Di lokasi konstruksi, para pekerja pemeliharaan Tim Kereta Api Deo Ca bekerja di bawah sinar matahari yang lebih sedikit berkat pakaian pelindung yang baru dipasang. Foto: N. Phuong
Dengan panjang 7 km di Vung Ro, pekerja pemeliharaan rel kereta api seperti Bapak Vang seringkali harus bekerja dalam cuaca panas 40 derajat, berlokasi di jalur pegunungan terpencil... Kondisi kerja yang keras, kondisi hidup yang buruk, terutama minimnya listrik, tetapi para pekerja di sini tetap bekerja di jalan raya, memastikan setiap meter rel tetap aman. Berbeda dengan Bapak Vang, Bapak Nguyen Khac Hai - seorang petugas patroli terowongan dari Tim Kereta Api Deo Ca, yang mengelola terowongan Vung Ro 1 dari km 1228 900 hingga 1229 450 - telah berpengalaman 16 tahun di industri perkeretaapian, 7 tahun di antaranya sebagai petugas patroli terowongan.Menyediakan lampu tenaga surya, kipas angin isi ulang, dan kompor gas bagi para pekerja di terowongan Vung Ro milik Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Phu Khanh. Foto: C. Kien
Bapak Hai mengatakan bahwa kehidupan di jalur kereta api lebih sulit daripada di dataran, tidak ada listrik atau air. Sebelumnya, para pekerja di pos pemeriksaan harus memasak dengan kayu bakar dan menggunakan lampu minyak tanah. Empat tahun yang lalu, berkat investasi serikat pekerja dalam sistem perpipaan dan sistem penyaringan air dari sungai, pos-pos pemeriksaan memiliki air untuk digunakan. "Mendengarkan pemikiran dan aspirasi anggota serikat pekerja dan pekerja, pada kesempatan ini, Serikat Pekerja dan Perusahaan melengkapi 7 pos pemeriksaan di jalur kereta api dengan peralatan penerangan tenaga surya, kipas angin isi ulang, pakaian tahan panas... kami sangat gembira," kata Bapak Hai. Upaya untuk meningkatkan kondisi kerja dan kehidupan bagi pekerja Bapak Mai Thanh Phuong - Ketua Serikat Pekerja Kereta Api Vietnam - mengatakan bahwa pada Bulan Pekerja 2024, Serikat Pekerja berkoordinasi dengan Perusahaan untuk membentuk kelompok kerja yang akan mengunjungi dan memberi semangat langsung kepada para pekerja di jalur pegunungan yang curam, daerah terpencil, dan tempat-tempat sulit. Pada saat yang sama, mereka mendengarkan dan mendukung upaya peningkatan kondisi kerja dan kehidupan bagi para pekerja di jalur kereta api.Bulan Buruh. Serikat Pekerja dan Perusahaan Kereta Api Vietnam memprioritaskan penanganan pekerja yang bekerja di area sulit. Foto: N. Phuong
Jalur kereta api Tuy Hoa - Nha Trang merupakan salah satu jalur dengan medan yang kompleks dan berbahaya dengan ratusan pekerja bekerja siang dan malam untuk menjaga keselamatan kereta api. Pada kenyataannya, kondisi kerja anggota serikat pekerja, Serikat Pekerja dan Perusahaan telah memberikan 4 set lampu tenaga surya, 4 kipas angin isi ulang, 4 kompor gas ke pos pemeriksaan di terowongan Vung Ro. Pada saat yang sama, mereka telah mengakui proposal yang sah dari anggota serikat pekerja dan pekerja untuk terus memberikan dukungan tepat waktu. Secara khusus mengakui semangat kerja yang mendesak dari tim pekerja dalam beberapa hari terakhir, berpacu dengan waktu untuk segera memperbaiki insiden di terowongan Bai Gio, Bapak Tran Anh Tuan - Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Kereta Api Vietnam - mengucapkan terima kasih atas dedikasi para pekerja. Pada saat yang sama, ia memuji dan memberi penghargaan kepada 20 kolektif dengan prestasi luar biasa dalam koordinasi dan dengan cepat memperbaiki insiden di terowongan Bai Gio, dengan total nilai 64 juta VND. Sebelumnya, pada Lokakarya Pengoperasian Lokomotif Nha Trang, pimpinan serikat pekerja dan Perusahaan Kereta Api Vietnam juga secara langsung mengunjungi dan mendukung 2 orang anggota serikat pekerja yang sedang dirawat karena sakit keras, masing-masing dengan hadiah senilai 2,5 juta VND; dan menyerahkan 1 buah hadiah senilai 1,5 juta VND kepada keluarga anggota serikat pekerja yang sedang dalam keadaan sulit.PHUONG LINH
Sumber: https://laodong.vn/cong-doan/tang-bep-ga-quat-tich-dien-cho-cong-nhan-duong-sat-tuy-hoa-nha-trang-1342448.ldo





Komentar (0)