Regulasi baru tentang harga layanan pemeliharaan kereta api

Kementerian Perhubungan baru saja menerbitkan Surat Edaran yang berisi konsolidasi tata cara penetapan harga dan pengelolaan harga pelayanan publik di bidang pengelolaan dan pemeliharaan prasarana perkeretaapian nasional yang dilaksanakan dengan tata cara pemesanan menggunakan dana Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara yang bersumber dari sumber belanja rutin (Sedangkan Surat Edaran).

Kementerian Perhubungan memandu penetapan harga layanan pemeliharaan kereta api sesuai dengan metode pemesanan (Foto: ilustrasi).

Surat Edaran tersebut secara tegas menyatakan: Harga layanan karier publik wajib menjamin biaya aktual yang wajar untuk menyelesaikan satu satuan volume layanan karier publik yang ditentukan dalam pengelolaan dan pemeliharaan prasarana perkeretaapian nasional; Sesuai dengan standar, ketentuan teknis, dan norma yang dikeluarkan oleh instansi negara yang berwenang serta status teknis masing-masing proyek atau setiap item pekerjaan tertentu.

Pada saat yang sama, biaya tersebut harus sesuai dengan situasi pasar di lokasi konstruksi serta volume dan kualitas layanan publik. Harga layanan publik belum termasuk biaya yang dijamin oleh Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara.

Struktur harga layanan publik untuk pekerjaan pemeliharaan kereta api meliputi: Biaya langsung (biaya bahan baku, energi, biaya tenaga kerja, biaya mesin dan peralatan konstruksi), biaya umum, penghasilan kena pajak yang telah dihitung sebelumnya, dan pajak pertambahan nilai.

Bersamaan dengan itu, petunjuk rinci tentang metode penetapan harga layanan publik untuk pekerjaan pemeliharaan kereta api; metode penetapan harga layanan publik untuk pengelolaan dan pengawasan pekerjaan pemeliharaan kereta api.

Untuk pelayanan karier publik dalam rangka penanggulangan akibat kecelakaan perkeretaapian dan bencana alam, langkah 1, apabila dilaksanakan dengan metode pesanan, struktur harganya meliputi: Biaya langsung (biaya bahan baku, energi, biaya tenaga kerja, biaya mesin dan peralatan konstruksi), biaya tidak langsung (biaya umum, biaya perumahan sementara, dan manajemen konstruksi), biaya penyelenggaraan jaminan keselamatan lalu lintas untuk konstruksi (apabila ada), pajak pertambahan nilai.

Menurut Surat Edaran tersebut, penetapan harga pelayanan publik di bidang pengelolaan dan pemeliharaan prasarana perkeretaapian nasional dilakukan setelah perkiraan pengeluaran anggaran belanja negara ditetapkan oleh instansi yang berwenang kepada Kementerian Perhubungan.

Penyedia layanan publik bertanggung jawab untuk menyelenggarakan pengembangan rencana harga layanan publik bagi Otoritas Kereta Api Vietnam sebelum tanggal 31 Januari tahun perencanaan agar Otoritas dapat menilai dan menyetujuinya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-bao-tri-duong-sat-192231114143553301.htm