Tay Ninh percepat investasi infrastruktur logistik, dorong perdagangan Vietnam-Kamboja

Provinsi Tây Ninh—dengan keunggulan geografisnya di lokasi strategis, berbatasan dengan tiga provinsi Kerajaan Kamboja—muncul sebagai pusat potensial untuk transit barang dan perdagangan perbatasan. Mendorong investasi dalam infrastruktur logistik dan mengembangkan perdagangan perbatasan membuka arah berkelanjutan bagi perekonomian lokal dan kawasan Tenggara.

Perdagangan perbatasan ramai dan telah mencapai banyak hasil positif.

Tây Ninh memiliki perbatasan sepanjang 368,695 km, berbatasan dengan provinsi Svay Rieng, Tboung Khmum, dan Prey Veng (Kamboja), dengan 21 gerbang perbatasan, termasuk 4 gerbang perbatasan internasional dan banyak gerbang perbatasan utama, gerbang perbatasan sekunder, serta jalur dan pintu masuk tradisional. Berkat fitur ini, Tây Ninh memiliki kondisi yang menguntungkan untuk mengembangkan ekonomi perbatasan, mendorong perdagangan, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan taraf hidup penduduk perbatasan.

Pembukaan Tan Cang - Debot Moc Bai

Wakil Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan, Chau Thi Le, mengatakan bahwa dalam 7 bulan pertama tahun 2025, omzet ekspor dan impor antara Tây Ninh dan Kamboja mencapai lebih dari 2 miliar dolar AS, menyumbang 11% dari total nilai impor dan ekspor provinsi tersebut, naik 17% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Dari jumlah tersebut, ekspor mencapai 707 juta dolar AS (naik 8%) dan impor mencapai 1,3 miliar dolar AS (naik 23%).

Barang ekspor utama dari Vietnam meliputi: tekstil, alas kaki, mesin dan peralatan, suku cadang, serat, alat angkut, dll. Barang impor utama meliputi bahan tekstil, alas kaki, mesin, karet, kacang mete, bahan plastik mentah, dll.

Perdagangan perbatasan juga mencatat angka yang mengesankan, dengan total nilai impor-ekspor sebesar 3,83 miliar USD, seiring dengan ramainya aktivitas perdagangan penduduk di pasar perbatasan, yang berkontribusi dalam menjaga arus barang.

Provinsi ini memiliki 20 pasar perbatasan yang aktif dari 22 pasar yang direncanakan di 14 komune perbatasan. Barang yang dipertukarkan di pasar-pasar tersebut beragam - mulai dari barang-barang rumah tangga, makanan, bahan bangunan dari Vietnam hingga produk pertanian dan makanan mentah dari Kamboja.

Namun, hingga kini, Tay Ninh masih memiliki 6 komune tanpa pasar (Tan Hoa, Tan Binh, Long Khanh, Long Phuoc, Phuoc Chi dan Hoa Hoi), yang membutuhkan investasi berkelanjutan dalam melengkapi infrastruktur komersial untuk memenuhi kebutuhan pertukaran barang, melayani kehidupan masyarakat dan pembangunan ekonomi.

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Nguyen Hong Thanh, setelah penggabungan, Provinsi Tay Ninh akan memiliki posisi geografis yang sangat istimewa, sebagai jembatan antara wilayah Tenggara dan Barat Daya serta dua perekonomian, Vietnam dan Kamboja. Pada tahun 2025, skala ekonomi provinsi ini diperkirakan mencapai lebih dari 352 miliar VND, tumbuh sebesar 9,3%, dan berada di antara 10 daerah dengan skala ekonomi terbesar di negara ini. Provinsi ini memiliki lingkungan investasi yang menarik, menempati peringkat ke-3 di negara ini dalam hal daya saing provinsi pada tahun 2024.

Hingga saat ini, provinsi ini memiliki lebih dari 37.000 perusahaan yang beroperasi dengan total modal terdaftar lebih dari VND912.000 miliar; lebih dari 3.000 proyek investasi dalam negeri dengan modal terdaftar hampir VND689.000 miliar; dan 1.892 proyek investasi asing dengan total modal terdaftar lebih dari USD24 miliar. Setiap tahun, kegiatan ekspor provinsi ini menunjukkan hasil yang positif.

