Menyetujui penyesuaian perencanaan bandara Gia Binh untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050

Bandara Internasional Gia Binh - Bac Ninh pada periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, direncanakan memiliki kapasitas 30 juta penumpang/tahun dan 1,6 juta ton kargo/tahun.

Foto ilustrasi.

Menteri Konstruksi baru saja mengeluarkan Surat Keputusan Resmi No. 1204/QD-BXD yang menyetujui penyesuaian Perencanaan Bandara Internasional Gia Binh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Bandara Internasional Gia Binh terletak di komune Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao - Bac Ninh , memiliki tingkat bandara 4E dan merupakan bandara yang digunakan untuk tujuan sipil, keamanan dan pertahanan.

Selama periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh direncanakan memiliki kapasitas sekitar 30 juta penumpang/tahun dan 1,6 juta ton kargo/tahun; jenis pesawat yang beroperasi adalah B777, B787, A350, A321 dan pesawat khusus dan keperluan khusus lainnya; metode pendekatan dan pendaratan sesuai dengan standar CAT III untuk landasan pacu 07L/25R, standar CAT II untuk landasan pacu 07R/25L.

Visi hingga tahun 2050, Bandara Internasional Gia Binh akan memiliki kapasitas sekitar 50 juta penumpang/tahun dan 2,5 juta ton kargo/tahun; jenis pesawat yang beroperasi adalah B777, B787, A350, A321 dan pesawat khusus dan khusus lainnya; metode pendekatan pendaratan: sesuai standar CAT III untuk 4 landasan pacu 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R dan 06R/24L.

Dibandingkan dengan bandara di wilayah Utara dan Vietnam, Bandara Internasional Gia Binh menonjol dengan jumlah landasan pacu, tempat parkir pesawat, dan area yang dapat digunakan.

Khusus untuk sistem landasan pacu, pada periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh direncanakan memiliki 2 landasan pacu arah 07-25 di wilayah Utara, ukuran (3.500 x 45) m, jarak antara 2 landasan pacu sekitar 366 m; ukuran margin material sesuai peraturan.

Visi hingga tahun 2050, Bandara Internasional Gia Binh berencana memiliki 2 landasan pacu arah 06-24 di wilayah Selatan, ukuran (3.500 x 45) m, jarak antara 2 landasan pacu sekitar 366 m; ukuran margin material sesuai peraturan.

Mengenai parkir pesawat, pada periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh direncanakan memiliki tempat parkir pesawat di area terminal penumpang dan terminal kargo untuk menampung sekitar 81 posisi parkir.

Pada tahun 2050, Bandara Internasional Gia Binh akan memperluas tempat parkir pesawat di sekitar terminal penumpang dan terminal kargo untuk menampung sekitar 123 posisi parkir; simpan untuk perluasan bila diperlukan.

Permintaan penggunaan lahan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050 Bandara Internasional Gia Binh adalah sekitar 1.959,95 hektar, di mana lahan yang direncanakan untuk pekerjaan penerbangan sipil sekitar 957,65 hektar; lahan yang direncanakan untuk pekerjaan bandara bersama sekitar 927,23 hektar; lahan keamanan yang dikelola oleh Kementerian Keamanan Publik sekitar 75,07 hektar.

Sorotan lain terkait perencanaan fasilitas pelayanan penerbangan adalah Bandara Internasional Gia Binh direncanakan memiliki Terminal yang melayani pesawat khusus - Terminal VIP di area barat daya terminal penumpang, sebelah selatan area parkir pesawat khusus; luas lahannya sekitar 5,4 hektar.

Mengenai terminal penumpang, pada periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh merencanakan terminal penumpang di timur laut terminal VIP dengan kapasitas sekitar 30 juta penumpang/tahun.

Visi hingga 2050 akan memperluas terminal penumpang untuk memenuhi kapasitas sekitar 50 juta penumpang/tahun.

Terkait terminal kargo, pada periode 2021-2030, Bandara Internasional Gia Binh direncanakan akan dibangun di area timur terminal penumpang, dengan kapasitas sekitar 1,6 juta ton kargo/tahun. Visi hingga 2050 akan memperluas terminal kargo hingga mencapai kapasitas sekitar 2,5 juta ton/tahun; menyediakan lahan untuk pengembangan bila diperlukan...

Kementerian Konstruksi menugaskan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk bertanggung jawab mempelajari dan menerima Laporan Penilaian dari Departemen Perencanaan dan Keuangan untuk melengkapi berkas Perencanaan; memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh dan instansi terkait untuk menyelenggarakan pengumuman, pengelolaan, dan pelaksanaan perencanaan sesuai dengan peraturan.

Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh bertanggung jawab untuk meninjau dan memperbarui isi perencanaan di atas menjadi perencanaan lokal dan perencanaan terkait; mengatur pengelolaan wilayah udara dan elevasi konstruksi sesuai peraturan; meneliti solusi untuk pasokan listrik, pasokan air, drainase, dll. untuk area di sekitar bandara; mengatur dan melindungi dana tanah sesuai dengan perencanaan yang disetujui, memiliki rencana perencanaan dan rencana penggunaan lahan untuk memastikan bahwa dana tanah siap untuk memenuhi kebutuhan pengembangan perluasan sesuai dengan perencanaan...

Selain itu, Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh ditugaskan untuk menyelesaikan perencanaan dan investasi rute lalu lintas yang menghubungkan bandara dengan ibu kota Hanoi, dan jalan utama menuju bandara untuk memastikan eksploitasi dan kapasitas koneksi Bandara Internasional Gia Binh.

Sumber: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-huach-san-bay-gia-binh-thoi-ky-2021---2030-tam-nhin-den-nam-2050-d348811.html