Desember, Jalan Lingkar 3 akan membuka beberapa ruas jalan dengan total panjang 29,2 km/70,1 km untuk lalu lintas teknis. Khususnya, Kota Ho Chi Minh akan membuka jalan layang sepanjang 14,7 km di Kota Thu Duc lama; 5 km di Provinsi Dong Nai; 3,1 km di Provinsi Binh Duong lama; dan 6,4 km di Provinsi Long An lama.

Selain ruas-ruas yang telah dibuka secara teknis untuk lalu lintas, sejumlah ruas lain dengan total panjang 37,1 km juga sedang dibangun. Dari ruas-ruas tersebut, Kota Ho Chi Minh memiliki 32,6 km di distrik lama Cu Chi, Hoc Mon, dan Binh Chanh; 4,5 km di provinsi lama Binh Duong; sisanya 2,4 km di persimpangan Tan Van dan 1,32 km di persimpangan Binh Chuan masih dalam tahap konstruksi.

Diharapkan pada tanggal 30 April 2026, keseluruhan 70,1 km akan selesai dan secara teknis dibuka untuk lalu lintas; pada tanggal 30 Juni 2026, proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, termasuk jalan paralel, akan dibuka sepenuhnya untuk lalu lintas.

Panjang total Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 adalah 76,3 km, melewati Kota Ho Chi Minh yang baru, Dong Nai, dan Tay Ninh, dengan total investasi sebesar 75,378 miliar VND. Menurut investor, 10 paket konstruksi utama sedang dilaksanakan sesuai jadwal, sembari mengerahkan sumber daya secara maksimal untuk mengompensasi keterlambatan akibat berbagai faktor seperti kekurangan material, relokasi infrastruktur, atau keterlambatan kontraktor, guna memastikan penyelesaian seluruh rute pada pertengahan tahun 2026.

Sumber: https://vtcnews.vn/ngam-vanh-dai-3-tu-tren-cao-qua-khu-do-thi-o-tp-hcm-truoc-thong-xe-ar990590.html