Perpindahan dari proyek-proyek besar
Berdasarkan Keputusan No. 860/QD-UBND yang dikeluarkan pada Maret 2026, Komite Rakyat kota mengumumkan daftar 219 proyek penarik investasi untuk periode 2026 - 2030, yang mencakup banyak sektor kunci seperti transportasi, logistik, pengembangan perkotaan, teknologi tinggi, pendidikan , kesehatan, lingkungan, dan pariwisata.
Khususnya, di bidang infrastruktur dan pembangunan perkotaan, kota ini telah mengusulkan proyek-proyek berskala besar seperti Pusat Keuangan Internasional di beberapa lokasi di distrik Hai Chau, jalan pejalan kaki Bach Dang - Jembatan Nguyen Van Troi - Tran Hung Dao, dan Kebun Raya. Proyek-proyek ini diharapkan dapat menciptakan landmark arsitektur, mengembangkan ruang kota, dan meningkatkan pariwisata serta layanan komersial.
Menurut statistik, pada tahun 2026, Da Nang akan memiliki lebih dari 404 proyek yang membutuhkan pembebasan lahan, yang melibatkan hampir 50.000 set dokumen. Badan Pengelola Proyek Investasi untuk Transportasi dan Konstruksi Pertanian menyatakan bahwa pada tahun 2026, mereka akan ditugaskan untuk melaksanakan investasi modal publik lebih dari 3.000 miliar VND untuk 76 proyek dan tugas. Dari tahun 2026 hingga 2030, unit tersebut berencana untuk mengajukan persetujuan investasi untuk 108 proyek dengan total investasi lebih dari 56.000 miliar VND.
Salah satu peristiwa paling penting dalam lima bulan pertama tahun 2026 adalah peluncuran Rencana Induk Pelabuhan Kontainer Lien Chieu oleh kota tersebut. Proyek ini, dengan total investasi lebih dari $2 miliar dan mencakup sekitar 172,6 hektar, envisioned untuk menjadi pelabuhan kontainer modern dan pusat transshipment internasional untuk wilayah tersebut.
Bapak Le Thanh Hung, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Kota, menyatakan bahwa implementasi Pelabuhan Lien Chieu memiliki signifikansi strategis khusus bagi sistem logistik nasional. Proyek ini tidak hanya akan membantu mengurangi kemacetan di Pelabuhan Tien Sa tetapi juga menciptakan dorongan kuat bagi pengembangan rantai layanan logistik, industri, dan komersial kota selama bertahun-tahun mendatang.
Pada saat yang sama, di bagian selatan kota, banyak proyek kawasan industri berskala besar juga secara bersamaan memulai pembangunan dan mempercepat pelaksanaannya, terutama Kawasan Industri Nam Thang Binh dan Tam Anh - An An Hoa. Bapak Nguyen Hong Quang, Kepala Dewan Manajemen Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai, berkomentar bahwa dimulainya proyek-proyek utama secara bersamaan di selatan Da Nang merupakan pertanda positif, yang menunjukkan kepercayaan investor terhadap lingkungan bisnis lokal.
Sebelumnya, Bandara Internasional Da Nang juga memulai pembangunan proyek terminal kargo baru dengan kapasitas 100.000 ton per tahun dan total investasi sebesar 631 miliar VND.
Fokuslah pada proyek baru.
Tidak puas hanya dengan menyelesaikan proyek-proyek yang sudah ada, Da Nang terus mempercepat persiapan untuk memulai banyak proyek baru di sektor-sektor strategis.
Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Da Nang untuk Proyek Transportasi dan Pertanian mengumumkan bahwa pada tahun 2026, unit tersebut berencana untuk memulai pembangunan 31 proyek dengan total investasi sebesar 32.995 miliar VND, termasuk: peningkatan dan renovasi Jalan Raya Nasional 14D; pengembangan dan adaptasi terpadu di provinsi Quang Nam; penyelesaian jalan Hung Vuong (dahulu kota Tam Ky); jembatan Duy Phuoc; daerah pemukiman kembali yang melayani proyek kereta api cepat di poros Utara-Selatan; jembatan Hoa Xuan; jembatan Nghia Tu; jembatan Phong Thu di jalur DT609 dan gorong-gorong drainase yang menghubungkan hilir gorong-gorong yang ada di jalan Tran Nam Trung.
Kantor Komite Rakyat Kota mengumumkan bahwa, dalam periode mendatang, para pemimpin kota akan meminta unit-unit terkait untuk mengembangkan rencana spesifik untuk pelaksanaan dan penyaluran investasi publik untuk setiap proyek. Bersamaan dengan itu, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota akan ditugaskan untuk mengawasi area proyek tertentu. Hal ini bertujuan untuk memastikan pelaksanaan sesuai dengan "enam prinsip yang jelas": orang yang jelas, tugas yang jelas, waktu yang jelas, tanggung jawab yang jelas, hasil yang jelas, dan wewenang yang jelas. Bersamaan dengan itu, pembebasan lahan, kompensasi, dukungan, dan relokasi akan dipercepat untuk mempercepat kemajuan proyek-proyek di kota.
Secara khusus, pemerintah kota akan mempercepat prosedur pelaksanaan proyek-proyek investasi publik besar dan proyek-proyek yang direncanakan untuk investasi pada tahun 2026, termasuk: peningkatan dan renovasi Jalan Raya Nasional 14D; perluasan Jalan Lingkar Barat 2; gugusan persimpangan Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long dan jalan akses menuju Jembatan Hoa Xuan; peningkatan dan renovasi Jalan Raya Nasional 14B dan Jalan Raya Nasional 14G...
Kota ini juga secara mendesak menyeleksi investor untuk melaksanakan proyek pembangunan jalur air Cua Lo dan berinvestasi dalam pengembangannya secara serentak dengan kawasan pelabuhan Tam Hiep - Tam Hoa. Pemerintah kota mempercepat proses pembebasan lahan untuk proyek pengembangan infrastruktur di Kawasan Industri THACO Chu Lai (451 ha), Kawasan Industri Otomotif dan Mekanik Chu Lai (243 ha), dan Kawasan Industri An Hoa, dengan tujuan untuk mendorong pengembangan industri di bagian selatan kota...
Kota ini juga mempromosikan dan menyeleksi investor untuk proyek-proyek besar seperti: proyek kembang api internasional; penanaman dan pengolahan ginseng dan tanaman obat; investasi dan pengembangan Bandara Chu Lai serta ekosistem ekonomi, perkotaan, dan bandara di sekitarnya...
Pada pertemuan baru-baru ini dengan Dewan Manajemen Proyek Kota untuk pembangunan proyek transportasi dan pertanian, Ketua Komite Rakyat Kota meminta agar kemajuan proyek yang dijadwalkan dimulai pada tahun 2026 dipercepat, dengan menetapkan tenggat waktu tertentu. Secara khusus, proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14D harus dimulai sebelum 30 Juni 2026; proyek untuk klaster persimpangan Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long dan jalan akses ke Jembatan Hoa Xuan harus dipersingkat, dengan prosedur persetujuan rencana investasi diselesaikan sebelum 30 Agustus (bukan 30 September); dan perencanaan skala 1/500 terperinci untuk area pemukiman kembali yang melayani pembebasan lahan untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan harus diselesaikan sebelum 30 Juni 2026.
Sumber: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-du-an-dau-tu-cong-3337448.html
Komentar (0)