Banyak proyek penting yang hampir selesai.

Setelah bertahun-tahun pembangunan, serangkaian proyek penting di provinsi ini sebagian besar telah selesai dan hampir rampung.

Komponen Proyek 1 jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, bagian yang melewati provinsi tersebut, diperkirakan akan mulai beroperasi pada akhir April 2026. Foto: Pham Tung

Setelah selesai, proyek-proyek ini akan menjadi pendorong utama bagi Dong Nai untuk mempercepat perkembangannya dalam periode mendatang.

Banyak proyek dasar telah diselesaikan.

Pada pertengahan Desember 2025, Komponen 3 dari proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh , bagian yang melewati provinsi tersebut, secara resmi dibuka untuk lalu lintas teknis. Proyek ini memiliki panjang lebih dari 11 km, di mana bagian jalan tol utama memiliki panjang sekitar 5 km.

Setelah pembukaan teknis untuk lalu lintas selesai, para kontraktor proyek terus memobilisasi tenaga kerja, mesin, dan peralatan untuk melanjutkan pembangunan dan menyelesaikan proyek. Sesuai dengan persyaratan Komite Rakyat Provinsi, Komponen 3 dari proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh harus diupayakan untuk diselesaikan dan dioperasikan pada akhir April 2026.

Demikian pula, Proyek Komponen 1 dari ruas jalan tol Bien Hoa - Vung Tau yang melewati provinsi ini juga ditargetkan selesai dan dioperasikan pada akhir April 2026. Menurut Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi, volume konstruksi yang telah selesai mencapai sekitar 75% dari total nilai kontrak. Secara khusus, ruas jalan tol tersebut sebagian besar telah selesai, dengan kontraktor memasang pembatas median, penghalang suara, dan rambu lalu lintas di banyak bagian.

Pada tahun 2026, total anggaran yang direncanakan untuk proyek dan pekerjaan utama di provinsi ini mencapai lebih dari 7 triliun VND. Hingga 5 Maret 2026, anggaran yang telah dicairkan mencapai lebih dari 460 miliar VND, atau lebih dari 6,5% dari anggaran yang direncanakan.

Menurut Bapak Dinh Tien Hai, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi, unit tersebut mengarahkan para kontraktor untuk mempercepat kemajuan konstruksi agar proyek ini dapat diselesaikan pada akhir April 2026 sesuai dengan persyaratan Komite Rakyat Provinsi.

Saat ini, terdapat 29 proyek dan pekerjaan utama di provinsi ini. Setelah periode pembangunan, banyak proyek dan pekerjaan pada dasarnya telah selesai, seperti: jalan arteri pusat di Bien Hoa; Komponen 3 Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh; Komponen 1 jalan tol Bien Hoa - Vung Tau; jalan barat Jalan Raya Nasional 13 yang menghubungkan Chon Thanh - Hoa Lu…

Menilai kemajuan proyek-proyek utama dalam periode terakhir, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi Vo Tan Duc mengatakan: Kemajuan proyek-proyek utama di provinsi ini menunjukkan perubahan positif. Mengenai proyek-proyek yang menggunakan modal investasi publik, 8 dari 13 proyek saat ini sedang dalam tahap pembangunan, dan beberapa proyek pada dasarnya telah selesai.

Tunjukkan hasil dengan garis waktu kemajuan yang spesifik.

Selain proyek-proyek utama yang umumnya sesuai jadwal, banyak proyek lain yang masih tertunda. Sekitar 10 proyek utama mengalami penundaan, dengan sedikit kemajuan yang terlihat baru-baru ini. Alasan utamanya tetap berupa hambatan dalam pembebasan lahan dan kurangnya desentralisasi wewenang untuk menyetujui penyesuaian perencanaan.

Anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, menyatakan bahwa alasan terbesar yang menghambat kemajuan proyek-proyek di provinsi tersebut, termasuk proyek-proyek utama, masih terletak pada proses kompensasi dan pembebasan lahan. "Komite Rakyat Provinsi telah mengeluarkan semua peraturan terkait kompensasi dan pembebasan lahan. Oleh karena itu, unit-unit terkait perlu mengubah pendekatan mereka dan mempercepat proses ini untuk mempermudah pembangunan proyek," kata Wakil Ketua Ho Van Ha.

Pada sesi kerja Komite Pengarah untuk pelaksanaan proyek-proyek utama di provinsi (Komite Pengarah) pada tanggal 11 Maret, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi Vo Tan Duc meminta: Untuk mempercepat kemajuan proyek-proyek dalam waktu dekat, Komite Partai Provinsi dan Komite Rakyat harus mengarahkan unit-unit terkait untuk segera menyelesaikan pembangunan diagram jaringan jalan untuk setiap proyek dan melaporkannya kepada Komite Pengarah untuk pemantauan, inspeksi, dan pengawasan. "Tanggung jawab dan tugas setiap instansi, unit, dan daerah harus didefinisikan dengan jelas, dan hasilnya harus ditunjukkan melalui jadwal kemajuan spesifik untuk setiap proyek," tegas Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi Vo Tan Duc.

Terkait kompensasi dan pembebasan lahan, dalam perencanaan dan pelaksanaan pembebasan lahan, perlu dipastikan bahwa prosedur dan proses yang telah ditetapkan diikuti dan sesuai dengan situasi aktual setiap proyek; pada saat yang sama, fleksibilitas harus diterapkan antar tahapan dalam proses untuk mempersingkat waktu pembebasan lahan sambil tetap memastikan kepatuhan terhadap hukum.

Pemilik proyek dan kontraktor bertanggung jawab atas kapasitas dan pendekatan proaktif mereka dalam hal kompensasi, pembebasan lahan, dan pelaksanaan proyek. Selain itu, Komite Rakyat Provinsi harus mengambil tindakan tegas untuk menindak individu, unit, dan kontraktor yang lambat dalam melaksanakan kompensasi, yang berdampak pada kemajuan proyek dan pencairan dana investasi publik.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202603/nhieu-du-an-trong-diem-sap-ve-dich-6390329/