 |
| Banjir naik, warga terpaksa memecahkan atap untuk memanjat guna menghindari bahaya di Gia Lai . (Foto: VNA) |
Pada Konferensi Pers Pemerintah yang rutin pada sore hari tanggal 6 Desember, Menteri dan Kepala Kantor Pemerintah Tran Van Son, Juru Bicara Pemerintah, mengatakan bahwa pada pagi yang sama, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin rapat rutin Pemerintah pada bulan November 2025 untuk membahas banyak konten penting.
Secara khusus, Perdana Menteri menekankan perlunya fokus pada penanggulangan dampak bencana alam, menyelesaikan perbaikan lebih dari 34.000 rumah warga yang rusak akibat bencana alam sebelum 31 Desember 2025; dan membangun 1.628 rumah baru bagi warga yang kehilangan tempat tinggal akibat bencana alam sebelum 30 Januari 2026, sehingga selama Tahun Baru Imlek, setiap orang memiliki rumah, setiap keluarga merayakan Tet, setiap anak merasakan kebahagiaan, dan tidak ada yang tertinggal. Bersamaan dengan itu, penting untuk memulihkan produksi, bisnis, menciptakan lapangan kerja, dan mata pencaharian bagi masyarakat...
Model rumah dirancang untuk memastikan keamanan.
Mengenai rencana implementasi, Kepala Kantor sekaligus Juru Bicara Kementerian Konstruksi, Nguyen Tri Duc, mengatakan bahwa terkait model rumah tahan banjir, pada tahun 2014, Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 48/2014/QD-TTg tentang kebijakan untuk mendukung rumah tangga miskin dalam membangun rumah guna mencegah dan menghindari badai dan banjir di wilayah Tengah. Cakupan penerapannya mencakup 13 provinsi dan kota di wilayah Tengah Utara dan Pesisir Tengah.
Kemudian pada tanggal 23 Oktober 2014, Kementerian Konstruksi mengeluarkan Surat Edaran Nomor 16/2014/TT-BXD yang isinya meminta kepada pemerintah daerah untuk mengkaji dan merancang minimal 3 (tiga) model rumah layak huni tahan badai dan banjir, menjamin kriteria minimal luas bangunan dan mutu bangunan, menjamin pencegahan badai dan banjir, mengorganisasikan pengenalan model desain bangunan agar dapat dijadikan acuan dan pilihan oleh masyarakat, tidak mewajibkan rumah tangga membangun sesuai dengan desain model tersebut.
“Selain contoh desain, daerah juga memiliki instruksi khusus untuk kasus renovasi dan peninggian lantai guna membuat lantai guna mencegah badai dan banjir,” tegas Bapak Duc.
Untuk menerapkan peraturan di atas, Bapak Duc mengatakan bahwa semua daerah merancang dan mempublikasikan setidaknya 3 model, beberapa daerah bahkan hingga 6-8 model (Hue, Thanh Hoa). Semua model perumahan ini diunggah di Portal Informasi Dinas Konstruksi setempat.
Bersamaan dengan itu, Kementerian Konstruksi sedang meneliti dan menerapkan sistem desain rumah aman untuk pencegahan dan pengendalian bencana alam pada periode 2007-2023 dan dipublikasikan di Portal Informasi Institut Arsitektur Nasional, termasuk 176 model yang dapat segera digunakan untuk berbagai lokasi, meliputi model: Rumah khas di daerah bencana alam; rumah tahan badai, banjir bandang, tanah longsor; rumah pedesaan berdasarkan wilayah; rumah yang beradaptasi dengan perubahan iklim dan kenaikan permukaan air laut.
Model-model rumah di atas dibangun berdasarkan penelitian tentang kondisi alam, praktik budaya, dan karakteristik bencana alam di wilayah terdampak; memastikan kepatuhan terhadap standar dan peraturan teknis terkini yang memenuhi syarat untuk diterapkan. Banyak daerah telah menjadikan model-model desain ini sebagai dokumen referensi utama, yang berfungsi sebagai panduan dalam perancangan rumah, renovasi, dan program pembangunan untuk mendukung rumah-rumah dalam mencegah badai dan banjir (Dak Lak, Ha Tinh, Quang Tri, Phu Yen sebelum penggabungan).
Selain itu, terdapat 6 daerah (sebelum penggabungan, termasuk Thanh Hoa, Quang Binh, Thua Thien Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Ca Mau) yang berpartisipasi dalam Komponen Proyek 1 - Dukungan untuk pembangunan rumah tahan badai dan banjir di bawah Proyek "Meningkatkan ketahanan terhadap dampak perubahan iklim bagi masyarakat pesisir yang rentan di Vietnam" yang didanai oleh Green Climate Fund GCF melalui Program Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNDP). Proyek ini mengintegrasikan pendanaan untuk menambah fitur tahan badai bagi rumah tangga miskin yang memenuhi syarat untuk mendapatkan dukungan berdasarkan Keputusan No. 48/2014/QD-TTg tanggal 28 Agustus 2014 dari Perdana Menteri.
“Melalui implementasi praktis, rumah-rumah yang mengikuti contoh desain di atas semuanya aman dan dapat menahan badai dan banjir,” tegas Bapak Duc.