Dalam 7 bulan pertama tahun 2025, omzet ekspor dan impor antara Tây Ninh dan Kamboja mencapai lebih dari 2 miliar dolar AS, menyumbang 11% dari total nilai ekspor dan impor provinsi tersebut, naik 17% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Dari jumlah tersebut, ekspor mencapai 707 juta dolar AS (naik 8%) dan impor mencapai 1,3 miliar dolar AS (naik 23%).

Membentuk pusat perdagangan dan logistik perbatasan internasional

Pada tahun 2030, Provinsi Tay Ninh telah menetapkan perdagangan perbatasan sebagai penggerak utama pembangunan sosial-ekonomi. Provinsi ini bertujuan menjadi pusat transit untuk barang ekspor dan impor di Zona Ekonomi Utama Selatan, yang menghubungkan Kamboja, Laos, Thailand, dan ASEAN.

Dalam strategi pembangunan ini, Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan (KTCK) seperti Moc Bai dan Xa Mat akan menerima investasi yang kuat untuk menjadi mesin pertumbuhan baru. Khususnya, provinsi ini telah mengajukan rencana induk pembangunan Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Moc Bai hingga tahun 2045, dengan luas lebih dari 21.284 hektar, kepada Perdana Menteri untuk mendapatkan persetujuan; sedang menyelesaikan penyesuaian perencanaan Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Xa Mat seluas 34.890 hektar dan proyek Gerbang Perbatasan Utama Phuoc Tan seluas hampir 21 hektar.

Barang menunggu bea cukai di Gerbang Perbatasan Internasional Moc Bai

Tay Ninh telah merencanakan 14 pusat logistik dengan total luas 1.288 hektar di lokasi-lokasi strategis seperti Ben Cau, Tan Bien, Can Giuoc, Kien Tuong, dll. Pada saat yang sama, memprioritaskan sumber daya untuk menyelesaikan sumbu dinamis, jalan bebas hambatan, jalan sabuk arteri, menghubungkan dengan lancar dari kawasan industri ke pelabuhan; rute penghubung intra-provinsi, menciptakan koneksi yang lancar, membantu barang bergerak dengan mudah dari kawasan industri dan klaster ke pelabuhan dan kawasan ekonomi utama, menghubungkan barang domestik dan internasional, mengoptimalkan rantai pasokan, mengurangi biaya dan meningkatkan daya saing.

Beberapa proyek besar telah dilaksanakan seperti Area Penerimaan Logistik di Pelabuhan Internasional Long An dan pusat logistik di Ben Luc - pusat logistik dengan skala setara dengan pelabuhan utama di Kota Ho Chi Minh.

Selain itu, provinsi ini berfokus pada peningkatan daya saing perusahaan logistik melalui reformasi administrasi dan penerapan teknologi digital; mendukung perusahaan untuk berpartisipasi dalam pameran dan ekshibisi internasional; mendorong penerapan teknologi, manajemen mutu, bergabung dengan asosiasi logistik; mempromosikan usaha patungan dan kemitraan untuk mengembangkan logistik tertutup di kawasan industri.

Pada saat yang sama, provinsi ini menerapkan kebijakan untuk mengembangkan sumber daya manusia logistik yang berkualitas tinggi melalui kerja sama pelatihan dengan lembaga dan sekolah serta memiliki kebijakan preferensial untuk menarik sumber daya manusia yang baik untuk bekerja di daerah setempat.

Mempromosikan investasi dalam infrastruktur logistik dan mengembangkan perdagangan perbatasan tidak hanya menciptakan titik balik bagi Tay Ninh tetapi juga dengan kuat menegaskan peran perintis provinsi tersebut dalam integrasi dan pembangunan negara, secara bertahap mewujudkan aspirasi untuk menjadi pusat pertumbuhan ekonomi baru, pusat logistik dan layanan perbatasan utama di Tenggara, berkontribusi dalam memperluas konektivitas internasional dan meningkatkan posisi Vietnam dalam rantai pasokan regional ASEAN.

Pada tahun 2030, Provinsi Tay Ninh telah mengidentifikasi perdagangan perbatasan sebagai penggerak utama pembangunan sosial-ekonomi. Provinsi ini bertujuan menjadi pusat transit untuk barang ekspor dan impor di Zona Ekonomi Utama Selatan, yang menghubungkan Kamboja, Laos, Thailand, dan ASEAN.

Minh Duong

Sumber: https://baolongan.vn/tay-ninh-tang-toc-dau-tu-ha-tang-logistics-thuc-day-giao-thuong-viet-nam-camchuria-a202630.html