Keputusan tersebut berlaku efektif mulai 1 Maret 2026 dan dianggap sebagai langkah penyesuaian penting untuk mengurangi polusi udara, meningkatkan kualitas lingkungan perkotaan, dan konsisten dengan orientasi pembangunan berkelanjutan.
Berdasarkan Keputusan tersebut, peta jalan pengendalian emisi dibagi berdasarkan tahun pembuatan kendaraan dan standar emisi dari Level 1 hingga Level 5. Ini adalah level yang ditetapkan dalam Peraturan Teknis Nasional tentang emisi kendaraan bermotor yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup .
Objek yang berlaku
Keputusan ini berlaku bagi organisasi dan individu yang terlibat dalam manajemen, inspeksi, dan penggunaan kendaraan bermesin pengapian percikan (mesin yang menggunakan busi untuk menyalakan bahan bakar) dan kendaraan bermesin pengapian kompresi (mesin yang menggunakan suhu dan tekanan tinggi untuk menyalakan bahan bakar secara spontan) yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan raya di Vietnam.
Keputusan ini tidak berlaku untuk:
- Mobil berlogo asing diperbolehkan oleh instansi yang berwenang untuk masuk ke Vietnam dalam rangka transit, impor sementara, dan ekspor ulang dalam jangka waktu terbatas guna menghadiri konferensi, pekan raya, pameran, pendidikan jasmani, olah raga , dan pariwisata;
- Mobil yang berada di bawah pengelolaan Kementerian Pertahanan Nasional dan Kementerian Keamanan Publik digunakan untuk tujuan pertahanan dan keamanan.
Keputusan tersebut dengan jelas menyatakan bahwa tingkat emisi (termasuk Tingkat 1, Tingkat 2, Tingkat 3, Tingkat 4, Tingkat 5) adalah tingkat emisi untuk mobil yang ditetapkan dalam Peraturan Teknis Nasional tentang emisi mobil yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup.
Klasifikasi kendaraan berdasarkan tahun pembuatan
Sejak tanggal berlakunya Keputusan ini, kendaraan yang diproduksi sebelum tahun 1999 akan menerapkan Level 1. Kendaraan yang diproduksi antara tahun 1999-2016 akan menerapkan Level 2. Kendaraan yang diproduksi antara tahun 2017-2021 akan menerapkan Level 3 secara nasional. Di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, kelompok kendaraan ini harus memenuhi Level 4 mulai 1 Januari 2027.
Untuk kendaraan yang diproduksi mulai tahun 2022, level yang berlaku akan dimulai dari Level 4 saat Keputusan ini berlaku; dan akan naik ke Level 5 mulai tahun 2032. Namun, di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, kelompok kendaraan ini harus mencapai Level 5 lebih awal, yaitu mulai 1 Januari 2028.
Persyaratan penting lainnya adalah mulai 1 Januari 2029, semua mobil yang beredar di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh harus memenuhi standar emisi Level 2 atau lebih tinggi, terlepas dari tahun pembuatannya.
Tanggung jawab kementerian dan cabang
Keputusan tersebut dengan jelas menyatakan tanggung jawab masing-masing kementerian dan sektor dalam mengorganisir implementasinya. Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup memimpin dalam memandu implementasinya, dan terus meneliti serta mengusulkan standar yang lebih tinggi di masa mendatang.
Kementerian Konstruksi bertugas memeriksa, mensertifikasi, dan mengatur identifikasi kendaraan yang memenuhi standar emisi; mengawasi kegiatan inspeksi di fasilitas registrasi. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan bertanggung jawab untuk berkoordinasi guna memastikan sumber bahan bakar mematuhi peraturan teknis, sesuai dengan tingkat emisi yang baru.
Kementerian Sains dan Teknologi akan meninjau dan merevisi standar dan regulasi bahan bakar terkait inspeksi dan kalibrasi alat pengukur emisi. Kementerian Keuangan akan mengkaji mekanisme perpajakan, retribusi, dan dukungan finansial untuk mendorong masyarakat beralih ke kendaraan ramah lingkungan. Kepolisian ditugaskan untuk memeriksa dan mengontrol kepatuhan terhadap standar emisi dan menangani pelanggaran sesuai peraturan perundang-undangan.
Kementerian, lembaga setingkat kementerian, dan Komite Rakyat provinsi dan kota bertanggung jawab untuk mengoordinasikan dan melaksanakan secara sinkron. Khususnya, daerah berhak mengembangkan peta jalan yang lebih ketat untuk kawasan perlindungan lingkungan hidup utama, yang sesuai dengan kondisi sosial ekonomi masing-masing daerah.
Berlakunya dan ketentuan transisi
Keputusan ini berlaku mulai 1 Maret 2026. Dengan demikian, kendaraan yang telah mendapatkan sertifikat inspeksi yang sah akan tetap diizinkan beredar hingga periode inspeksi berikutnya. Model kendaraan yang telah mendapatkan sertifikat mutu sebelum 1 Januari 2022 akan tetap menerapkan tingkat emisi yang sama dengan kendaraan yang diproduksi pada periode 2017-2021.
Keputusan tersebut juga secara resmi menghapuskan Keputusan No. 16/2019/QD-TTg tentang peta jalan penerapan standar emisi pada mobil impor dan kendaraan bekas, menggantinya dengan sistem standar baru yang lebih komprehensif dan lebih ketat.
Dengan menerbitkan peta jalan ini, Pemerintah menegaskan tekadnya untuk mengendalikan emisi kendaraan—salah satu sumber polusi udara terbesar di perkotaan. Persyaratan teknis baru ini diharapkan dapat mendorong proses inovasi kendaraan, mendorong penggunaan kendaraan bersih, dan berkontribusi pada peningkatan kualitas lingkungan hidup secara signifikan di tahun-tahun mendatang...
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/siet-chuan-khi-thai-o-to-lo-trinh-moi-ap-dung-tu-nam-2026-20251129171640058.htm
Komentar (0)