Bandara Gia Binh akan merestrukturisasi jaringan penerbangan di wilayah ibu kota

Pada pagi hari tanggal 14 November, atas nama Perdana Menteri, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menyampaikan kepada Majelis Nasional kebijakan investasi untuk Bandara Internasional Gia Binh, yang terletak di komune Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, dan Lam Thao di provinsi Bac Ninh .

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh.

Bandara ini dibangun berdasarkan standar 4F dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), memenuhi kebutuhan sekitar 30 juta penumpang per tahun dan 1,6 juta ton kargo pada tahun 2030; sekitar 50 juta penumpang per tahun dan 2,5 juta ton kargo pada tahun 2050.

Total modal investasi bandara tersebut sekitar 196,378 miliar VND, terdiri dari 141,236 miliar VND pada tahap satu dan 55,142 miliar VND pada tahap dua, dengan menggunakan modal investor, termasuk ekuitas dan modal yang dimobilisasi secara sah.

Menteri Tran Hong Minh menekankan bahwa proyek ini memiliki makna simbolis nasional dan telah disetujui secara prinsip oleh Politbiro . Proyek ini berperan dalam mendorong pusat pertumbuhan baru di Hanoi Timur, memenuhi kebutuhan transportasi yang terus meningkat di kawasan ekonomi utama di Utara.

Ia juga mengatakan bahwa Bandara Gia Binh merupakan langkah strategis untuk berkontribusi pada restrukturisasi jaringan penerbangan di wilayah ibu kota sesuai model hub ganda, serupa dengan beberapa kota besar seperti London (Inggris) atau Tokyo (Jepang). Bandara ini akan mendukung Noi Bai, yang kelebihan beban tetapi tidak dapat diperluas, dan juga merupakan salah satu proyek infrastruktur yang mendukung KTT APEC 2027.

Bandara ini memainkan peran strategis sebagai pelengkap Noi Bai, dengan mempromosikan keunggulan dalam hal ruang, konektivitas, dan infrastruktur; menciptakan momentum bagi perkembangan industri, logistik, e-commerce, pariwisata , dan jasa. Proyek ini juga penting bagi kegiatan pertahanan, keamanan, dan urusan luar negeri nasional.

Pemerintah mengarahkan Gia Binh untuk memenuhi standar internasional, menjadi bandara yang cerdas, hijau, dan berkelanjutan; melayani eksploitasi penggunaan ganda, mencapai standar layanan bintang 5 dan bertujuan untuk masuk dalam kelompok 10 bandara bintang 5 terkemuka di dunia menurut penilaian Skytrax.

Bandara ini berupaya menjadi salah satu penyedia pengalaman penumpang teratas menurut Dewan Bandara Internasional, merupakan pintu gerbang ke Utara dan pusat transit bagi penumpang dan kargo, dan juga merupakan fasilitas perawatan dan perbaikan pesawat di kawasan Asia-Pasifik.

Gia Binh direncanakan memiliki dua pasang landasan pacu paralel dengan jarak 1.800 m untuk memastikan kemampuan lepas landas dan mendarat secara independen. Hingga tahun 2030, area parkir pesawat akan dibangun di depan terminal VIP, terminal penumpang, terminal kargo, dan area perawatan untuk menampung sekitar 83 posisi parkir. Hingga tahun 2050, area parkir terminal penumpang dan kargo akan diperluas untuk menampung sekitar 123 posisi.

Terminal penumpang dirancang dengan standar bintang 5, mengoptimalkan fungsi operasional dan menata ruang secara memadai untuk melayani lalu lintas padat. Bandara ini akan terhubung secara sinkron dengan sistem transportasi nasional, regional, dan provinsi; Hanoi terhubung langsung melalui jalan raya, jalur kereta api perkotaan, dan jalur kereta api nasional. Proyek ini membutuhkan lahan seluas hampir 1.900 hektar, yang diperkirakan akan berdampak pada sekitar 7.100 rumah tangga.

Komite Ekonomi dan Keuangan sepakat mengenai perlunya proyek tersebut tetapi meminta klarifikasi mengenai kelayakan model "bandara ganda", khususnya dalam hal alokasi lalu lintas penumpang dan kargo serta manajemen wilayah udara.

Badan inspeksi juga menyetujui usulan mekanisme khusus untuk merelokasi peninggalan sejarah dan budaya, dan sekaligus meminta klarifikasi tentang pengakuan kembali peninggalan pasca relokasi, dengan tetap menjaga unsur asli dan nilai sejarah serta budayanya.

Selain itu, Komite mengusulkan agar Pemerintah menetapkan dengan jelas tanggung jawab, tenggat waktu, pelaporan dan mekanisme pasca-audit bagi Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh dalam proses pelaksanaan prosedur tanah, kompensasi, dukungan dan pemukiman kembali untuk memastikan transparansi.

Majelis Nasional akan membahas di aula kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Bandara Internasional Gia Binh pada tanggal 5 Desember dan diharapkan menyetujuinya pada tanggal 11 Desember.

Menurut VnExpress

• Lihat tautan sumber:

Sumber: https://baobacninhtv.vn/san-bay-gia-binh-se-tai-cau-truc-mang-luoi-hang-khong-vung-thu-do--postid431041.bbg