Semakin cepat Jalan Raya 62 ditingkatkan, semakin baik.

Jalan Raya Nasional (QL) 62 adalah salah satu dari tiga jalan raya nasional di wilayah Barat Daya yang disetujui oleh Perdana Menteri untuk investasi dengan skala peningkatan yang mencapai standar jalan datar kelas III, dengan lebar dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m, dan kecepatan rencana 80 km/jam. Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada kuartal kedua tahun 2026 untuk memenuhi kebutuhan pembangunan wilayah tersebut serta memenuhi kebutuhan lalu lintas.

Jalan Raya Nasional 62 kecil dan sempit, sementara volume lalu lintasnya sangat padat.

Jalan Raya Nasional 62 akan ditingkatkan ke standar jalan delta Kelas III.

Menurut Departemen Konstruksi, proyek untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Raya Nasional 62 telah disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1445/QD-TTg tertanggal 30 Juni 2025 dan merupakan satu dari tiga proyek konektivitas regional dan adaptasi perubahan iklim di Delta Mekong. Proyek ini dikelola oleh Kementerian Konstruksi , menggunakan pinjaman dari Bank Dunia. Dengan demikian, proyek ini memiliki titik awal di Km4+200 - persimpangan dengan Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Trung Luong dan titik akhir di Km74 dengan total panjang sekitar 69 km. Secara khusus, proyek ini akan membangun jalan pintas baru melalui pusat komune Tan Thanh, sekitar 8 km panjangnya. Setelah selesai, Jalan Raya Nasional 62 akan ditingkatkan untuk memenuhi standar jalan polos kelas III, dengan kecepatan desain 80 km/jam, lebar penampang dasar jalan 12 m, dan lebar permukaan jalan 11 m. Ruas-ruas yang telah dijamin ukurannya sama dengan kondisi saat ini dan permukaan jalannya telah diperkuat. Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 62 akan dilaksanakan dalam 4,5 tahun setelah perjanjian pinjaman berlaku dengan total investasi lebih dari VND 3.240 miliar. Dari jumlah tersebut, biaya konstruksi dan peralatan lebih dari VND 1.739 miliar, dan biaya pembebasan lahan sekitar VND 992 miliar. Namun, hingga saat ini, proyek tersebut masih terlambat dari jadwal dibandingkan dengan permintaan dan sistem infrastruktur yang ada telah mengalami kerusakan serius, sehingga berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas.

Menurut Wakil Direktur Departemen Konstruksi Dang Hoang Chuong, selama ini, Komite Rakyat Provinsi dan Delegasi Majelis Nasional Provinsi telah berulang kali mengirimkan dokumen yang meminta Pemerintah Pusat untuk segera mengalokasikan modal dan mempercepat kemajuan investasi proyek. Namun, perjanjian pinjaman Bank Dunia masih dalam tahap negosiasi, yang diharapkan akan ditandatangani pada akhir tahun 2025 untuk mengupayakan dimulainya konstruksi pada kuartal kedua tahun 2026. Oleh karena itu, sambil menunggu proyek dimulai, Departemen terus meminta Administrasi Jalan Vietnam dan Kementerian Konstruksi untuk menambah modal guna mempertahankan perbaikan sementara, memastikan kelancaran lalu lintas di Jalan Raya Nasional 62, dan pada saat yang sama merekomendasikan Majelis Nasional untuk memprioritaskan alokasi modal dan mengawasi proses pelaksanaan proyek. Departemen Konstruksi juga meminta Komite Rakyat komune yang dilalui proyek untuk fokus meninjau perencanaan penggunaan lahan dan mempersiapkan kondisi yang paling menguntungkan untuk melakukan pembersihan lokasi saat proyek resmi dilaksanakan.

Orang-orang menantikan proyek ini setiap hari.

Jalan Raya 62, dimulai dari Jalan Raya 1 dan berakhir di Gerbang Perbatasan Binh Hiep - Prey Voa, diinvestasikan dan dibangun pada tahun 1999, dengan skala terutama dataran tingkat IV, dasar jalan 9m, permukaan jalan aspal 6-8m. Ini dianggap sebagai rute lalu lintas yang sangat penting dari provinsi ini dan merupakan satu-satunya rute yang menghubungkan dari pusat administrasi provinsi ke komune wilayah Dong Thap Muoi. Selain itu, Jalan Raya 62 juga memainkan peran penting dalam menghubungkan wilayah antara wilayah Tenggara dan Delta Mekong; menghubungkan banyak rute lalu lintas penting seperti Jalan Raya 1, N2, N1, Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Trung Luong, Jalan Provinsi 829, 831, 837 dan Gerbang Perbatasan Internasional Binh Hiep, memainkan peran penting dalam perdagangan domestik dan internasional, mempromosikan pembangunan sosial -ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional di wilayah perbatasan.

Setelah sekian lama dieksploitasi dan digunakan, jalan tersebut belum dirawat atau diperbaiki, sehingga kini mengalami kerusakan serius, permukaan jalannya kecil, sempit, dan rusak berat. Bapak Huynh Ba Luong (yang tinggal di komune My An) berharap: "Permukaan jalan Jalan Raya Nasional 62 saat ini sudah terlalu rusak, kecelakaan lalu lintas terjadi hampir setiap bulan. Masyarakat berharap proyek ini segera dimulai agar lalu lintas dapat lebih nyaman dan aman."

Peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 62 sangat mendesak. Hal ini bukan hanya keinginan masyarakat, tetapi juga merupakan kebutuhan mendesak bagi pembangunan provinsi, menarik investasi ke kawasan ekonomi, meningkatkan efisiensi perdagangan melalui Gerbang Perbatasan Internasional Binh Hiep, serta mendorong peran penggerak rute penghubung regional.

Bahasa Indonesia: Setelah banyak usulan untuk menambah modal untuk pemeliharaan dan perbaikan, baru-baru ini, Daerah Pengelolaan Jalan IV, Administrasi Jalan Vietnam memutuskan untuk mengalokasikan sekitar 10 miliar VND untuk memperbaiki permukaan jalan Jalan Raya Nasional 62. Namun, dibandingkan dengan kebutuhan perbaikan, jumlah modal ini terlalu kecil, tidak memenuhi persyaratan. Baru-baru ini, pada pertemuan dengan Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh, Anggota Komite Tetap Partai Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Minh Lam menegaskan bahwa saat ini, Jalan Raya Nasional 62 telah terdegradasi serius, banyak lokasi rusak, menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas. Sementara itu, dengan hanya lebih dari 2 bulan tersisa sampai Tahun Baru Imlek, volume lalu lintas orang dan kendaraan sangat tinggi, terutama orang-orang dari provinsi Barat yang pulang kampung untuk merayakan Tet. Oleh karena itu, sambil menunggu proyek dimulai konstruksinya, Bapak Nguyen Minh Lam meminta Kementerian Konstruksi untuk mengalokasikan dana yang cukup untuk melakukan pemeliharaan dan perbaikan segera. Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh juga meminta Kementerian Konstruksi untuk menerima usulan Komite Rakyat Provinsi dan mempertimbangkan pendanaan tambahan untuk memperbaiki area yang rusak di Jalan Raya Nasional 62 sebelum Tahun Baru Imlek Binh Ngo tahun 2026 guna memastikan keselamatan lalu lintas.

Penentuan - Que Quyen

Sumber: https://baolongan.vn/quoc-lo-62-nang-cap-som-chung-nao-tot-chung-ay-a208022.html