Namun, Bapak Duc juga mencatat bahwa dalam beberapa tahun terakhir, badai dan banjir telah terjadi di sebagian besar wilayah di seluruh negeri dengan tingkat yang lebih kompleks dan berbahaya, sehingga diperlukan desain rumah tahan badai dan banjir baru yang sesuai dengan situasi aktual. Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat provinsi untuk mengarahkan Dinas Konstruksi dan instansi terkait agar berkoordinasi dengan Institut Arsitektur Nasional (Kementerian Konstruksi) untuk meninjau karakteristik medan di setiap wilayah guna menerapkan dan memilih model desain sesuai dengan instruksi dalam Surat Keputusan Resmi 234/CD-TTg tertanggal 30 November 2025 dari Perdana Menteri.
 |
| Banjir menyebabkan kerusakan parah. (Sumber: VNA) |
Secara khusus, implementasi perlu dikaitkan erat dengan perencanaan konstruksi, perencanaan pedesaan, perencanaan wilayah, memastikan keselamatan jangka panjang, bukan hanya penanganan langsung.
Oleh karena itu, material seperti semen dan baja akan diprioritaskan untuk memastikan kemajuan, dari lembaga, organisasi, bisnis, daerah dan seluruh sistem politik untuk melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Surat Resmi 234/CD-TTg, memastikan bahwa semua orang memiliki perumahan dan menikmati Tahun Baru Imlek.
Pemecahan masalah mendesak dan pemulihan infrastruktur
Terkait dengan muatan pekerjaan pembangunan infrastruktur wilayah Tengah dalam rangka tanggap bencana alam yang semakin dahsyat dan tidak lazim seperti saat ini, Kepala Dinas, Juru Bicara Kementerian Perhubungan menyampaikan bahwa pada tahun 2021, Kementerian Perhubungan (kini Kementerian Perhubungan) telah melaksanakan penataan perencanaan sektoral nasional yang sinkron pada 5 sektor perhubungan (jalan raya; laut, perairan pedalaman; kereta api; udara) guna memastikan tetap terjaganya keunggulan masing-masing moda transportasi dalam rangka memaksimalkan efisiensi pemanfaatan seluruh sistem transportasi di seluruh tanah air.
“Skenario perubahan iklim dan kenaikan muka air laut yang ditetapkan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup pada saat itu juga diperbarui dalam perencanaan,” ujar Bapak Nguyen Tri Duc.
Berdasarkan 5 rencana yang telah disetujui, wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah direncanakan sebagai berikut: Untuk jalan raya, terdapat 11 jalan tol dengan panjang hampir 1.500 km, dan 24 jalan raya nasional utama dengan panjang lebih dari 4.400 km untuk menghubungkan koridor-koridor ekonomi penting. Untuk penerbangan, wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah direncanakan dengan 14 bandara. Untuk maritim, direncanakan 14 pelabuhan laut, termasuk 89 area dermaga, dengan 208 dermaga dan total panjang 36.923 m.
Untuk jalur perairan pedalaman, direncanakan 27 jalur transportasi jalur air dengan panjang 1.263 km; untuk jalur kereta api, 1.332 km termasuk jalur kereta api Utara-Selatan.
Terkait investasi, Bapak Duc mengatakan bahwa proses pengoperasian proyek investasi untuk pembangunan infrastruktur lalu lintas telah berjalan efektif, menunjukkan bahwa solusi teknis berdasarkan penilaian dan analisis data hidrologi, oseanografi, dan iklim pada dasarnya memadai. Sebagian besar proyek memiliki masa operasional jangka panjang untuk memastikan keberlanjutan sistem infrastruktur dan mendorong efisiensi investasi.
Namun, karena perubahan cuaca yang tidak normal, terutama di wilayah Tengah, yang harus terus menerus menghadapi banyak badai kuat, hujan lebat, dan banjir, beberapa insiden telah terjadi di beberapa lokasi, seperti beberapa ruas jalan yang terendam banjir akibat puncak banjir yang melampaui tingkat historis, atau tanah longsor yang memengaruhi pekerjaan transportasi dan penyelamatan.
Menghadapi situasi tersebut, Bapak Duc mengatakan bahwa Kementerian Konstruksi telah secara proaktif melaksanakan tugas-tugas mendesak untuk mengatasi insiden tersebut, segera memperbaiki dan memulihkan infrastruktur guna memastikan kelancaran dan kelancaran lalu lintas. Kementerian juga telah secara aktif berkoordinasi dengan kementerian, cabang, dan daerah terkait dalam upaya penyelamatan, mendukung masyarakat untuk segera kembali ke kehidupan normal pascabencana alam, dan berkontribusi dalam menjamin jaminan sosial.
Untuk informasi lebih lanjut, Menteri dan Kepala Kantor Pemerintahan Tran Van Son menekankan bahwa ada dua tonggak penting bagi perumahan bagi masyarakat yang merayakan Tet. Pertama, untuk rumah yang telah direnovasi lebih dari 34.000 unit, tonggak penting tersebut adalah 31 Desember, dan untuk rumah yang baru dibangun lebih dari 1.600 unit, tonggak penting tersebut adalah sebelum 31 Januari 2026.
“Pagi ini, Pemerintah telah membahasnya dengan sangat matang dan Perdana Menteri telah menugaskan seluruh kementerian, daerah, organisasi sosial-politik, termasuk dunia usaha untuk dapat melaksanakan kedua tonggak tersebut,” ujar Bapak Son.
Menurut Vietnam+
Sumber: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202512/san-sang-hoan-thanh-xay-dung-hon-1600-can-nha-moi-cho-nguoi-dan-truoc-tet-nguyen-dan-d5d36ea/
Komentar (0)